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德第７７轟炸機聯隊和第５４“綠心”戰鬥機聯隊第３大隊奉命為德國地面部隊提供空中支援，這些空軍部隊被編為Tichwin 集團，由德國空軍上校Hans-Joachim Raithel指揮，而投入戰鬥的德國地面部隊是第３９裝甲軍。
在蘇聯空軍方面，列寧格勒方面軍空軍只有不到１００架飛機，而在１０月７日其中能操縱的飛機只有２７架！在察覺到德軍的攻擊企圖時，蘇聯最高統帥部將第２空軍預備集團增援這個地區。在德軍發起攻擊後，蘇聯空軍不顧德國空軍在空中的優勢，以３～５架飛機的規模不停地攻擊德軍的橋樑，指揮部和補給中心。在德軍方面，第７７轟炸機聯隊的Ｊｕ－８８機群以低空攻擊蘇軍防線為進攻中的德軍提供密接支援，低空飛行的Ｊｕ－８８遭到蘇軍地面炮火的猛烈攻擊，遭到了很大損失。
第７７轟炸機聯隊第２大隊大隊長Dietrich Peltz上尉回憶道“大隊中幾乎全部戰前參軍的機組成員都戰死或受傷了，轟炸機部隊中的損失率都在上升，連續作戰造成的疲勞和作戰的損失影響了戰鬥力。”
Peltz 上尉在他的報告中直言不諱地提出需要對戰術進行改變，結果他被當作“失敗主義”被解除了職務。
１０月２９日，在激烈的空戰中蘇聯空軍又失去了一個王牌飛行員。這一天，在列寧格勒上空，蘇第１６９戰鬥機團由Leonid Grekov 大尉領隊的一隊Ｉ－１６與一群德國轟炸機相遇，Grekov大尉當即擊落了２架Ｊｕ－８８，Krasnogub上尉和Kovalyov中尉合力擊落了第３架Ｊｕ－８８，這時１架護航的Ｂｆ－１０９擊中了正準備脫離的Grekov，Grekov大尉跳傘而出，但這架Ｂｆ－１０９向掛在降落傘下的Grekov射擊，當場將他射殺，Grekov大尉在陣亡前個人擊落了４架敵機，集體擊落敵機１０架。據德方記錄，在這次對列寧格勒的空襲中，德國空軍共損失了４架Ｊｕ－８８和１架Ｂｆ－１０９。
１０月３０日，德第５４“綠心”戰鬥機聯隊第９中隊中隊長Hans-Ekkehard Bob 中尉正在Volkhov 河上空執行“自由狩獵”任務，他忽然發現了１架Ｉ－１６，於是他悄悄地從後方接近了它，正當他覺得馬上就要擊落他的第３８架敵機時，那架Ｉ－１６忽然敏捷地轉了１８０度，反而從後方咬住了Bob 中尉，在他能做出任何反應前，他的Ｂｆ－１０９已經在一陣密集的彈雨中墜落，最後Bob 將飛機迫降在蘇軍防線後方，這已經是他第二次這種經歷了，Bob 中尉仍然很幸運，他再次躲過了蘇軍的搜捕，返回了德軍防線。一個星期後，Bob 中尉重返戰場。
在１０月底，德國空軍在列寧格勒灑下了大量傳單，上面寫著為了慶祝１１月７日的蘇聯十月革命節，德國空軍將在這一天在列寧格勒投下大量燃燒彈，以點燃“慶祝的煙花”。為了阻止德軍的空襲，蘇聯空軍決定於１１月６日對德國前線機場進行空襲。蘇聯偵察機發現在Siverskaya機場上有４０架Ｊｕ－８８，３１架Ｂｆ－１０９和４架Ｊｕ－５２，於是裝備著Ｐｅ－２和伊爾－２的第１７４攻擊機團和第１２５轟炸機團準備以三個波次轟炸這個機場。由Sergey Polyakov 大尉領隊的蘇聯機群避開了巡邏的德國戰鬥機，只是當他們的炸彈已經在地面上德國飛機中爆炸時，德國人才發現了他們，當蘇聯飛機返航時，幾架Ｂｆ－１０９冒險從著火的跑道上起飛追擊，德國人宣稱擊落了２架伊爾－２，其中一架是Bob 中尉擊落的第３８架敵機。事實上，只有１架伊爾－２被擊落，飛行員Anatoliy Panfilov 少尉跳傘後，在德國防線後方落地，當德軍企圖俘虜他時，Panfilov少尉拒絕投降，他用手槍向德軍射擊，在隨後的槍戰中被打死。蘇軍宣稱在這次空襲中摧毀了１１架德國飛機，據德方記錄，德軍共有７架Ｊｕ－８８被毀。
