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「這個我知道了，集團這邊剛跟我匯報完。我說劉總，你們中鐵的工程一向是神擋殺神佛擋殺佛，怎麼現在還讓地方給卡住了，受這樣的鳥氣？」李凡愚含槍帶棒的揶揄到。
「嗨！」劉忠軍一嘆氣，解釋道：「李董不要把我們中鐵妖魔化、你看到的那些所謂的神擋殺神佛擋殺佛的工程，大多是國家工程。在國家發展需求之前，哪個地方，誰敢不讓道？但是像電樁網這樣的工程，力度上就差一些了。地方政府也都不傻，能分出輕重緩急和甜酸吶、而且……依我看，這個圖海基建……貌似，嗯，怎麼說呢。不太想看到我們的工程動工啊。」
李凡愚神色一凜，「這麼說，是圖海在審批環節動了手腳？」
「不好說。」電話那邊的劉忠軍連忙否認，「圖海的背景很特殊，在電樁網這個工程上他們是與松下合資，動手腳也不是沒有可能。但是另一方滿咱得說，被卡住的審批大多是各地市政那邊的，按照他們的說法是怕我們和圖海基建同時施工破壞地下管道。按照這個說法，不給我們審批也有一定的道理。」
「那怎麼辦？」李凡愚急了，「那就等著他們完工了我們才動手？」
劉忠軍見他情緒很大，勸慰道：「李董，你也別著急。我倒是有個折中的辦法，可以讓這個審批過去。只不過，還得需要你們正信提供支持。」
次奧！有辦法你不早說？！
「什麼辦法？」李凡愚馬上問到。
「按照我們原本的計劃，是想要借用中國移動的地下通信管道網絡，來建立我們的電樁基站網。但是中移動的管線埋設標準是地下三米，這與電網和供熱管線深度都差不多。在這樣的深度施工，必然會引起主管單位的重視。但是……若我們再深一些，建立屬於我們自己的一個網絡，那事情就好辦多了。」
「那工程量豈不是大到沒邊……哦？」李凡愚說到一半，就止住了。
他輕輕的拍了拍自己的額頭，對電話那邊笑罵道：「劉總啊劉總，你跟我說實話，你盯著我們的天數挖掘機量產下線，有多久了？」
「哈哈哈、這不也是沒辦法了才想的嘛……」
電話那邊，被李凡愚戳破的劉忠軍，發出了一陣爽朗的大笑。
第1218章 技術匱乏限制了你的想像力！
松下和圖海基建聯手在全國範圍內搞的這一場大動作，外加上諸多和松下聯合的那些車企已經開始的宣傳，讓電動汽車全面普及的新聞日囂塵上。
在這樣的信息轟炸和耳濡目染之下，網民們和消費者們關於電動汽車的探討，也熱烈了起來。
特別是正信的車迷和用戶們，對於正信的競爭對手搞出這麼大的聲勢，而正信卻沒有什麼動靜，很是著急。
「目前圖海基建已經把電樁網絡埋設到我們家門口了，媽噠，難不成以後真要是換電動汽車，還得買那些雜牌的？」
「若說電動汽車，雖然正信不是最先做的。但是在中華市場上，卻確確實實是TSL和正信聯手將電動汽車這個概念給炒起來的。現在松下和圖海基建搞出這麼大的聲勢，眼瞅著就要占領電樁基站板塊，並且以此為基礎推出多品牌的電動汽車了，正信就不著急？」
「遲遲沒有動靜是什麼鬼啊！比起松下的進度，正信這是要自絕退出？」
「哎、我看這麼搞，正信這是藥丸的節奏。」
……
網友們很憂心。
事實上，李凡愚早就想著開一場新聞發布會，來對社會告知一下正信在電動汽車產業所做的布局來著。
經過近半個月的緊張籌備，目前正信的全盤計劃實際上已經實行了下去。但是唯獨這個電樁網絡，還遲遲沒有動手。這一點沒有打通，對於有強迫症的李凡愚來說當然要等一等。
不過現在，隨著第一批量產的五十台掘地機大包送往中鐵電化公司，正信電動汽車產業布局的最後一塊拼圖已經就位。
一個星期之前就跟豐田千夏誇下海口，卻憋了整整一個星期的李凡愚，終於發聲了；
「正信已經聯合中鐵十二局電化公司，廣旗集團，北旗集團，對電動汽車產業進行了新一輪布局。」
仿佛是一聲發令槍，在正信發布會結束後，正信的盟友們，也發出了各自的聲音；
先是中鐵十二局電化公司發布消息，首批全國三十二個城市的正信電樁基站網絡工程，正式開工！
然後便是北旗廣旗聯合召開新聞發布會，宣布已經聯手正信，依託超級溶態金屬電池技術，展開了電動汽車新車型的研發工作！
緊接著，就是正信印竺分公司傳來捷報，宣布位於印度西孟買的超級電池工廠奠基成功！
一連串的消息拋出來，終於讓人們認清了事實——正信並非是毫無動作，而是在松下，圖海和各整車廠大動作連連之下，就已經做好了應對的準備！
但是同樣有一些人，對這一連串遲到的動作仍然抱有疑慮。
李凡愚的微博上。
斷更沒有小雞雞：「正信的這一波我服，不論是廣旗北旗還是中鐵十二局電化公司，在實力上都可以與松下聯盟有一拼的實力。只不過這個時間，是不是晚了點兒？」
愛笑的小伙兒運氣不會差：「是啊，松下和圖海的電樁基站網絡都架設到我們家門口了啊！之前網上不是有專家分析了麼，要想電動汽車普及，電樁基站網絡先行。比起這個，現在還看不到正信和中鐵有嘛作為啊！」