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「當時有啥啊？啥也沒有！那個時候咱中華用的最多的汽車，還是打內戰時候繳獲老蔣的那些呢、有的車，毀了壞了咱修都不能修。一窮二白沒關係，當時有幹勁兒啊！第一機械部下了命令，問我們能不能完成。我們說能！為什麼不能？連卡車那麼大的傢伙事兒咱都造出來了，還怕個小轎車？我就跟當時的王處長說，干！」
「後來我記得是設計處處長史汝楫，去搜集了有關開發國產轎車的資料和圖紙。在眾多國外轎車中，選了一輛法國西姆卡作為原型。」
「當時是真窮啊，買了一台樣車，我們的研發經費就涌了五分之一了。
沒有發動機，買了奔馳的190發動機，自己放著造！發動機出來了沒變速箱，我們自己設計了一個三速的！
我現在還記得，車座椅的面料用的是真絲東風錦、雙鳳錦和雲暮錦，地板上鋪的是羊毛地毯。儀錶盤是跟鏡子一樣亮鏡的福州漆器，旋鈕開關使用象牙雕，菸具和把手用的是景泰蘭。
我們就用了一年，就把全國第一台小轎車做出來了！
上道一測試，嘿！能跑一百二八公里每小時！」
「後來大躍進，CA71畢竟是小車，不能等大台面。廠里說搞紅旗，一個月搞出來一款高級車。這放現在是想都不敢想的事兒啊？
你想想，在當時那落後的技術條件下，要在短短的一個月時間內造出高級轎車來，困難得有多大？
當時不要說沒有完整的設計圖紙供參考，手頭連可供借鑑的樣車都沒有。但是當時它就真成了！
我記得搞CA72的時候，V8發動機的試製困難最大，特別是缸體鑄造這一塊，成為了當時的難題。
當時全廠集中全部鑄造力量試澆鑄缸體，那時候廠里有蘇聯專家，他就說，說你們不要搞V8發動機，我們蘇聯還造不出來呢，你們搞什麼搞？
我們就不信這個邪！
當時鑄造這一塊是我負責的，試製的100台缸體中有97台都是廢品。
那怎麼辦？
我們就百里挑一！用一百個裡面的一件最好的合格品鑄件毛坯進行加工，最終還是把V8發動機做出來了！當時這個經驗還傳到了蘇聯去呢！
就這麼，CA72紅旗就出來了，一出來就連夜送去了京城，參加了國慶大典。爭氣啊！」
「後來CA770，CA771和但是全世界最安全的CA772保險車！哈哈，當時要是沒有我們的CA772，老林都逃不到山海關機場，就得給警衛部隊的槍子兒崩死啦！再後來……哎、再後來紅旗就死了。直到現在，老子也不承認，後來伊旗搞的那是紅旗車！那就是些個有皮沒骨更沒魂兒的鐵疙瘩！」
坐在程聞則的車裡，聽著當初伊旗的老技術講起這些歷史的李凡愚也是感慨萬千。
十五分鐘的路，伴隨著一段老故事，就這樣逝過。
當車隊走到安長街盡頭之後，直接拐到了事先安排好的酒店。在那裡，正信紅旗還有一個答謝宴。
下了車，李凡愚就被一群企業家給圍住了。
「李董啊，這個交付儀式有意義！」
「是啊，帶著歷史和老一輩工業人的精神，走向新篇章。我看好你們正信！」
「依我看，紅旗該最應該繼承下來的就是這些！大有感觸啊，就衝著，這車我就自認為沒選錯。」
李凡愚連連對眾人抱拳致謝，將眾人引到了酒店之內。
看著用戶們滿意的表情，尾隨而來的李凱大大的鬆了口氣；因為之前李凡愚的衝動，讓紅旗的宣傳計劃和營銷計劃產生了極大的變故。
所以對於這個腳如遺失，他是沒多大信心的。但是現在看來，交付儀式無疑得到了首批用戶的高度認可，這就可以說是成功的。
「李董，感覺咋樣？」
來到了李凡愚身邊，李凱詢問道。
看著宴會廳里的那些伊旗老技術人員，李凡愚有些感慨：「一個品牌的歷史太重要了。沒有這些，紅旗在我眼裡一文不值。」
聽著他沒有沒腦的話，李凱撓了撓後腦勺，「是啊，那些歷史我也清楚，要是紅旗在CA772之後被叫停，如果這些哦人沒有因為紅旗的叫停而沒落，如果讓當時的那股天不怕地不怕的豪情延續下去，或許中華汽車的發展歷程會有那麼一些不一樣吧？」
李凡愚點了點頭，「或許吧、不過現在說這些沒有意義，過去的已經過去了。我們所能做的就是汲取經驗和教訓，大步向前。這樣，你回頭著手準備一下，給咱們的正信做一個博物館，把咱們自己的歷史和榮譽展現給世人，也同時要讓我們正信人記住。並且延續下去。」
「李董，我現在是紅旗部分的執行長。這事兒我去做不太合適吧？」李凱猶豫道。
「沒什麼不合適的。」李凡愚擺了擺手，「我之前把這些老伊旗的技術人員請來的時候，就有意給紅旗做一個博物館。剛才這一路，我才感受到歷史對於一個品牌一個企業是多麼的重要。所以原本打算的紅旗博物館，就跟正信博物館合到一起。」
「那咱正信的歷史是不是單薄點兒？」李凱打趣道。
「不。」李凡愚擺了擺手，「我們正信走過的每一步，未來要走的，每一步，都是在創造歷史！」
第1301章 目標，日內瓦！
正信紅旗的首批交付儀式圓滿結束。