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麻痹、嚇死老子了。
還特麼以為印竺人真那麼有骨氣！
第0833章 宜將剩勇追窮寇！
事實上，當看到這種熟悉的套路時，李凡愚心裡就已經推演出了今天這樣的結果。
很多套路，是要分時間地點環境才能套住人的。可能在中華行得通，在印竺就不一定行得通。
就比如是這個民族情緒。
為什麼李凡愚百試百靈？
首先，是因為正信產品的定位。正信之前的A4，是跟雅閣和天籟這種B級車正面剛的。
中華市場一直以來對這個級別車型的怨恨點，可不光是闞小日本不順眼。更多的是因為定價虛高和簡配問題！
所以甚至不需要李凡愚引導，正信這款民族品牌旗下的B級車產品，就立刻能得到人們的力挺。並且這些受眾，在看到產品質量好之後，可以直接轉投正信懷抱。
再有就是……
民族情緒也是需要實力的好嘛？！
中華人之所以沒事兒就搞一搞小抵制，搞一搞小情緒。是因為國民經濟跟得上，不選這個有其他的選擇餘地。
就比如看小日本不順眼，咱不買他的飛機杯——忍急眼了，咱可以后街大寶劍嘛！
但是你一印竺窮的叮噹響，一邊兒罵著中華貨低端不好，一邊兒為了生活能過得下去還不得不買。
窮的只剩下嘴炮了，跟著瞎特麼湊什麼熱鬧？
立出FLAG除了把自己的臉打的啪啪響，還能有什麼效果？
要知道，正信用這些套路的時候，需要炒的車型都是消費品。也就是，不選那個你才能選這個。
而現在，「阿三」這款售價只有奧拓一半不到，而使用體驗卻不遜色其多少的車型。
對低端車型需求量巨大的印竺人來說，可是必需品！
這，就是李凡愚有所依仗的核心所在。
所以很明顯，田中並沒有學到套路的精髓。
當李凡愚看到這樣的情況之時，就一個表情——（°△°）？。
心裡就一個想法——MDZZ。
……
「阿三」取得了不錯的成績，分公司的所有人都很振奮。迅速將產品供應穩定了之後，分公司就立刻接到了銷售商們的集體請求。
什麼請求呢？
「請問能不能把什麼空調，收音機之類的東西全部去掉，把價格再往下降五千盧比？那樣的話，保證銷量還能再往上挺一挺！」
「能不能做一款不帶後面頂棚和座椅的？按照我們印竺人的用車習慣，70KW功率發動機的車至少能坐十個人啊！」
正信分公司還能說什麼呢？
滿足！統統滿足！
反正是模塊化設計，你不要那個部分我們不給你發這個部分的配件就完了嘛！
你們高興就好！
於是，在新德里的大街上，在孟買的大街上，在海德拉巴的大街上，在杜爾各的小間小路上……
各種千奇百怪造型的「阿三」，盡情的飛馳。
由此，也引發了不少的笑話；
在楠戴德，一輛「阿三」與一輛鈴木雨燕相撞，造成了一起「嚴重」的交通事故。
雖然在馬路上只有這兩輛車相撞，但是卻造成了「阿三」車上的二十二名乘客受傷的「慘劇」。
沒錯、算是司機二十三人。
這個記錄，打破了正信旗下所有產品的裝人記錄。將之前中華南靖縣一輛宏光超載，拉了十九個人的壯舉拍在了沙灘上，變成了歷史。
肯德瓦，一輛「阿三」因為嚴重超載，被交警處以了五千盧比的罰款。
在印竺基本上就沒有不超載的車，最嚴重的超載行為，就是印竺官方運營的火車。
那麼問題來了，在這樣的環境下，怎麼樣的超載才會被交警處以罰款呢？
事情是這樣的；那名「阿三」的車主，在車內放了六隻羊，把自己的四個兒子和一個老婆給放到了車頂！
然而這不是重點，重點是這個老哥以這樣的姿勢，一路從小拉普爾開到了海德拉巴！
有多遠呢？
路程上，也就跟京城到銀川差不多吧。
看到這個新聞，正信所有的員工和李凡愚全都驚呆啦！
尼瑪！
幸虧我們做的是五座的車！
這要是搞個七座的商務，你們還特麼不得坐一個村兒啊？
但是這樣的現象，也從另一個方面顯示了，阿三上面那款三缸發動機的動力。
以及……印竺人民的瑜伽練的是特麼有多好！
尼瑪羊放車裡，老婆孩子做車頂上……
這很難不讓人產生聯想，司機大哥是不是帶著原諒帽，車上的老婆是不是接盤過來的，以及四個孩子是不是都是老王大哥的種！
印竺人民的開掛能力，再一次刷新了李凡愚的三觀。
而「阿三」如此熱銷，取得如此戰果，也讓李凡愚更加肯定了自己之前制定的，關於如何開拓印竺市場的路線！
在阿三上市一周之後，他便直接殺到了巴拉索爾。
這座城市距離加爾各答不遠，開車只有兩個小時的車程。但是跟加爾各答不同的是，這裡可是一個不折不扣的港口城市和工業城市！
目前，印竺國內有兩個比較具有規模的汽車生產地帶；
一個是以班加羅爾為中心的南部工業帶，這裡擁有鈴木總部，以及其旗下最大的生產基地。除了這個之外，還有馬蒂路，本田，豐田等以日系品牌為主的汽車生產集群。