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「看來情況不算特別理想，最起碼煤制油項目還不能砍掉。」
「今年不能，砍掉會造成缺口，戰略儲備目前只剩下不到500萬噸，我還指望到年底能將其恢復到700萬噸以上。」施佩爾想了想，又對霍夫曼說，「不過明年機會很大，隨著科威特、內志兩個大油田開採，再加伊拉克和伊朗石油產量進一步提升，預計總產量可達3600萬噸，樂觀一點有望摸到4000萬噸——這樣就可以停掉一些煤制油項目。」
「除石油外，煤炭特別是電力也是制約工業的關鍵瓶頸，煤炭更應該用來發電而不是不經濟地合成為燃料。」霍夫曼無奈地表示，「所以我才希望停掉煤制油項目，但今年看來沒希望了。」
施佩爾點點頭，表示理解這種擔心，但馬上匯報了一個好消息：頓涅茨克煤礦區已完全修復，即將大規模開採並發電。
這是非常了不起的成績，在歷史上，德國剛剛恢復頓涅茨克煤炭生產就因史達林格勒戰役的失敗而被迫撤退，最後只能將好不容易恢復起來的煤礦再次匆忙炸毀，聽到以頓巴斯煤田為核心的煤炭產區全面恢復，霍夫曼非常高興。
一開始軍備部只想恢復採礦，經過計算發現，頓巴斯煤礦年產量超過1億噸，約占蘇聯煤產量的三分之二，是德國產量的四分之一弱，數量很大，但要把這1億噸煤炭運回德國去利用卻存在較大困難。
頓巴斯的煤要運到德國一共有兩條路：一條是通過鐵路從東線運到德國境內，鐵路里程大約2500公里，經過東線各國，單獨運輸需要4-5天；另一條是走海路，頓巴斯往南100多公里就是港口，可以走亞速海-黑海-地中海這條海路運抵義大利再送往德國，這條路要走2000多海里，整體運輸時間超過兩周。
交通專家們經過精確計算，認為儘管頓巴斯煤田的地理位置很不錯，交通也比較便利，但每個月要運走800萬噸煤是不現實的，現有鐵路與海上運力支撐不了這個規模，而且會擠占其他資源，如糧食、礦產的運輸能力。
「如要有效利用這筆煤炭資源，大部分必須就地轉化，少部分才能依靠對外輸送。每個月最多可通過火車和輪船的回程運力運輸100-150萬噸，另外……」說到這裡，施佩爾停住了口沒說下去，從公文包掏出電報紙，「義大利方面表示因缺少煤炭極大地制約了工業產能的利用，戰前他們從德國進口較多煤炭，戰爭開始後，因為我們自身需求增大而大幅度減少了對義大利的煤炭輸出，墨索里尼首相應幾個工業巨頭的請求，向我發來電報希望能追加輸出……」
「可部分滿足他的要求，比如每個月多給義大利人50萬噸，但使用必須納入統一管理體系，我可不希望看到這批煤炭到了義大利又流入黑市。」霍夫曼這句話是意有所指的，他接到情報：墨索里尼前段時間死乞白賴從德國買走了10萬支特效藥（青黴素），說是給軍官和技術兵種使用，一轉眼這些貨在羅馬、都靈的黑市上就能買到——價格漲到了300-400馬克一支。
「達官貴人們為了自己使用而挪用軍需物資我能理解，甚至可以睜眼閉眼，但挪用並對外出售牟利就超過了我的忍耐限度，我已派鮑曼同志前去追查。」
施佩爾尷尬地笑了笑，那意思仿佛在說：鮑曼在德國查當然毫無問題，但在義大利，他的權力能不能好使要打個大大的問號。
「其實你我都能猜到是哪些環節出了問題，但我必須保持這樣毫不姑息的作風——現在這些人為了錢能出賣特效藥，以後就能為了錢出賣軍事計劃和義大利領袖。」霍夫曼微笑道，「他會理解清理門戶的必要性，如果他下不了決心，我們有的是人幹這件事——特別行動隊可是很久沒出動了！」
施佩爾忍不住打了個寒戰：元首要控制義大利的決心看起來比自己想像得還強一些。
「再來說煤炭，這一億噸煤炭，除運回本土和給義大利的數量以外，剩餘的8000多萬噸你們打算怎麼安排？」
「一部分煉焦，供給鋼鐵企業使用，一部分發電，不過頓涅茨克電廠的裝機容量有限，不可能利用這麼多煤炭，必須還有其他出路，可惜烏克蘭重化工不發達，利用起來成效很一般。」
「不能光考慮生產，還應考慮東方各國的取暖需求。」霍夫曼道，「我聽說俄國人原先因缺少煤炭，冬天甚至用原油取暖，動用原油我沒這麼奢侈，但給他們提供些煤炭可以辦到。加大開採力度，凡利用不完的煤炭都用於今年冬天取暖。」
施佩爾詫異地看著霍夫曼，不明白為什么元首最近對東方各國如此大方：先是提供柴油，現在又準備提供煤炭——這是真心搞歐洲聯盟的節奏？
仿佛看出了他的疑惑，霍夫曼解釋道：「我們不能孤立地看待煤炭或柴油，必須考慮對整個東方國家體系的政策。韋勒中將告訴我，如果能得到足夠的裝備與補給，有完善的訓練和指揮體系，這些士兵都是很好的戰士，史達林根本沒用好他們。就這場世界大戰而言，我們德意志人口遠遠不夠多，任何減少德國青年犧牲的辦法都應被鼓勵，如果能動員足夠多的東方軍隊與布爾什維克軍隊進行鬥爭，這場戰爭我們就立於不敗之地，對今後世界與歐洲格局也有極大幫助。在我們力所能及的範圍內給這些人民一點柴油與煤炭，可以鞏固這些國家與我們的關係，增強彼此認同感，這不但不會損害我們自己的利益而且對我們的事業大有裨益，你作為一個政治家應該牢記這一點。」