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納粹認為古代雅利安人的典型性狀，應該：長顱窄面，金髮碧眼，眼間距小，智力超群，體質極佳，為世界上最為高貴的種族。實際上古代雅利安人的典型性狀應為：黑髮褐眸。那些阿拉伯人是閃族後裔，黑髮黑眼。光是從表徵上就能做出明顯區分。
之後的一個多月，來了好多從波斯地區以及阿拉伯地區來的真神教教區首領，他們見到蘇丹之後都無一例外的講述了他們教區的信眾對蘇丹解放者的感激與崇敬，然後請求蘇丹繼位哈里發，成為真神教世界的領袖與守護者。
這些人既然能到德里，自然是被安排好的。以這幫人的習慣，他們既然能在奴隸王朝的上層的威逼利誘下做出這樣的決定，自然不在意和大宋有了瓜葛。所以消息很快傳到了開封。趙嘉仁聽後又哈哈大笑了。讓趙謙再次弄不清楚這事情到底有啥能逗得老爹這麼開心。
趙謙當然不知道突厥人與哈里發之間的關係。西元1258年，蒙古人消滅阿拉伯帝國，阿巴斯王朝滅亡。但是阿巴斯家族的哈里發在埃及馬穆魯克王朝的庇護下在開羅重建了開羅哈里發體系。不過此時的哈里發實際已淪為馬穆魯克王朝蘇丹們的工具，除了在蘇丹繼位儀式上象徵性地出現外，其他時間幾乎足不出戶。
1516年，突厥人出身的奧斯曼土耳其帝國消滅了埃及馬穆魯克王朝，罷黜了埃及的傀儡哈里發。至此阿巴斯哈里發才算徹底消失。後來雖然屢有人出於恭維和頌揚，稱第九任蘇丹賽利姆（1512~1520在位）為哈里發，但他本人也從未使用。
18世紀，奧斯曼帝國受到西方殖民主義者的侵略和瓜分，為了聯合穆斯林對付共同敵人，表明自己在伊斯蘭世界享有最高權威，奧斯曼皇帝又開始按舊有概念（即對全體穆斯林有控制權）使用哈里發這一稱謂，並見諸正式外交文書。這一舉動在阿拉伯各國中引起了極大的爭議，支持與反對者都非常活躍。
歷史巨變的結果居然導致新的突厥哈里發，這奇妙的結果對趙嘉仁來說實在是有趣的是感受。
第340章 和平誠意（十九）
「突厥哈里發有什麼好笑？」
「就如高麗國的國王宣稱自己是華夏皇帝。」
趙謙依舊不覺得有什麼好笑，神色間好像有點被冒犯。趙嘉仁想到21世紀南棒各種『XX是我們XX』的『舊事』，也覺得這比喻完全脫離時代，就問道：「北線鐵路修到哪裡了。」趙謙立刻對著地圖做了解釋，此時北線鐵路勘測初步完成，向西的路線上分出一支向著陝西路的支線。除了這個分支之外，主線繼續一路向西。趙謙指著舊安西都護府的邊界，「軍隊已經能在這一帶開始作戰。」
「可是幾百里的運輸線。」趙嘉仁提醒兒子。
趙謙連忙解釋道：「官家，軍部已經討論過，我們有足夠的力量維護運輸線安全。不過幾百里的運輸線而已。」
趙嘉仁沒有立刻回答，與那些『氣吞萬里如虎』的開疆闢土的人物相比，他用兵素來穩健，並不喜歡冒險。便是幾百里的交通線也讓他有點不支持。不過趙嘉仁最後只是說了一句「一切都按照規律做就好」，便不再提此事。
此時讓趙嘉仁在意的是另外一件事，『大型』發電機的原型機終於搞定了。親自到了現場，老中青三代科技工作者中的中年人負責引領趙嘉仁等人入座。機器已經預熱，隨著轟鳴聲，各個儀表的指針開始轉動。
