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受到鼓舞的蘇聯空軍飛行員們戰鬥得更加頑強了，８月２０日在莫斯科前方的葉爾亞那地區，蘇第１２９戰鬥機團宣稱擊落了９架德國飛機，而第２９戰鬥機團的Luka Muravitskiy 中尉在這一天中擊落了２架Ｊｕ－８８，一星期後，Muravitskiy中尉取得了他的第１０次空戰勝利。
８月２３日，希特勒終於做出了決定，他命令第２裝甲集團向南方前進，協助南方集團軍群消滅基輔地區的蘇西南方面軍。這樣在中央戰場，德軍開始採取守勢。
這時蘇軍利用了這個機會，向位於葉爾尼亞的德第２集團軍發起了進攻，這時在這個地區內，德國空軍戰鬥機在數量上居於絕對劣勢，８月２５日德國空軍失去了它最傑出的王牌飛行員之一，第５１戰鬥機聯隊第１大隊大隊長Heman-Friedrich Joppien 上尉，他的７０次擊墜記錄當時在德國空軍中排第４，僅次於莫德士，加蘭德和Oesau，這一天他在和蘇聯戰鬥機空戰中，被擊落身亡。
８月３０日，蘇聯朱可夫大將以２個集團軍的兵力向葉爾尼亞地區的德軍發起進攻，蘇聯空軍全力支持這次進攻，德第２集團軍向德國總參謀部報告：“我們遭到了蘇聯空軍不斷的攻擊。”
９月１日德第５１戰鬥機聯隊第２大隊受到一次打擊，一顆蘇聯炸彈直接命中了住著其第４中隊飛行員的房子，５人死亡多人受傷。第二天第６中隊的Anton Hafner下士在日記中寫到“０６００時，６架Ｉ－１５３對我們機場進行了掃射，Ri插rd Quante上士擊落了其中２架，但緊接著他自己也被擊落了。不久６架蘇聯轟炸機從低空進入，把炸彈投在機場上，好不容易俄國人離去了，可沒等我們能吃上早飯，９架俄國俯衝轟炸機呼嘯而下，我們的高射炮火剛剛擊退了他們，一隊蘇聯戰鬥機又來接班掃射！我們只能呆在掩體裡。在這一天中，我們聯隊共擊落了１５架俄國飛機。”
一個星期後，蘇軍成功地驅逐了葉爾尼亞地區的德軍，從而獲得了戰爭開始以來第一次重大勝利。
在中央戰區的２個月激戰中，蘇聯空軍表現了極強的忍受損失和恢復實力的能力，據蘇方記錄，在７月１０日到９月１０日間，蘇空軍在斯摩棱斯克和葉爾尼亞地區共損失了９０３架飛機，儘管受到了這樣大的損失，蘇聯空軍仍能在這個地區保持相當的實力，如果沒有他們的支援，蘇軍地面部隊的攻勢就不會那麼順利。雖然取得了這樣的戰績，蘇聯空軍付出的代價仍是可怕的，比如最先裝備伊爾－２攻擊機的第４攻擊機團，到８月底共出動４２７架次，損失了６０架飛機，其每次作戰的損失率高達１４％，該團最後只剩下２架飛機，在把這倖存的２架伊爾－２移交給２１５攻擊機團後，第４攻擊機團撤出了戰鬥。
到８月３１日止，根據德方記錄，德國空軍在東部戰場已經損失了２１２０架飛機，其中１３２０架全毀，８２０架嚴重受傷，除此以外德國陸軍也損失了２９４架飛機，其中１７０架全毀，１２４架嚴重受傷，另外９７架德國運輸機和偵察機損失在蘇聯戰場上。
在蘇聯方面，雖然德國對莫斯科的空襲使莫斯科人受到了死亡７３６人，受傷３５１３人的損失，但由於德國空軍明顯在莫斯科空戰中失利，這使得蘇聯人感覺到最危險的時刻已經過去了，但正如我們所知的，這時鬆一口氣還為時過早。不過蘇聯也準備採取行動，被德國空軍對莫斯科的空襲所激怒，史達林決定轟炸柏林！十三
