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“企業號”的機庫甲板也未遭破壞，因此，安裝在艦底部的八座原子爐即這艘艦的心臟，平安無事。
艦長米朗上校痛感到自己的責任重大，悶悶不樂地嘟嚷著：
“損失還是慘重的。必須馬上離開戰場回國，進船塢修理。”
“企業號”這艘艦，是美國海軍最新、最大、最強的軍艦，常常受到尊敬。這艘原子能航空母艦，是第四代“企業導”。參加過第二次世界大戰的第三代“企業號”，參加過太平洋戰爭中所有的海戰，艦雖負過重傷，但一直堅持到底，是立下了卓越功勳的。美國海軍全體官兵，心裡都有一個共同的想法：“企業號”是不會沉下去的；“企業號”是我們的驕傲，是我們的力量的源泉。
“大E（“企業號”的愛稱）不會沉下去，它一定會再回來的”。
“企業號”上負責搶險的軍官一面爽朗地說，一面指揮人們把傷員抬出去。因為大家拚命地滅火，所以兩小時後火勢就減弱了。
但是，已經不能再戰。死者一百二十六名，傷員三百四十八名，付出了如此重大的犧牲。幸虧艦的推進機毫無損傷，還可以自己航行。其他軍艦上的人員一面揮手，一面目送著“企業號”。它在兩艘驅逐艦的保護下，經過夏威夷回到母港阿拉米達（加利福尼亞州）。
“一路平安！路上不會再遭到紅沙魚（指蘇聯潛水艇）的打擊了！”
那些人異口同聲地高呼，對負傷而又偉大的大E的離去感到依依不捨。
蘇聯海軍查理級潛水艇成功地使“企業號”起火併退出了戰場。它在發射飛彈的同時，又成功地以三十海里以上的高速度安全地到達北部隱蔽起來。這是因為美國艦隊由於“企業號”發生火災一時混亂起來，組織反潛作戰慢了一步。
針對佐渡這艘永不下沉的航空母艦第二次攻擊隊，中午離開剩下的那四艘美國航空母艦起飛了，比預定時間晚了兩小時。這次的目標是摧毀島上還剩下的那四個航空基地。九十六架F14戰鬥機和一百六十八架攻擊機（A
6和 F18）構成了第二次攻擊隊。
和第一次一樣，艦艇出發三十分鐘後到達佐渡島上空，隨後攻擊隊分成四組，陸續對四個飛機場進行襲擊。從佐渡島起飛的蘇聯戰鬥機幾乎一架也沒有，所以擔任護衛任務的戰鬥機無事可干。
“也許蘇聯海軍的轟炸機會為了襲擊我們的航空母艦，從符拉迪沃斯托克往日本海南飛了。到佐渡島北部上空地區偵察一下！”
F14編隊長說完之後，和其部下的十二架飛機一起，以一萬三千米的高度往佐渡島西北方向飛去。飛行了大約三百公里的時候，編隊長飛機上的抑制敵方電信干擾裝置收到了強烈的電波。從出力、波長判斷，顯然是從大型水面艦艇上發出的。
“在佐渡島西北五百公里附近，發現有強大的蘇聯水面艦隊。”
接到F14的報告後，停留在佐渡島上空的一個A6攻擊機編隊，便調轉方向，去進攻還未看到的蘇聯大型水面艦艇。為了防備被敵入的雷達發現，飛機在海面上進行低空飛行，高度五十米，一直飛行了四十分鐘，這時A6飛機的雷達上顯示出來的大型軍艦，是過去從未見過的巨大的艦影。
“肯定是航空母艦‘明斯克號’，大概是為了保護佐渡這艘永不下沉的航空母艦派來的。”