蘇軍的這次空襲被未能阻止德國空軍於１１月７日對列寧格勒的大空襲，據該市居民Vera Inber回憶“窗外一片漆黑，我們整夜都能聽到炸彈爆炸聲，高射炮射擊聲和飛機引擎聲”。
１１月１０日，德軍攻占了Tikhvin ，從而切斷了對列寧格勒的空中補給線。這時作戰雙方都因筋疲力盡而停了下來。
１１月３０日，實力大為削弱的列寧格勒方面軍空軍又遭到一擊，德第５４戰鬥機聯隊的３架Ｂｆ－１０９擊落了第１２７戰鬥機團的Luka Muravitskiy上尉，個人擊落敵機１２架，集體擊落２架敵機的Muravitskiy 上尉是這個地區蘇聯最成功的戰鬥機飛行員之一，他於１０月２２日才被授予“蘇聯英雄”稱號，他的陣亡是蘇聯空軍的重大損失。
在北部戰區，雙方都投入了大量兵力，在這裡德國戰鬥機部隊取得了很大戰績。在６月２２日到１１月８日之間，第５４“綠心”戰鬥機聯隊宣稱擊落了１１００架蘇聯飛機，自己的損失為７０架Ｂｆ－１０９，２８名飛行員陣亡。
由於缺乏攻擊機，德國第１航空隊司令Alfred Keller 上將被迫將他的雙引擎轟炸機部隊用來執行密接任務，這導致德軍轟炸機部隊損失慘重。第７７轟炸機聯隊於６月２２日至１０月３０日間損失了至少７０架Ｊｕ－８８，第１轟炸機聯隊和第７６轟炸機聯隊分別損失了３９和５３架Ｊｕ－８８，到１０月底，德國第１航空隊在北部地區共損失了２５０架飛機，再加上也在列寧格勒地區作戰的德國第８航空軍等部隊，自６月以來，德國空軍在北部地區損失的飛機大約為４００架。
在蘇聯空軍方面，列寧格勒方面軍空軍只有不到１００架飛機，而在１０月７日其中能操縱的飛機只有２７架！在察覺到德軍的攻擊企圖時，蘇聯最高統帥部將第２空軍預備集團增援這個地區。在德軍發起攻擊後，蘇聯空軍不顧德國空軍在空中的優勢，以３～５架飛機的規模不停地攻擊德軍的橋樑，指揮部和補給中心。在德軍方面，第７７轟炸機聯隊的Ｊｕ－８８機群以低空攻擊蘇軍防線為進攻中的德軍提供密接支援，低空飛行的Ｊｕ－８８遭到蘇軍地面炮火的猛烈攻擊，遭到了很大損失。
第７７轟炸機聯隊第２大隊大隊長Dietrich Peltz上尉回憶道“大隊中幾乎全部戰前參軍的機組成員都戰死或受傷了，轟炸機部隊中的損失率都在上升，連續作戰造成的疲勞和作戰的損失影響了戰鬥力。”
Peltz 上尉在他的報告中直言不諱地提出需要對戰術進行改變，結果他被當作“失敗主義”被解除了職務。
１０月２９日，在激烈的空戰中蘇聯空軍又失去了一個王牌飛行員。這一天，在列寧格勒上空，蘇第１６９戰鬥機團由Leonid Grekov 大尉領隊的一隊Ｉ－１６與一群德國轟炸機相遇，Grekov大尉當即擊落了２架Ｊｕ－８８，Krasnogub上尉和Kovalyov中尉合力擊落了第３架Ｊｕ－８８，這時１架護航的Ｂｆ－１０９擊中了正準備脫離的Grekov，Grekov大尉跳傘而出，但這架Ｂｆ－１０９向掛在降落傘下的Grekov射擊，當場將他射殺，Grekov大尉在陣亡前個人擊落了４架敵機，集體擊落敵機１０架。據德方記錄，在這次對列寧格勒的空襲中，德國空軍共損失了４架Ｊｕ－８８和１架Ｂｆ－１０９。
