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天天奶爸：「@正信—李凡愚，凡哥，說說詳細計劃嘛。未來開什麼電動車，就看您這一波了。」
……
津門市，豐田中心。看著行業新聞上被正信刷了屏的豆腐塊，豐田千夏的手攥得毫無血色，「這個傢伙，我說他怎麼有恃無恐……」
南通市，松下電子分公司。古井研看著正信發布會的現場視頻，眉頭緊皺。將正信的盟友資料看罷，他立刻招過了助理：「去，催促一下我們的合作方，讓他們加緊研發，讓車型儘快下線！另外告訴圖海那邊，讓他們再加快些進度！」
京城，圖海基建。董事長辦公室內，谷長青面前的電話正開著免提——是打給中鐵十二局電化公司劉忠軍的。
兩家企業雖然一個是私企，一個是國企。但是因為圖海基建的背景，兩個企業之前在多個城市內工程項目上多有競爭。
此時，雖然表面上和氣一團，但是這通電話深處，卻是針鋒相對；
「老劉啊，你這口風也是夠緊啊。之前就聽說你們電化公司和正信合作的事情，一直憋到現在你們才宣布，真是好耐性。」
「沒有耐性是不成啊。搞基建的就是這麼回事兒，你沒準兒就遇見什麼人在背後給你下絆子，低調低調總是沒毛病嘛、谷董，我說的有沒有道理？」
「當然當然，不過我怎麼還聽說，之前你們電化公司遭到了很多城市的拒絕，施工審批沒辦下來啊？這個節骨眼兒開發布會高調宣布與正信的合作，萬一到時候一年半載開不了工，那可就打臉了啊。」
「哦？還有這事兒？我都沒聽說，你怎麼聽說的？」
「嗨、這不是之前幾個城市的市政部門找我們圖海了解情況嗎、你看看，我們圖海已經動工了，你們才啟動施工程序，這事兒不就搞撞山了嘛。你也知道，咱們中華城區規劃，地下管線就是三米深的那麼一嘎達地兒。兩方施工，總的有一方要讓讓嘛。不然兩方一起開工，豈不是水瓢里下餃子——粘一坨？」
「誰告訴你，我哦們非要在地下三米管線開工了？」
「那難不成，你們還要上天上去架設管線啊？」
「呵、呵、谷董啊，技術匱乏，嚴重限制了你的想像力啊、這個工程項目怎麼做，你們圖海就睜大眼睛好好看吧，且有你們圖海這只會做城建的學呢。」
……
卿島。
第一批中鐵電化公司電樁網項目施工隊就位。
凌晨五點，隨著一陣高功率低扭發動機的嘶吼，正信電樁網全國第一個挖點，探了下去。
施工負責人陳南山看了看手腕上的多功能電子表，「工程開始時間，3月25日，05點12分。」
「下面，就是見證奇蹟的時刻。」
記錄完時間，陳南山撫了撫安全帽，看著已經完全鑽到地下了的掘地機，學著之前電視裡的魔術師，喃喃的說了一句。
第1219章 地下，深挖，六米！
在中華，因為巨大的民生需求，所以有著一套世界上最為龐大複雜的地下管線網絡。這其中，包括水，電，煤氣，通訊，排污等對人們生活最為基本也最為重要的民生供應網，這個供應網，被稱為「生命線」。
而為了讓這一整套的網絡能有序運轉，方便檢修和必要的升級改路，有關部門也制定除了一套嚴格的地下埋設標準。
各種城市民生需求管線在地下的埋深，一般來說的規則順序，大致是從上到下依次為電力管溝，電訊管溝，煤氣管線，給水管，雨水溝道，排污溝道。
而像充電樁基站網絡需要依託的電力電訊這兩塊需要嚴格防水的線路，大多專門設置管溝。不與其他管線摻雜。
但是俗話說得好，理論是理論，實際是實際。上有政策，下有對策。
城市不是一天建成的，中華的國情特殊，在全國各省各地城市化進程之中，會有各種各樣的意外情況，各地的地下管線網絡也是奇葩朵朵。完全按照規定來的，那是少之又少。
之所以這樣原因很多，比如遷就老城區或者是因為各地的基建施工單位水平差距，或者是規劃時間要求有限，無法將管線預埋到規定深度等等等等。
之前，中鐵電化的電樁網絡構建申請，就是被卿島市政府以「因歷史原因，地下管線埋設情況複雜，實際情況不容許兩家基建單位同時在管線網絡上施工」為由，加以拒絕的。
卿島的凌晨，隨著自行車電動車和汽車的鳴笛聲悄然來臨。
人們驚訝的發現，之前鬧得沸沸揚揚的正信電樁網絡構建工程，居然開工了！
「嘿？！不是說不讓正信在市里做電樁網嗎？這怎麼就開工了呢？」
「是啊。之前公布的市政咨文里不是還說，卿島因為老租界區改造和新城區建設實行的是多套地下管線埋設標準，圖海一家都得加小心施工，容不得第二家在複雜的管線上動手了嗎？這怎麼茬兒啊這是？」
「哎喲，現在著商人們賺錢都瘋了。這麼瞎搞可別再把咱們的生命線給斷了啊、前段時間自來水公司做管路升級改造，他奶奶的在施工過程之中就把地下管線網給誤傷了，我家一個多月沒網沒電，你說氣不氣？」
「你那算啥？前年的時候熱電做管路，把靈山區那邊的煤氣管道給弄爆炸了，我們家半年多水電煤氣全沒有，奶奶個熊的，我和我媳婦去鄉下窩了一冬天！」