A6攻擊機的編隊長莫特萊皮德中校覺得自己的胳膊抬起來了。因為眼前出現了他夢寐以求的目標，他心想：是美國海軍的飛行員，就要擊沉它。
莫特萊皮德中校相信，一定有強大的飛彈巡洋艦和驅逐艦跟著護衛，於是命令僚機分成四隊，每隊九架，從四個方向同時向“明斯克號”飛去。這是為了使這些飛機儘量少受“明斯克號”和護衛艦的艦對空飛彈的襲擊。A6飛機沒有預定要攻擊航空母艦，因此沒有攜帶反艦飛彈，只攜帶了攻打飛機場用的炸彈。
只好把這些炸彈扔下去了。以後就聽天由命了。
“明斯克號”獲悉美國攻擊部隊接近。立即出動了十二架鍛工式垂直起降戰鬥機。但還沒飛出一百公里，就被F14型飛機的雷達發現，整個飛機悲慘地成了不死鳥式飛彈的犧牲品。垂直起降飛機在空戰能力方面，終究不是F14的對手。卡拉級飛彈巡洋艦接連不斷地發射對空飛彈（SA-N－3），但由於達不到A6飛機的高度，所以，幾乎都沒有命中。
英特萊皮德中校和他率領的兩架飛機成一列縱隊，從正在南下的“明斯克號”左舷斜前方低空向“明斯克號”俯衝下去，沒有理睬擔任護衛的飛彈驅逐艦。接近到五千米時，頂端裝有巨大雷達的、聳立著的“明斯克號”艦橋進入視野。五十七毫米對空炮的炮彈炸裂，A6飛機周圍藤起水柱。
“各機進行跳彈轟炸!以一千五百米的高度投彈！”
“明斯克號”發現發現A6飛機投彈，慌忙向左大調頭，但已來不及了。在海面進行兩次跳彈的十二顆五百磅炸彈，一顆接一顆地命中吃水線附近的艦舷。隨著爆炸聲，他們看到升起了紅色的火柱和黑煙。與此同時，從另一個方向襲擊“明斯克號”的六架A6飛機也以同樣的攻擊方法，使“明斯克號”多處中彈。只十分鐘就結束了戰鬥。
艦長米朗上校痛感到自己的責任重大，悶悶不樂地嘟嚷著：
“損失還是慘重的。必須馬上離開戰場回國，進船塢修理。”
“企業號”這艘艦，是美國海軍最新、最大、最強的軍艦，常常受到尊敬。這艘原子能航空母艦，是第四代“企業導”。參加過第二次世界大戰的第三代“企業號”，參加過太平洋戰爭中所有的海戰，艦雖負過重傷，但一直堅持到底，是立下了卓越功勳的。美國海軍全體官兵，心裡都有一個共同的想法：“企業號”是不會沉下去的；“企業號”是我們的驕傲，是我們的力量的源泉。
“大E（“企業號”的愛稱）不會沉下去，它一定會再回來的”。
“企業號”上負責搶險的軍官一面爽朗地說，一面指揮人們把傷員抬出去。因為大家拚命地滅火，所以兩小時後火勢就減弱了。
但是，已經不能再戰。死者一百二十六名，傷員三百四十八名，付出了如此重大的犧牲。幸虧艦的推進機毫無損傷，還可以自己航行。其他軍艦上的人員一面揮手，一面目送著“企業號”。它在兩艘驅逐艦的保護下，經過夏威夷回到母港阿拉米達（加利福尼亞州）。
“一路平安！路上不會再遭到紅沙魚（指蘇聯潛水艇）的打擊了！”
那些人異口同聲地高呼，對負傷而又偉大的大E的離去感到依依不捨。
蘇聯海軍查理級潛水艇成功地使“企業號”起火併退出了戰場。它在發射飛彈的同時，又成功地以三十海里以上的高速度安全地到達北部隱蔽起來。這是因為美國艦隊由於“企業號”發生火災一時混亂起來，組織反潛作戰慢了一步。
