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  「嗯?」

  聽到這個消息,李凡愚微微蹙起了眉頭。

  在之前的布局之後,松下已經為完全的倒了下去。目前南通市松下電池產業基地已經徹底停建,而原本對中華電動汽車產業雄心勃勃的古井研,也鎩羽而歸,在多個企業向南通法院申請起訴之後,留下了一群律師處理松下南通分公司事宜,自己則是灰溜溜的跑回了美國。

  在技術合作方都已經徹底完蛋了的情況下,圖海基建又將之前的爛尾工程撿了起來,這……

  李凡愚有點兒鬧不明白是什麼意思了。

  「難道他們又找了新的技術合作方?」李凡愚不禁納悶兒。

  「這個就不清楚了,不過好像沒有聽說哪家企業與圖海基建聯合。」市場部經理答道。

  李凡愚將雙手交叉,想了一會兒,才道:「這件事情你們注意一下,之前的圖海基建與松下聯合搞的這個充電基站網絡,明顯就是再也沒有建設價值的東西。現在他們又重新投入,肯定是賊心不死,或者是有了新的突破口。但是不管是哪一種,對於我們目前的情況來說,都是有影響的。」

  「知道了李董!」市場部眾人領命。

  將之前發生的業務了解了一番,李凡愚心裡算是有了底。集團的大事小情雖然有安寧處理,但是在大方向上自己是需要時刻把握的。

  這一段時間自己處於與外界中斷通訊的狀態,對集團的事情是兩眼一抹黑。這樣感覺,讓他心裡虛虛的——即便,是正信集團目前實際事務的掌控者不是他,而是安寧。

  之前安寧將他的這種狀態形容的非常準——叫做控制癖。

  但是李凡愚心裡知道,有些事情安寧是解決不了的。

  女人雖然心思縝密,可以很好的將一個大型集團的日常事務處置的妥妥帖帖。但是對於一些可以影響到大方向的事情,安寧是不在行的。

  這,還得靠自己掌握。

  「對了李董,要說事情,其實還有一件。」

  正當李凡愚消化這些訊息的時候,集團運營部經理劉苗說到。

  「紅旗品牌的收購審批已經完全通過了,這個品牌……您打算怎麼處理?」

  聽到這,李凡愚一拍額頭。

  媽的,紅旗收購程序走了好幾個月。時間太長,長到……自己都快把這事兒給忘了!

  對於這個品牌,李凡愚其實是沒有什麼好點子的。

  紅旗的發展歷程太崎嶇,這個老品牌在如今的市場環境下,未來該怎麼發展,也是個大難題!

  第1245章 富豪座駕!

  縱觀紅旗品牌的發展歷程,其實就是一個信念崩塌的過程。

  從自主奮起,用錘子和車床這種對於汽車製造業來說幾近原始的加工手段,第一代工業人創造了一個屬於中華的小奇蹟。儘管第一代的紅旗汽車不完美,有著這樣那樣諸多的缺陷,但是那種睨視天下,我們什麼都沒有,但是我們敢打敢幹的精神,才是賦予這個品牌靈魂的關鍵所在。

  等到後來紅旗興起,發展的路線就歪了下去。有錢了,沒有去真正的找對讓這個品牌更上一層樓的發展途徑,而是企圖利用金錢資本和政治資源走捷徑,走引入外來技術的路子。又是學德國,又是學日本,生生的將一個民族的驕傲,變成了一個國外骨頭民族皮的混血兒。

  從這裡開始,這個品牌的靈魂便崩塌了下去。漸漸的,讓這個曾經中華為之驕傲的品牌,變成了一次一次又一次,靠著情懷忽悠人的坑爹貨。

  事實上,就連李凡愚收購紅旗,都是看在情懷的份兒上。

  北旗將紅旗出手,主要是為了甩包袱。而正信近些年在中華汽車市場上取得的成績,則讓這種純粹的交易成為可能。

  換個角度來說,這個品牌其實對已經擁有了奧迪,大眾和X-Car的正信集團來說,實在是一個無處安放的情懷。

  但是幾個億的價格,對於李凡愚來說,並不算是昂貴——對於一個收藏品。

  但是在李凡愚的內心深處,對於這個品牌,李凡愚還是寄予期望的。

  每一個中華人,特別是對中華工業進程熟知的人,對於那引擎蓋上分開氣流迎風招展的紅旗標誌,都有一種深深的眷戀。

  即使,你心裡明知這個紅旗已經淪落,成為根本不可能複製那紅色年代模糊記憶里的一個驅殼。

  「李董?」

  見到李凡愚發愣,運營部的劉苗輕輕的喚了一聲。

  「哦。」李凡愚回過神來,「對於紅旗這個品牌,你們有什麼想法?」

  聽他這麼一說,眾人驚呆了。

  敢情……您大爺幾個億把這個品牌買下來,又是政治審核又是各方批准的,廢了一溜十三遭的麻煩,這還沒打算呢啊!?

  劉苗的嘴角輕輕抽出了一下,「那個李董……對於紅旗這個品牌目前的問題,是在我們集團內部怎麼定位的問題。在中低端車型上,我們已經擁有了大眾。在高端車型上,我們已經有了奧迪。而在新能源和性能車這兩個定位上,我們的寶馬和X-Car也已經打出了名號。這個常規量產車品牌陣容,已經形成了覆蓋我們中華市場所有發展勢頭良好的定位點。現在紅旗的審批流程過了,要是想把這個品牌做起來,那麼勢必就得跟我們目前某個品牌的定位重疊。按照紅旗這個品牌之前的運營定位,應該是與我們的奧迪差不多的。但是在如今的中華市場上,我們的奧迪品牌已經占據了B,C,D級轎車新增銷量的半壁江山。在這樣的情況下,如果仍然堅持中高端發展路線,無疑是自家跟自家打擂台。在我們的奧迪沒有強敵,在中華市場上處於一家獨大的現狀下,把紅旗搞出來對於我們來說沒有好處。但是更尷尬的是,紅旗品牌的歷史積澱,使得這個品牌身上的中華烙印太重,又不太可能走出國門,做成一個出口品牌來擴展國際市場使用。所以……我們運營部也沒有很好的想法,去搞這麼個裡外都不行的品牌。」




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