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這也是為什麼冉阿諾接下北旗這個活兒的原因。
但是他死活也沒想到，會在中華這個汽車行業落後的國度收到這麼大的打擊。
於是，他重新將團隊召集了起來。
「先生們，我剛才受到了這輩子以來最令我難堪的羞辱。這來自於一個無恥狂妄的中華混蛋。聽著，先生們，這一單我們要好好干，將我們損失的榮譽找回來！讓中華的汽車設計師們看看我們的實力！」
冉阿諾握著拳頭，擲地有聲的說到。
他手下的幾個設計師手裡拎著威士忌，懶洋洋的應了一聲。
等冉阿諾走出門之後，幾個設計師齊齊的癱倒在了沙發上。
「見鬼，咱們什麼時候能回家，我恨死這該死的霧霾了。」
「想回家？別做夢了。頭兒這個白痴是起了爭強好勝的心思。如果他認真起來，一個設計圖是會做兩三個月的。你們還沒忘了阿爾法羅密歐的那次吧？」
「哎……我應該打電話給我奶奶，讓他去把我的狗遷到她家。」
「我也去給雪莉打個電話，告訴她情況有變，瑞典的度假可能要延後了。」
……
如果說A6的外觀專利申報圖只是讓徐廣勝有點感覺不對，那麼李凡愚後來發的這張內飾照，可就讓他感覺到些許的危機感了。
為什麼？連內飾的照片都出來了，證明車子已經在試製階段了啊！
試車都出來了，量產還會遙遠嗎？
國家為什麼設立盛世C級項目，他徐廣勝心裡可是門兒清著呢。
雖然政府不提倡領導坐豪車，但是行政用車卻實打實的代表著一個政府甚至是國家的臉面。
目前各地區的領導行政用車這一塊很混亂，開什麼的都有。每次一開會，會場外面就跟萬國車展是的。
平時辦公的時候可能還好點，一旦有外事活動，一水水的國外品牌……讓人面上無光啊。
有好幾次，國內禮賓車的問題都被外媒嘲笑過。
甚至一些工業層面的談判時，這一點也成為國外奚落中華的段子。
歸根結底，咱國內沒有像樣的，所以才要大動干戈的搞研發。
這就是盛世C級得意成立的基礎。
對於行政級別用車，國家目前的需求是急迫的。要是正信先一步做出一款成功的C級車……那……對於目前項目造成的影響簡直不敢想像。
就是笨尋思，市面上有一款現成的民族品牌汽車，可以滿足政府用車的需求，那政府還會費錢又費力的搞研發？
真要是那樣的話，盛世C級的項目還有什麼存在的必要？
所以徐廣勝此時心裡想的是；不行，這種情況絕對不能讓他發生。
可是怎麼才能阻止正信的新車開發？他們現在肯定已經進入了測試階段，不然不會漏出完成度這麼高的內飾！
看著屏幕上的照片，他的心裡很慌亂。
到底應該怎麼辦？
徐廣勝想了半天，才一拍腦門。
有了！整車目錄！
做出試車不算什麼，只有能量產才算是真的達到了下線標準。
現在看來，A6的進程還停留在專利申報環節，那也就表示正信還沒拿到整車目錄！
中華的車企如果想發布一款新車，除了要進行一個IS10949的質量管理體系認證之外，還必須要有一個整車生產目錄。
認證是表示你有沒有資格生產，而這個整車目錄則是用於質量甄別，生產改進和售後問責用的。
這兩大件，缺一個都不行。
整車目錄包括的項目很多，車子上用的各種零配件，都需要在目錄里顯示出來。以保證每個環節都是合理合法，不存在隱患的。
徐廣勝想到這裡，哈哈一笑。
「既然如此，就在零配件上面卡出你的咽喉。目錄申請不下來，我看你拿什麼量產！」
想到這裡，他的臉上綻出一絲獰笑。
這獰笑里，有著權利帶給他的快感。
光是一個北旗的老總，肯定不能在這一方面限制正信。
但是別忘了，此時徐廣勝的頭上，還戴著一個中華汽車工業協會的帽子！
中華本土的所有汽車零件供應商，可都攥在他的手上。
除非正信花大價錢去國外的供應商那裡談合作，否則，零件這一塊就是他們過不去的坎兒。
按照徐廣勝目前的關係，辦到這一點還是不難的。
他甚至根本不用徹底限制正信的零件供應渠道，只要給李凡愚在採購方面設置一些障礙，拖上兩三個月的進度……
一旦盛世下線，北旗順理成章的將政府行政用車的訂單拿下來。
只要訂單到手，那就是萬事大吉！
想到這裡，他趕緊拿起電話，找到電話簿上那幾個比較有規模的主要零件供應商，依次打了過去。
李凡愚不是神仙，不知道有一股暗流正在將A6的研發之路堵住。
目前網上關於A6的關注度正在節節攀升，各種關於A6的猜想和討論在網上吵的是如火如荼。
連已經開始放年假的王大嘴都特意打了電話過來，用請吃飯來誘惑李凡愚，往出套新聞。
對於這個貨，李凡愚可不再上當了。
呀呀個呸的，上次X-Power欠我一頓海鮮，現在還沒還呢！再拿這個套路來糊弄我，沒門兒！