每個熟悉二戰歷史的人都知道英國空軍和美國陸軍航空軍對柏林的空襲，但有關蘇聯空軍對柏林的轟炸卻很少有人了解。我在這裡就試圖儘可能詳細地描述蘇聯空軍對德國首都的攻擊行動。
蘇聯空軍空襲柏林的計劃最早是由蘇聯海軍航空兵中將西蒙·扎法羅諾科夫於７月里提出的，但由於當時蘇聯海軍航空兵的各個機場中，只有一個在奧賽爾島上的機場，離柏林的距離足夠近，可以讓海軍航空兵的ＤＢ－３Ｔ轟炸機飛到柏林，扎法羅諾科夫要求出動全部波羅的海艦隊海軍航空兵的轟炸機去執行這次任務，但他的計劃很久未得到任何反應。
德國空軍於７月間對莫斯科的空襲激怒了史達林，既然德國空軍能攻擊蘇聯首都，那麼蘇聯空軍有沒有能力去空襲德國首都？史達林認為在德國人的挑戰面前，蘇聯空軍必須有應有的反應，柏林必須受到攻擊，至於攻擊效果反而不是最重要的。在這種情況下，史達林批准了扎法羅諾科夫中將的計劃，並且他決定對柏林的空襲不應該只由蘇聯海軍航空兵執行，蘇聯空軍也應該參加。當時在蘇聯空軍的各種轟炸機中，只有三種可以承擔轟炸柏林的任務，雙引擎的ＤＢ－３Ｔ，Ｙｅｒ－２和４引擎的Ｐｅ－８，Ｐｅ－８是蘇聯空軍最新研製的４引擎遠程轟炸機，本來是用來替換過時的ＴＢ－３，所以Ｐｅ－８也有另一個名字ＴＢ－７，不過這種飛機尚未發展成熟，但現在由於形勢緊迫，只能提前使用了。為了增加飛機的航程，所有計劃參加對柏林空襲的飛機都將改裝特製的遠程柴油引擎。根據蘇軍的計劃，蘇聯空軍將於８月１１日對柏林發動襲擊，而蘇海軍航空軍則在８月７日空襲柏林。負責指揮蘇海軍航空兵行動的是扎法羅諾夫中將，但讓他失望的是他只能得到２個中隊共２０架ＤＢ－３Ｔ轟炸機，７月３０日扎法羅諾夫來到機場，並向預定帶隊的第１魚雷轟炸機團團長葉金尼·普日布拉岑斯基上校交代任務，他們一起研究了對空襲柏林的細節，從奧塞爾機場到柏林的來回航程為１１００英里，按ＤＢ－３Ｔ的航速，將用７個小時，他們的燃料只夠飛７小時２５分鐘。
８月２３日，希特勒終於做出了決定，他命令第２裝甲集團向南方前進，協助南方集團軍群消滅基輔地區的蘇西南方面軍。這樣在中央戰場，德軍開始採取守勢。
這時蘇軍利用了這個機會，向位於葉爾尼亞的德第２集團軍發起了進攻，這時在這個地區內，德國空軍戰鬥機在數量上居於絕對劣勢，８月２５日德國空軍失去了它最傑出的王牌飛行員之一，第５１戰鬥機聯隊第１大隊大隊長Heman-Friedrich Joppien 上尉，他的７０次擊墜記錄當時在德國空軍中排第４，僅次於莫德士，加蘭德和Oesau，這一天他在和蘇聯戰鬥機空戰中，被擊落身亡。
８月３０日，蘇聯朱可夫大將以２個集團軍的兵力向葉爾尼亞地區的德軍發起進攻，蘇聯空軍全力支持這次進攻，德第２集團軍向德國總參謀部報告：“我們遭到了蘇聯空軍不斷的攻擊。”
９月１日德第５１戰鬥機聯隊第２大隊受到一次打擊，一顆蘇聯炸彈直接命中了住著其第４中隊飛行員的房子，５人死亡多人受傷。第二天第６中隊的Anton Hafner下士在日記中寫到“０６００時，６架Ｉ－１５３對我們機場進行了掃射，Ri插rd Quante上士擊落了其中２架，但緊接著他自己也被擊落了。不久６架蘇聯轟炸機從低空進入，把炸彈投在機場上，好不容易俄國人離去了，可沒等我們能吃上早飯，９架俄國俯衝轟炸機呼嘯而下，我們的高射炮火剛剛擊退了他們，一隊蘇聯戰鬥機又來接班掃射！我們只能呆在掩體裡。在這一天中，我們聯隊共擊落了１５架俄國飛機。”