１０月３０日，德第５４“綠心”戰鬥機聯隊第９中隊中隊長Hans-Ekkehard Bob 中尉正在Volkhov 河上空執行“自由狩獵”任務，他忽然發現了１架Ｉ－１６，於是他悄悄地從後方接近了它，正當他覺得馬上就要擊落他的第３８架敵機時，那架Ｉ－１６忽然敏捷地轉了１８０度，反而從後方咬住了Bob 中尉，在他能做出任何反應前，他的Ｂｆ－１０９已經在一陣密集的彈雨中墜落，最後Bob 將飛機迫降在蘇軍防線後方，這已經是他第二次這種經歷了，Bob 中尉仍然很幸運，他再次躲過了蘇軍的搜捕，返回了德軍防線。一個星期後，Bob 中尉重返戰場。
在１０月底，德國空軍在列寧格勒灑下了大量傳單，上面寫著為了慶祝１１月７日的蘇聯十月革命節，德國空軍將在這一天在列寧格勒投下大量燃燒彈，以點燃“慶祝的煙花”。為了阻止德軍的空襲，蘇聯空軍決定於１１月６日對德國前線機場進行空襲。蘇聯偵察機發現在Siverskaya機場上有４０架Ｊｕ－８８，３１架Ｂｆ－１０９和４架Ｊｕ－５２，於是裝備著Ｐｅ－２和伊爾－２的第１７４攻擊機團和第１２５轟炸機團準備以三個波次轟炸這個機場。由Sergey Polyakov 大尉領隊的蘇聯機群避開了巡邏的德國戰鬥機，只是當他們的炸彈已經在地面上德國飛機中爆炸時，德國人才發現了他們，當蘇聯飛機返航時，幾架Ｂｆ－１０９冒險從著火的跑道上起飛追擊，德國人宣稱擊落了２架伊爾－２，其中一架是Bob 中尉擊落的第３８架敵機。事實上，只有１架伊爾－２被擊落，飛行員Anatoliy Panfilov 少尉跳傘後，在德國防線後方落地，當德軍企圖俘虜他時，Panfilov少尉拒絕投降，他用手槍向德軍射擊，在隨後的槍戰中被打死。蘇軍宣稱在這次空襲中摧毀了１１架德國飛機，據德方記錄，德軍共有７架Ｊｕ－８８被毀。
蘇軍的這次空襲被未能阻止德國空軍於１１月７日對列寧格勒的大空襲，據該市居民Vera Inber回憶“窗外一片漆黑，我們整夜都能聽到炸彈爆炸聲，高射炮射擊聲和飛機引擎聲”。
１１月１０日，德軍攻占了Tikhvin ，從而切斷了對列寧格勒的空中補給線。這時作戰雙方都因筋疲力盡而停了下來。
１１月３０日，實力大為削弱的列寧格勒方面軍空軍又遭到一擊，德第５４戰鬥機聯隊的３架Ｂｆ－１０９擊落了第１２７戰鬥機團的Luka Muravitskiy上尉，個人擊落敵機１２架，集體擊落２架敵機的Muravitskiy 上尉是這個地區蘇聯最成功的戰鬥機飛行員之一，他於１０月２２日才被授予“蘇聯英雄”稱號，他的陣亡是蘇聯空軍的重大損失。
在北部戰區，雙方都投入了大量兵力，在這裡德國戰鬥機部隊取得了很大戰績。在６月２２日到１１月８日之間，第５４“綠心”戰鬥機聯隊宣稱擊落了１１００架蘇聯飛機，自己的損失為７０架Ｂｆ－１０９，２８名飛行員陣亡。
由於缺乏攻擊機，德國第１航空隊司令Alfred Keller 上將被迫將他的雙引擎轟炸機部隊用來執行密接任務，這導致德軍轟炸機部隊損失慘重。第７７轟炸機聯隊於６月２２日至１０月３０日間損失了至少７０架Ｊｕ－８８，第１轟炸機聯隊和第７６轟炸機聯隊分別損失了３９和５３架Ｊｕ－８８，到１０月底，德國第１航空隊在北部地區共損失了２５０架飛機，再加上也在列寧格勒地區作戰的德國第８航空軍等部隊，自６月以來，德國空軍在北部地區損失的飛機大約為４００架。