趙嘉仁心中感嘆人民才是推動社會進步的根本動力，雖然將知識傳授給這些科技工作者的人是趙嘉仁，現在的趙嘉仁已經不清楚技術細節。經過一番操作，發電機終於正常運行。中年的技術人員引領著趙嘉仁和老一輩科技工作者前往另外一個區域。在這裡各種電動機都在運作。趙嘉仁立刻覺得理工男們就是這麼可愛，為了證明發電機在正常工作，他們給所有電動機都標了功率。只要用小學加法可以輕鬆計算出發電功率是不是真的。
電動機驅動的設備很多，有工具機，有吊車，以前使用蒸汽動力的時候，整個工廠通過蒸汽機驅動一根或者幾根大軸向工廠提供動力。大軸上有不同齒輪，組成了一個大型的變速齒輪組。趙嘉仁一直覺得歐美汽車變速箱比較強大，就是因為他們有這方面的長期使用經驗。
電氣時代之所以能夠全面壓倒蒸汽時代，是因為電動機的布局擺脫了這種大軸提供動能的分部模式，不僅靈活許多，更大大改善了工人們的工作環境。集中提供動力的工廠里，不是僅有一種噪音，而是同時迴響著十幾種齒輪同時發出的噪音。人類的身體對各種不同聲音反應不同，至少趙嘉仁到了工廠里就覺得各種不舒服。電氣時代改善了這種工作環境，環境改善讓生產效率也大大增加。
此次科技匯報大獲成功，之後的會議上老中青三代技術工作者歡聚一堂，趙嘉仁在台上發表了感想。他率直的表示，俺這麼多年沒有參與電氣項目開發，已經完全跟不上形勢，只能湊熱鬧的來看看。在年輕專業人員面前，俺只能當學生啦。
下頭的年輕人聽完一片鬨笑，但是老傢伙們大部分都沒笑。趙嘉仁就回憶起三十年前，大宋科學院已經在趙嘉仁指導下通過線圈不斷經過磁場出現電力，進入了電力科學研究時代。在短短的幾年內就有了直流電與交流電的發電機與電動機的理論原型。但是之後各種細節才是決定科學能否變成科技的關鍵，「魔鬼都在細節中，細節決定成敗。」
之後的一個多月，來了好多從波斯地區以及阿拉伯地區來的真神教教區首領，他們見到蘇丹之後都無一例外的講述了他們教區的信眾對蘇丹解放者的感激與崇敬，然後請求蘇丹繼位哈里發，成為真神教世界的領袖與守護者。
這些人既然能到德里，自然是被安排好的。以這幫人的習慣，他們既然能在奴隸王朝的上層的威逼利誘下做出這樣的決定，自然不在意和大宋有了瓜葛。所以消息很快傳到了開封。趙嘉仁聽後又哈哈大笑了。讓趙謙再次弄不清楚這事情到底有啥能逗得老爹這麼開心。
趙謙當然不知道突厥人與哈里發之間的關係。西元1258年，蒙古人消滅阿拉伯帝國，阿巴斯王朝滅亡。但是阿巴斯家族的哈里發在埃及馬穆魯克王朝的庇護下在開羅重建了開羅哈里發體系。不過此時的哈里發實際已淪為馬穆魯克王朝蘇丹們的工具，除了在蘇丹繼位儀式上象徵性地出現外，其他時間幾乎足不出戶。
1516年，突厥人出身的奧斯曼土耳其帝國消滅了埃及馬穆魯克王朝，罷黜了埃及的傀儡哈里發。至此阿巴斯哈里發才算徹底消失。後來雖然屢有人出於恭維和頌揚，稱第九任蘇丹賽利姆（1512~1520在位）為哈里發，但他本人也從未使用。
18世紀，奧斯曼帝國受到西方殖民主義者的侵略和瓜分，為了聯合穆斯林對付共同敵人，表明自己在伊斯蘭世界享有最高權威，奧斯曼皇帝又開始按舊有概念（即對全體穆斯林有控制權）使用哈里發這一稱謂，並見諸正式外交文書。這一舉動在阿拉伯各國中引起了極大的爭議，支持與反對者都非常活躍。
