第431頁
同期一起抵達的大部分德意海軍軍官對繳獲物資沒什麼興趣——他們在亞歷山大港見得多了，他們的目光全盯上了武藏號，只有德國海航司令官里希特霍芬帶著幾個軍官興沖沖地去考察日本航母和飛機。
快速縱隊在非洲之角搶灘擱淺的運輸艦已讓栗田健男拖帶得差不多了，剩下近20條船實在解救不出來，又沒法搬運船艙里的物資，日本人只能戀戀不捨地移交給德國人——讓他們派工兵搭建人工碼頭準備慢慢施救，再救不了就只能將船隻大卸八塊後強行拆遷了。本來精明到極點的草鹿任一參謀長還希望獲得施救後物資的一半，堀悌吉制止了這種做法，只把順水人情甩給了德國人。
參加完蒙哥馬利葬禮便回國的霍夫曼接到了這個消息，一面指示軍備部抽調人員去幹這事，另一方面考慮到日本近一個月來「打工」異常賣力，成績也不小，便指示國內加送140架飛機，連同第一批先交付的60架飛機一起湊足200架交付聯合艦隊，名義是贈送，不在約定支援清單上。喜得聯合艦隊一票沒見過世面的參謀樂不可支，連連表示還是長官的生意經厲害。
前面幾十艘運輸艦上的物資都看完了，卡車、坦克、火炮、大量的軍需物資看得這批軍官從最開始目瞪口呆、眼光發直到後來走馬觀花、不以為然了。
最後一個封閉得嚴嚴實實的貨櫃引起了眾人的興趣，大家都在猜測裡面是什麼東西，打開一看後全愣住了，然後一起捧腹大笑起來……
第023章 物資（上）
原來貨櫃裡根本不是什麼軍需，全是女士尼龍襪和亞麻睡衣，數量足有6噸之多，問了被俘的美國軍需官才知這是美國方面準備和當地居民交換的物資，全是從東部沿海各生產商和大商場中採購而來的，目的在於拉攏阿拉伯土著。
近藤信竹立即用諷刺的口氣說道：「哎呦，美國人想得真周到啊……心思都用在這上面了，仗還能打好麼？」
「不是有情報說美國大兵在不列顛島上用一雙襪子就可以和英國女人過一夜？英國人居然淪落至斯……」聽清水光美中將這麼說，一群人全笑了起來，露出「你懂得」的笑容。
說起來日本海軍是學英國的，20年前英國海軍還是日本遠遠仰望、高不可攀的老師，沒想到現在居然被聯合艦隊摁在地上胖揍，眾人自然格外有揚眉吐氣的感覺。
堀悌吉微微搖了搖頭，美國人用物資交換可比日本直接掠奪的手段高明多了，但大家都在興頭上，他實在不忍心破壞這個氣氛，也和眾人一樣興致勃勃翻看起來。海軍高層都是見過世面的，別的不說，英語就流利得很，和美國軍需官對話根本不需要翻譯，他們很快就知道這些東西的實際價值，考慮到日本女人的身材和傳統，實在沒什麼用，除部分軍官們拿了一些留作回國紀念禮品外，決定將這批貨全送給德國人，作為對元首慷慨贈送飛機的回饋。
德國方面也愣住了，他們不知道居然還會有這樣的收穫，想笑但最後沒笑出來，收下這批物資後忙不迭地將請示發到國內詢問如何處理。
高層會議上，施佩爾嚷嚷著放百貨公司賣掉回收國債，希姆萊和鮑曼也贊同這一點，但戈培爾博士卻另闢奇徑：「不賣，發下去！發給軍屬，先統計數量，然後根據勳章等級標準發，比如二級鐵十字2雙襪子，一級鐵十字4雙襪子，騎士十字勳章加亞麻睡衣，如果還有剩餘，再按照軍銜等級從少將開始由高往下派發，少將以上就算了，他們也看不上這些。另外給義大利人一些，他們從領袖到軍官一定喜歡這玩意。」
說起義大利人的德性，大家都是會心一笑。
「好！」霍夫曼拍案叫絕，「博士這辦法很好！戰利品就應該讓士兵和家屬享受，這是對榮譽和犧牲精神的肯定，不是有錢能隨意買到的。」
「繳獲的斯帕姆肉罐頭、朗姆酒、咖啡、糖果、餅乾也發下去一些？」
「產品比較豐富的物資都發！不夠的話用裝備和日本人換，他們手裡應該還有很多。各地黨的支部要把這活動組織好，不能出現貪污腐敗。鮑曼同志，這項工作交給你了。」霍夫曼知道在總動員令執行後，德國工人階級的工作時間延長了，報酬和待遇實質上降低了，雖然因為德軍在戰場上節節勝利的表現振奮了人心士氣，但也迫切需要實質性好處來提高聲望和威信，這次物資發放就是惠而不費的舉動。
另一件讓霍夫曼異常高興的事是中東地區第一船伊拉克原油終於在今天上午運出了。為運輸這一船原油頗費了一番腦筋，原油先從摩蘇爾裝車，然後經鐵路一直運到亞歷山大港，總體線路長達1600公里，一趟火車一次只能裝運1500噸，而在路上需要耗費2天（往返4天），足足發了7趟列車才湊足第一艘油輪。其餘兩個港口繳獲的油輪已全部在回國路上，大約月底前能到國內。
施佩爾迅速調集國內火車運輸管理專家去中東計算，經過實地考察後如果認為不考慮經濟因素，一天石油運載量最大只能達到1萬噸，如果再考慮運兵和正常輸送，這數字只有一半甚至更少。
因此，他皺著眉頭匯報導：「最經濟的辦法是從摩蘇爾建設輸油管道直通黎巴嫩的貝魯特，然後運輸船從貝魯特出發運抵克羅埃西亞後再送回國內，這個做法成本只有鐵路運輸的十五分之一，哪怕算上建設費用，也不到十分之一，唯一的問題是需要耗費大量鋼管、人工和時間；另一個辦法是利用大型油船從巴斯拉或阿巴丹裝船，然後走波斯灣、紅海、地中海航線再到克羅埃西亞，這種做法的成本大約是鐵路運輸的八分之一，且不用等待修築時間，問題在於不夠安全，如英國人出動飛機轟炸巴斯拉或阿巴丹，或者轟炸波斯灣上的輪船，我們損失就大了。此外，地中海馬爾他這顆釘子非常危險，現在英國人沒什麼實力，一旦他們喘過氣來就不好說了。」