針對佐渡這艘永不下沉的航空母艦第二次攻擊隊，中午離開剩下的那四艘美國航空母艦起飛了，比預定時間晚了兩小時。這次的目標是摧毀島上還剩下的那四個航空基地。九十六架F14戰鬥機和一百六十八架攻擊機（A
6和 F18）構成了第二次攻擊隊。
和第一次一樣，艦艇出發三十分鐘後到達佐渡島上空，隨後攻擊隊分成四組，陸續對四個飛機場進行襲擊。從佐渡島起飛的蘇聯戰鬥機幾乎一架也沒有，所以擔任護衛任務的戰鬥機無事可干。
“也許蘇聯海軍的轟炸機會為了襲擊我們的航空母艦，從符拉迪沃斯托克往日本海南飛了。到佐渡島北部上空地區偵察一下！”
F14編隊長說完之後，和其部下的十二架飛機一起，以一萬三千米的高度往佐渡島西北方向飛去。飛行了大約三百公里的時候，編隊長飛機上的抑制敵方電信干擾裝置收到了強烈的電波。從出力、波長判斷，顯然是從大型水面艦艇上發出的。
“在佐渡島西北五百公里附近，發現有強大的蘇聯水面艦隊。”
接到F14的報告後，停留在佐渡島上空的一個A6攻擊機編隊，便調轉方向，去進攻還未看到的蘇聯大型水面艦艇。為了防備被敵入的雷達發現，飛機在海面上進行低空飛行，高度五十米，一直飛行了四十分鐘，這時A6飛機的雷達上顯示出來的大型軍艦，是過去從未見過的巨大的艦影。
“肯定是航空母艦‘明斯克號’，大概是為了保護佐渡這艘永不下沉的航空母艦派來的。”
A6攻擊機的編隊長莫特萊皮德中校覺得自己的胳膊抬起來了。因為眼前出現了他夢寐以求的目標，他心想：是美國海軍的飛行員，就要擊沉它。
莫特萊皮德中校相信，一定有強大的飛彈巡洋艦和驅逐艦跟著護衛，於是命令僚機分成四隊，每隊九架，從四個方向同時向“明斯克號”飛去。這是為了使這些飛機儘量少受“明斯克號”和護衛艦的艦對空飛彈的襲擊。A6飛機沒有預定要攻擊航空母艦，因此沒有攜帶反艦飛彈，只攜帶了攻打飛機場用的炸彈。
只好把這些炸彈扔下去了。以後就聽天由命了。
“明斯克號”獲悉美國攻擊部隊接近。立即出動了十二架鍛工式垂直起降戰鬥機。但還沒飛出一百公里，就被F14型飛機的雷達發現，整個飛機悲慘地成了不死鳥式飛彈的犧牲品。垂直起降飛機在空戰能力方面，終究不是F14的對手。卡拉級飛彈巡洋艦接連不斷地發射對空飛彈（SA-N－3），但由於達不到A6飛機的高度，所以，幾乎都沒有命中。
英特萊皮德中校和他率領的兩架飛機成一列縱隊，從正在南下的“明斯克號”左舷斜前方低空向“明斯克號”俯衝下去，沒有理睬擔任護衛的飛彈驅逐艦。接近到五千米時，頂端裝有巨大雷達的、聳立著的“明斯克號”艦橋進入視野。五十七毫米對空炮的炮彈炸裂，A6飛機周圍藤起水柱。
“各機進行跳彈轟炸!以一千五百米的高度投彈！”
“明斯克號”發現發現A6飛機投彈，慌忙向左大調頭，但已來不及了。在海面進行兩次跳彈的十二顆五百磅炸彈，一顆接一顆地命中吃水線附近的艦舷。隨著爆炸聲，他們看到升起了紅色的火柱和黑煙。與此同時，從另一個方向襲擊“明斯克號”的六架A6飛機也以同樣的攻擊方法，使“明斯克號”多處中彈。只十分鐘就結束了戰鬥。