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  在前往攻擊“明斯克號”的九架A6飛機中,五架平安地返回了停泊在伊豆半島海面“卡爾賓森號”航空母艦,艦隊頓時歡聲雷動。因為A6飛機返航後留在附近海域上空巡邏的F14飛機看到,“明斯克號”最後冒著黑煙,沉入日本海。攻擊隊隊長英特萊皮德中校作為擊沉“明斯克號”的英雄,受到了有生以來的最大歡迎。他剛從愛機上跳到飛行甲板,艦隊司令和艦長早已等在那裡,都過去搶著和他握手,致意。“馬上舉行慶功會吧。可惜沒有女入,但有穿女裝的水兵,我們暫且忍耐一下吧。”快活的話說完,把大家都逗笑了。但是,在去攻打“明斯克號”的九架A6飛機中,有四架沒有返回。

  在美國航空母艦和蘇聯航空母艦於日本回南北方的對抗中,美國有一艘航空母艦受重

  重創,但美國海軍方面最後獲得了勝利。

  德米特羅夫大將獲悉“明斯克號”北擊沉,氣得大發雷霆:“哪個混蛋說美國的航空母艦隻不過是浮在水上的鐵棺材?只不過是鐵棺材的難道不是‘明斯克號’嗎?”

  他向身邊的海軍武官喋喋不休地說著,但這位從前是潛航員的蘇聯武官卻一句也不都反駁,他只能默默地對德米特羅夫大將的憤怒置若罔聞。將軍對高估美國航空母艦的脆弱性作了反省,但已後悔莫及。

  關 東 登 陸

  按預定計劃,五月十五日凌晨揭開了解放日本作戰的最後一幕。日本解放軍六個師和美軍3個師開始在臨相模灣的湘南海岸和九十九里濱(千葉縣)兩個地點陸續登陸。以摧毀設在佐渡島上的蘇聯基地的四艘美國航空母艦為中心的激動部隊負責警戒和支援。

  在湘南海岸登陸的,是在鹿兒島縣吹上浜登陸的日本解放軍第一師、第二師、第三師三個師以及在志布志灣登陸的美國第一海軍陸戰師,共四個師。登陸地點在相模川以東到鎌倉偏西的海岸一線。日本解放軍在江島以西登陸,美國海軍陸戰師在江島和鎌倉之間的海岸展開了果斷的登陸作戰。

  這是敵前登陸。在德米特羅夫大將的直接指揮下,湘南海岸早就部署了原來駐紮在關東地方南部的一個蘇聯摩托化狙擊師。在登陸之前,從航空母艦上起飛的飛機對海濱進行了猛烈的對地攻擊。和太平烊戰爭中美國在萊特、沖繩、硫磺島等地猛烈的登陸作戰一模一樣。

  從相模川經江島到鎌倉的湘南海岸,在日本也是屈指可數的遊覽區。飯店、旅館、餐館鱗次排比,不用說假日,就在平時也是人山人海,遊客成幫。然而,現在那裡卻變成了戰場,變成了炮彈和炸彈爆炸的地獄。

  美國海軍在太平洋武裝部隊司令阿瓦的指揮下,以決不後退的決心參加了這場解放日本的戰爭。為了用火力支援登陸作戰,“密蘇里號”和“威斯康星號”兩艘後備戰艦回到前線,“密蘇里號”部署在相模灣,“威斯康星號”部署在九十九里濱。這些軍艦有九門四十毫米主炮,是上一個時代的軍艦,但在炮擊海岸的敵人防禦陣地中,卻發揮了威力。因為一發炮彈具有與一噸炸彈相比的威力。

  “密蘇里號”戰艦在一九四五年日本無條件投降時,進駐相模灣,後來又進駐東京灣,這條戰艦曾接待日本投降代表在無條件投降書上簽字,因而出名。現在,這條戰艦重返戰場,為解放日本而把炮口對準了日本列島的海岸線。大炮同時開火,海岸上升起了火柱和煙土。

  軍事委員茅野、第一師師長原田、第二師師長粟山等人在海面的登陸艦上,眼裡含著熱淚興奮地遙望著這種情景。

  “終於實現進攻東京了,真是艱難漫長的里程啊!”

  從沖繩移到南九州鹿屋航空基地的美國戰術空軍的A10對地攻擊機也參加了戰鬥。每架飛機載五噸炸彈,從鹿屋到相模灣沿岸飛行了大約九百公里,迅速向部署在相模灣海岸線的蘇軍陣地俯衝,向大地投下炸彈,然後飛返鹿屋。

  在此期間,儘管狸穴的駐日蘇軍總司令部下達了出動命令,但日本人民軍(原自衛隊)卻紋絲不動,他們已感到日本解放戰事正在接近尾聲。人民政府的領導人和德米特羅夫大將怒不可遏,但已經沒有強制執行命令的手段。不得已,只好命駐日蘇軍和人民政府豢養的公安部隊去防守湘南海岸和九十九里濱。

  在湘南海岸部署了蘇聯一個摩托化狙擊師和兩個旅的公安部隊。長達兩小時的猛烈炮擊,使他們遭到了重大傷亡。在遼闊的大陸上進行機動打擊戰是蘇軍的主要任務,防禦登陸戰本來就不對門路。蘇軍以坦克和裝甲車進行閃電戰,不熟悉深挖洞來躲避炮擊的戰法。

  因此,隱蔽在山丘後面和窪地等處的蘇軍的戰鬥車輛,都被來自上空的攻擊擊毀了。A10飛機造成的損害特別大。A10飛機的飛行員駕機低空飛行,用肉眼發現蘇聯坦克後,便連續發射雷射制導反坦克飛彈和三十毫米機關地。

  因此,A10飛機也付出了重大犧牲。有一架A10飛機的飛行員,發現聳立在江島附近海岸上的一座十層飯店的後面,集結著蘇軍十幾輛坦克。

  飛行員想;“如果讓這些東西存在,登陸部隊就將被打下海。”於是,當飛機深入內陸後,便馬上降低高度,調轉航向,由北向南飛行,瞄準集結在飯店背後(靠山一面)的一群蘇聯坦克,射出了三十毫米機關炮。

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