歷史巨變的結果居然導致新的突厥哈里發，這奇妙的結果對趙嘉仁來說實在是有趣的是感受。
第340章 和平誠意（十九）
「突厥哈里發有什麼好笑？」
「就如高麗國的國王宣稱自己是華夏皇帝。」
趙謙依舊不覺得有什麼好笑，神色間好像有點被冒犯。趙嘉仁想到21世紀南棒各種『XX是我們XX』的『舊事』，也覺得這比喻完全脫離時代，就問道：「北線鐵路修到哪裡了。」趙謙立刻對著地圖做了解釋，此時北線鐵路勘測初步完成，向西的路線上分出一支向著陝西路的支線。除了這個分支之外，主線繼續一路向西。趙謙指著舊安西都護府的邊界，「軍隊已經能在這一帶開始作戰。」
「可是幾百里的運輸線。」趙嘉仁提醒兒子。
趙謙連忙解釋道：「官家，軍部已經討論過，我們有足夠的力量維護運輸線安全。不過幾百里的運輸線而已。」
趙嘉仁沒有立刻回答，與那些『氣吞萬里如虎』的開疆闢土的人物相比，他用兵素來穩健，並不喜歡冒險。便是幾百里的交通線也讓他有點不支持。不過趙嘉仁最後只是說了一句「一切都按照規律做就好」，便不再提此事。
此時讓趙嘉仁在意的是另外一件事，『大型』發電機的原型機終於搞定了。親自到了現場，老中青三代科技工作者中的中年人負責引領趙嘉仁等人入座。機器已經預熱，隨著轟鳴聲，各個儀表的指針開始轉動。
趙嘉仁心中感嘆人民才是推動社會進步的根本動力，雖然將知識傳授給這些科技工作者的人是趙嘉仁，現在的趙嘉仁已經不清楚技術細節。經過一番操作，發電機終於正常運行。中年的技術人員引領著趙嘉仁和老一輩科技工作者前往另外一個區域。在這裡各種電動機都在運作。趙嘉仁立刻覺得理工男們就是這麼可愛，為了證明發電機在正常工作，他們給所有電動機都標了功率。只要用小學加法可以輕鬆計算出發電功率是不是真的。
電動機驅動的設備很多，有工具機，有吊車，以前使用蒸汽動力的時候，整個工廠通過蒸汽機驅動一根或者幾根大軸向工廠提供動力。大軸上有不同齒輪，組成了一個大型的變速齒輪組。趙嘉仁一直覺得歐美汽車變速箱比較強大，就是因為他們有這方面的長期使用經驗。
電氣時代之所以能夠全面壓倒蒸汽時代，是因為電動機的布局擺脫了這種大軸提供動能的分部模式，不僅靈活許多，更大大改善了工人們的工作環境。集中提供動力的工廠里，不是僅有一種噪音，而是同時迴響著十幾種齒輪同時發出的噪音。人類的身體對各種不同聲音反應不同，至少趙嘉仁到了工廠里就覺得各種不舒服。電氣時代改善了這種工作環境，環境改善讓生產效率也大大增加。
此次科技匯報大獲成功，之後的會議上老中青三代技術工作者歡聚一堂，趙嘉仁在台上發表了感想。他率直的表示，俺這麼多年沒有參與電氣項目開發，已經完全跟不上形勢，只能湊熱鬧的來看看。在年輕專業人員面前，俺只能當學生啦。
下頭的年輕人聽完一片鬨笑，但是老傢伙們大部分都沒笑。趙嘉仁就回憶起三十年前，大宋科學院已經在趙嘉仁指導下通過線圈不斷經過磁場出現電力，進入了電力科學研究時代。在短短的幾年內就有了直流電與交流電的發電機與電動機的理論原型。但是之後各種細節才是決定科學能否變成科技的關鍵，「魔鬼都在細節中，細節決定成敗。」