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作為正信高性能研發部的總工程師，王瑞的微博已經有八十多萬的粉絲了。而此時，很明顯王瑞正處於與別人的對噴之中。
李凡愚定睛一看，愣了。
臥槽！
怎麼這麼熱鬧？
再一看，怒了。
尼瑪波！
眼熟啊這些大兄弟？
全是業界知名工程師啊這！
這是過來帶節奏吧！？
第0852章 老子還不賣這個價呢！
王瑞的微博ID是「正信高性能部總工——王瑞」。
此時，在他最新一條微博下面，已經積累了一千多條評論。
其中，幾條高贊的英文評論尤其扎眼。
「正信干將的動力配置以及其他很多方面，都是勁矢SR的完全一樣。從發動機參數上來看，甚至連調校都沒有下功夫。就算是再怎麼調校車身，動力表現效果和駕駛感受變化也都不是顛覆性的。這樣的手段，完全就是換外形圈錢。對此，我表示非常遺憾。」
「正信經過兩年多的發展，已經完全由一個小企業成長為了一個知名車企。但是作為一個產品工程師，我還是比較欣賞正信在發展之初的作法。現在這樣的換殼行為，完全就是一個企業將產品商業化挖掘到極致作法。」
「一款原本售價一百六十萬人民幣起的車型，只不過換了一個外觀，微調更改了渦輪增壓系統，採用定製化策略銷售，價格就增長了將近一倍。正信干將這樣的行為，已經完全是注重市場而忽略產品本身了。」
……
因為這些回復，都是國外比較有名的車企產品工程師。所以自然引起了一些半懂不懂，但是又想表現一下自己對汽車非常了解的人的跟風。
「就是！正信越來越不地道了！一個底盤平台，一套動力系統換個殼子就敢拿出來賣二倍的價錢，這是開始忽悠傻小子了啊！」
「可不，據說李凡愚就是下一屆的胡潤排行榜中華首富了。這麼不要臉的圈錢，特麼再過幾年世界首富都是他！」
「雖然一直支持正信，但是通過翻譯了幾位工程師從技術層面的講解，我也認為正信這次做的過了。我想憑藉正信的研發實力，做出一款有突破性的超跑不是什麼難事吧？為什麼要用換殼圈錢這種低端到讓自己人都看不下去的手段呢？」
「對的。如果說一個車企沒有那麼雄厚的研發實力，做個調校，換個殼子賺點錢是可以理解的。畢竟一款汽車平台研發出來，肯定是要榨取最大的商業利益。但是正信不應該啊，研發那麼牛逼，隨隨便便的就搞出一款新車了。」
「幹嘛要用勁矢SR的底盤和動力系統？而且用就用了，要是一樣的價錢，無非就是消費者更喜歡哪個外形而已。但是勁矢SR一百六十萬的起售價，到了干將這裡，就成了二百二十萬起售，加上各項必要的選配配置，那就是三百多萬小四百萬了啊！這不就是坑爹麼！」
「同意樓上說法，正信這就是態度問題！現在企業做大了，也有名望了，就開始不好好玩兒了！水能載舟亦能覆舟，你們這麼幹遲早會讓自己積累起來的聲譽一敗塗地！」
……
李凡愚看的這個生氣！
怎麼特麼就是換殼了？
怎麼特麼就是圈錢了呢？
什麼叫一款平台一款動力總成就是一個車啊？
特麼就算是一款車，動力表現和操控表現，也可以因為調校的不同而大相逕庭好麼？
這都哪兒蹦出來的傻筆啊？
而且……
我特麼怎麼就坑爹了啊？
干將雖然是以蘭博基尼LP-570蓋拉多為原型，但是優化了車身重量，重新調校了V12發動動力表現，增加了正信從未運用在其他車型上的鷹翼結構渦輪，不論是操作感受，還是速度表現都超越了勁矢SR。在操控上，更賦予了無與倫比的純粹駕駛感受。
更重要的是，這款車可是全套黑科技工藝下的第一款產品！
不論是在加工精密程度，還是在用料上面，都已經跟勁矢SR拉開了好大一段距離成麼？
這樣的車，二百二十萬起價貴嗎？
貴嗎？
一點兒都不貴啊！
想著，李凡愚拿出了自己的手機，登上了微博。
但是轉念一想，對噴特麼能解決什麼問題？
這些人明顯就是來帶節奏的啊！自己一現身，肯定讓輿論更加白熱化！
那豈不是正隨了這些人的願？
很明顯，王瑞也認為他不適合加入這口舌之爭。見他拿起手機，便一把奪下：「凡哥，你就別跟著摻和了。」
李凡愚想了想，皺眉道：「干將的預售廣告是什麼時候打出去的？」
「一個星期之前。我們本想等你回來的，但是那時候你正在印竺市場跟鈴木打的火熱，所有的準備都已經做完了，我們就跟市場部那邊直接做了。」
李凡愚沉吟片刻，「那這種質疑是什麼時候開始有的？」
「嗨！」王瑞一拍大腿，「自從給干將做預宣傳，公布了配置信息的時候就有了。得兩個多星期了吧！」
嘿！他大爺的！
李凡愚一聽，就氣不打一處來。
「那你們就沒辦個發布會闢辟謠什麼的？」
「辦了啊！但是效果不太好。真懂車的，他肯定知道怎麼回事兒。但是不懂車的，你就是再跟他們解釋，偏見也很大啊。」