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新一期運河工程，在被延誤了若干工期之後，還是在寒冷的天氣中，繼續開工了。
相比以疏浚主幹道保證基本通航為目的頭期；以修補巡查堤防水利為目的二期工程；
這個冬天發起的第三期項目，則重點是重建各個支線關鍵節點的圩壩閘口，以達成水利調節和沿岸灌溉的目的。
屬於需要分作很多處中小規模的工地同時開工，頗具大量技術含量和精細活兒的大型工程和重點項目。
對於各種農業生產乃至工礦產出的增幅和影響，至少可以維持上此後多年時間。
只是為番胡大舉寇掠犯境的緣故，耽擱了些時間也影響了刻意動員和調集起來的人手。因此，在入冬下雪到春汛到來之前，具體的工期就不免有些緊張了。
為此，我特地批准了調用那些礦山鹽場的俘虜，以及調高相應的勞役死亡率指標。畢竟，地下的礦產放在那裡不會發霉也不會跑掉。
如果在春天冰雪消融之際，帶來的洪水出現以前，不能完工的話。那之前投入的一切人工和物力，就很可能前功盡棄，而沒有任何意義了。
這對於我的潛在實力和聲望，都是一個不小的打擊和挫折。
畢竟，現如今的淮東治下，雖說看起來很有些蓬勃欣欣，但是具體的基礎和底蘊還是比較淺薄的。容不得好大喜功式的肆意揮霍和浪費。
因此，作為具體進度和整體布局的需要。
在圖輿大廳的三向牆面上，已經被若干大幅的圖樣所占滿，卻是專門製作的特種地圖樣本。
預計著，將來進行一定的處理和訂正之後，將發與相應的部門，進行對照使用。
軍事類的布防圖，用簡明的特殊符號，逐一標示了淮東置制使路下，各處軍事據點和巡禁、禁戒的範疇；各支大小駐防或是機動部隊的轄區和職分；
相應軍屯區和武裝農莊的活動範圍與守備人數；以及附近受過簡單訓練的預備役和可追加動員的大致青壯年人口等。
而按照各州為單位的軍事地圖，又有更具體和直接的標識。
比如在水利交通和工程項目的大比例地圖上，直接標識了六州下轄，各種舊有的基礎設施，包括已經損毀，或是殘留部分功能，或是可以直接繼續利用的舊址；及其日常維護所需的人工和其他成本。
各色後續建設完成，或是正在興建當中、或是預期規劃中的地區。以及相應的造價評估和成本核算，已經投入或是擬後續追加的相應人力和匠戶的數量比例；
甚至還有各個河流採樣和觀測點，季節性的普遍流量、流速、跌漲線周期等大概的數據，各條道路的路面質量和距離測定，相應維護情況和成本估算。
民政類的地圖上，則標識在了三種分區下，人口和地域籍貫分布的比例，以及相應徭役和稅賦，田畝和種植園的使用面積和土地成色，礦山工場的產出比，經營種植的作物種類，各種職業的分布人數。
甚至還有相應人群，性比和年齡的大致分布比例。以及可能的人口流動方向預測和大致判定。
商業類的，則是最為簡單的，只是在基本版的大地圖上，標識著各級供銷體系和城邑、村鎮的集市規模和分布，縣以上區域大致需求的評估，大宗商品消費和需求的比例等等。
而在其中最簡陋的，就是對外往來行船的海圖了，只有大圖樣基礎上的幾道顏色的，代表海潮與風訊的標線，和相應的周轉地名。
雖然相比後世那些教科書上，或是文具店裡販售的公用圖表來，明顯還很有些粗糙和失真的問題，但卻是目前可以做到最大努力的極限了。
因為，這是以前京大教習，別號「小參軍」的杜士儀為首的一干附屬文員，帶領著各種測繪隊伍；用雙腳和簡陋的儀器，花了大約一年半多的時間，走遍了青、沂、密、濰、淄、海等六州治下的山山水水，而得出來的初步成果。
與之配套的則是剛剛頒布的多級保密制度，及其初步的操作規程和獎懲條例。主要是參照了後世的現成例子。
從最初級僅供特定人群傳閱，涉及基本民生數據之類的內參；到只允許在特定場所觀閱，而不允許任何文字片紙出現在外，牽扯到諸如行政運作的機要文件；
再到事關軍事調動布防，政權主導經濟活動等重要數據的秘密文件；乃至牽涉到主導的秘密行事和私下往來，閱後即焚不得存留的機密文件；最後是極少數，無關人等只要一接觸，就可斬立決，事關要害存亡的絕密類文件。
而負責和監控這方面的，除了名面上勾檢軍法風紀的將虞侯和宣慰使下轄若干之外，重點還是放在「社統調」和「馬統調」兩個秘密部門上。
當然了，作為淮東政權下組織架構的具體名稱。
我當然希望能取一些逼格高，名頭氣派，比如人革聯，星盟，牢不萌之類的一看，就是體現出身為穿越者，高大上趣味和含義的字號，而不是被人吐槽，身為穿越者卻與封建制度的象徵和光同塵。
但問題是，我身處的是生產力普遍落後的古代，而且從大義名分還是實質害關係上，依舊附從在南朝大梁的政權之下，而對其依賴和所求甚多。
取這種明顯就是不知所謂的先進名稱，不管在對內宣傳和還是對外銜接，多半要水土不服的。