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因為肋骨的傷勢，他錯過了去日本的機會。傷愈之後，因為家裡沒有能力給他更換學籍，所以只能在家鄉的一個俱樂部里訓練。
他現在也進了贊助商的車隊，但是貌似並不怎麼受重視。
而目前的這場風波，就是在和同隊的孩子聊天時，陳晨說出了自己想在下個月的比賽上拿到成績的想法。
這個想法，引起了那個仿佛永遠都把「我是有錢人家的少爺」寫在臉上的同伴的不爽。
陳晨不想和他爭辯什麼，在隊裡教練確實是定下了這樣的策略。但是……明明自己比他還要優秀！憑什麼要給他做陪襯？
僅僅是因為這個混蛋的父親是俱樂部的股東嗎？
陳晨握了握拳頭，沒有說話。
但卻倔強的將臉別到了一邊。
第0280章 棋逢對手
李凡愚已經將要領都教給了婁璐，之後的一個階段就需要她自己去融會貫通了。小丫頭得到了甜頭之後倒也不粘人，李凡愚一個上午教的東西足夠讓她消化幾天了。
正所謂師傅領進門，修行在個人。
熟練的過程，別人可幫不上什麼，只能讓她自己去練，自己去感悟。
從師父的角色里抽身出來，李凡愚並沒有因此而閒下來。
因為……跟自己叫板兒的來了。
按照他本來的計劃，TT停售之後馬上針對女性市場推出新的車型。目前實驗室那邊正在全力以赴的趕進度，爭取儘快完成，以填補TT停售之後的市場空白。
但是……馬自達和阿爾法羅密歐以及幾個紅了眼的傢伙，都紛紛粉墨登場，宣布針對女性用車市場推出自家車型。
這麼一來，時尚女性用車市場這一塊處女地，可就成了公交車了。
而正信那款正在孵化之中的車型，必定將會面臨激烈的競爭……
本著知己知彼方能百戰百勝的方針策略，李凡愚必然要對這些競爭車型進行關注。
第一個登上公交車的，是馬自達。
3月1日，馬自達召開發布會。邀請了中華各大汽車媒體，宣布即將針對中華市場推出入門級跑車。
在產品發布會上，那款被命名為MX-E的車型，外觀部分就曝光了出來。同時曝光的，還有那令人驚呼的售價。
沒錯！不要九十九萬八，不要五十五萬八，只要二十五萬八，雙門小跑開回家！
咳咳、雖然在發布會上，馬自達公司的發言人說的很文藝很情懷。稱這個百公里加速「僅僅」為9.8秒的「入門級跑車」為，「將價格，可靠性，樂趣和日常駕駛都綜合起來，並做到極致的夢幻車型。」
但是……反正核心意思就是；「我的顏值高，我還很便宜。沒買到TT的都來買我。」……那麼回事兒吧。
對於馬自達的這個動作，其實李凡愚早就有心理準備。
TT賣的那麼火，不可能沒有跟風的。寡婦門前……不對……車紅是非多嘛、現在的時尚女性用車市場已經被自己開闢了出來，就如同一個光著屁股的大美妞，只要是個性功能沒有障礙的爺們兒都想上一下。
這一點，不是不可以理解。
但是了解了MX-E的配置和性能參數之後，李凡愚可就有點兒止不住笑了。
他還以為因為自己將這個時空不存在的TT搞出來，間接的捋順了歷史進程，讓馬自達把那款親民跑車MX5也給弄了出來。
但是經這一看，他發現特麼根本就不是那麼回事兒。
雖然在汽車歷史進程未改變的那個時空里，MX-5的性能也只能說是一般，但是至少在一些關鍵性部位是下了功夫的。
比如良好的操控性能和各種在低售價下做到了極致的性能表現。
不說別的，就說那能在兩秒之內可以完成開合過程的硬頂，就足以表示了MX-5的誠意。
硬頂摺疊功能啊，那可是只有在高價跑車上才能看到的配置。
最重要的是……在那麼低的整車售價之下，它的做工還挺好，至少不存在漏雨的情況。這一點在當時，不知道讓多少生產敞篷車的廠家汗顏。
但是現在的這個MX-E就不行了，可能是出於減少成本降低售價，增強競爭力方面的考慮，這個車型上只應用了一黑色軟頂。
配上在發布會亮相的概念圖中，那與TT無限類似的橙色車身，顯得總有那麼一檔子……廉價感。
雖然在官方給出的數據中，這個頂棚的開合速度也不錯，但是其實摺疊軟頂的造價是很便宜的。
而從目前曝光出來的配置上看……李凡愚覺得這貨是真的真的跟MX-5沒關係。
完全屬於這個時空里馬自達的獨創。
1.6L的自吸發動機，印刻著深深的馬自達那「一成不變，而且也沒打算改變」的家用轎車味道。
五檔手動變速箱……嗯，就按照你們說的，相比自動擋有著無法割捨的操作感好了。
整備質量大約在1100KG左右……行、你們說輕量化我信了。
可是……作為一款「入門級跑車」……你他媽用前置前驅是什麼鬼？！
之前那個時空，MX-5雖然三萬美元起售，折合人民幣十八萬，但是也配備了前置後驅這樣的跑車動力布局好不好？
一款跑車，最重要的是什麼？速度和操縱感啊！
而現在的這個怪胎，都不用見到實車，李凡愚就覺得絕逼跟這兩樣無緣了。