一個星期後，蘇軍成功地驅逐了葉爾尼亞地區的德軍，從而獲得了戰爭開始以來第一次重大勝利。
在中央戰區的２個月激戰中，蘇聯空軍表現了極強的忍受損失和恢復實力的能力，據蘇方記錄，在７月１０日到９月１０日間，蘇空軍在斯摩棱斯克和葉爾尼亞地區共損失了９０３架飛機，儘管受到了這樣大的損失，蘇聯空軍仍能在這個地區保持相當的實力，如果沒有他們的支援，蘇軍地面部隊的攻勢就不會那麼順利。雖然取得了這樣的戰績，蘇聯空軍付出的代價仍是可怕的，比如最先裝備伊爾－２攻擊機的第４攻擊機團，到８月底共出動４２７架次，損失了６０架飛機，其每次作戰的損失率高達１４％，該團最後只剩下２架飛機，在把這倖存的２架伊爾－２移交給２１５攻擊機團後，第４攻擊機團撤出了戰鬥。
到８月３１日止，根據德方記錄，德國空軍在東部戰場已經損失了２１２０架飛機，其中１３２０架全毀，８２０架嚴重受傷，除此以外德國陸軍也損失了２９４架飛機，其中１７０架全毀，１２４架嚴重受傷，另外９７架德國運輸機和偵察機損失在蘇聯戰場上。
在蘇聯方面，雖然德國對莫斯科的空襲使莫斯科人受到了死亡７３６人，受傷３５１３人的損失，但由於德國空軍明顯在莫斯科空戰中失利，這使得蘇聯人感覺到最危險的時刻已經過去了，但正如我們所知的，這時鬆一口氣還為時過早。不過蘇聯也準備採取行動，被德國空軍對莫斯科的空襲所激怒，史達林決定轟炸柏林！十三
每個熟悉二戰歷史的人都知道英國空軍和美國陸軍航空軍對柏林的空襲，但有關蘇聯空軍對柏林的轟炸卻很少有人了解。我在這裡就試圖儘可能詳細地描述蘇聯空軍對德國首都的攻擊行動。
蘇聯空軍空襲柏林的計劃最早是由蘇聯海軍航空兵中將西蒙·扎法羅諾科夫於７月里提出的，但由於當時蘇聯海軍航空兵的各個機場中，只有一個在奧賽爾島上的機場，離柏林的距離足夠近，可以讓海軍航空兵的ＤＢ－３Ｔ轟炸機飛到柏林，扎法羅諾科夫要求出動全部波羅的海艦隊海軍航空兵的轟炸機去執行這次任務，但他的計劃很久未得到任何反應。
德國空軍於７月間對莫斯科的空襲激怒了史達林，既然德國空軍能攻擊蘇聯首都，那麼蘇聯空軍有沒有能力去空襲德國首都？史達林認為在德國人的挑戰面前，蘇聯空軍必須有應有的反應，柏林必須受到攻擊，至於攻擊效果反而不是最重要的。在這種情況下，史達林批准了扎法羅諾科夫中將的計劃，並且他決定對柏林的空襲不應該只由蘇聯海軍航空兵執行，蘇聯空軍也應該參加。當時在蘇聯空軍的各種轟炸機中，只有三種可以承擔轟炸柏林的任務，雙引擎的ＤＢ－３Ｔ，Ｙｅｒ－２和４引擎的Ｐｅ－８，Ｐｅ－８是蘇聯空軍最新研製的４引擎遠程轟炸機，本來是用來替換過時的ＴＢ－３，所以Ｐｅ－８也有另一個名字ＴＢ－７，不過這種飛機尚未發展成熟，但現在由於形勢緊迫，只能提前使用了。為了增加飛機的航程，所有計劃參加對柏林空襲的飛機都將改裝特製的遠程柴油引擎。根據蘇軍的計劃，蘇聯空軍將於８月１１日對柏林發動襲擊，而蘇海軍航空軍則在８月７日空襲柏林。負責指揮蘇海軍航空兵行動的是扎法羅諾夫中將，但讓他失望的是他只能得到２個中隊共２０架ＤＢ－３Ｔ轟炸機，７月３０日扎法羅諾夫來到機場，並向預定帶隊的第１魚雷轟炸機團團長葉金尼·普日布拉岑斯基上校交代任務，他們一起研究了對空襲柏林的細節，從奧塞爾機場到柏林的來回航程為１１００英里，按ＤＢ－３Ｔ的航速，將用７個小時，他們的燃料只夠飛７小時２５分鐘。