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小船將好幾個家庭聚合在一起。當他們失散的時候，他們相繼找尋著。這種團聚是多麼歡喜啊，甚至忘記了時時威脅著他們的危險！而對另一些人，他們在呼喚失散的親人而沒有回答時，那份痛苦又是多麼的撕心裂肺！
顯然，最幸運的事莫過於大海恢復了平靜。然而令人遺憾的事莫過於再無東南風颳起。要是有這片海域的海流相助，也能漂向澳大利亞的大陸。
在西姆考耶艦長的命令下，瞭望員已經就位，以便能觀察四周的海面。如果有船隻出現，便立即發信號。但是在這偏僻的海域上，在春分多暴雨的季節，有船隻經過的可能性很少。
在水天一線的天際，希望發現幾縷船煙冒起，希望看到幾隻帆影，然而這種希望的確渺茫……大約在下午 2 點的時候，西姆考耶接到瞭望員的報告：
“在東北方向，明顯見到一個黑點在移動。儘管說還看不見船身，但是可以肯定，有一艘船在向樣板島駛來。”
這條消息引起超乎尋常的激動。馬雷卡里國王、西姆考耶艦長、軍官們、工程師們，全都跑到剛才發現船隻的地方。為了引起注意，西姆考耶命令將旗幟升上旗杆，而且所有的武器同時開火。如果天黑之前這些信號沒有引起注意，便在為首的那塊漂浮島體上燃起篝火。這樣，既使在很遠的地方，也很明顯，不可能被忽略。
不需要等到天黑了。那團物體明顯在靠近。一大團煙霧從頂上噴出，毫無疑問，它正努力地靠近樣板島的漂浮物。
儘管船體還沒有完全出現在地平線上，儘管它既沒有桅杆也沒有船帆，但是它還是被死死地套在望遠鏡之中。
朋友們，”西姆考耶艦長立即說，“我肯定沒搞錯！……是我們島分裂出去的島塊……可能是被海流沖走的右舷港！……顯然，是薩姆沃先生修好了機器，它正朝我們方向駛來！”
事實確認了這條消息，令人高興得發狂。現在所有的人似乎均已經獲救！右舷港那島塊的回歸，好似令樣板島又充滿了生機！
事實上，事情的經過正如西姆考耶艦長猜測的。右舷港在分裂出島體後，被一股逆流帶著，推向東北方向。天亮後，薩姆沃先生、港口的官員，稍加努力便修好了損壞並不嚴重的機器。而後，他們便駛回出事地點。港口區上還有幾百名倖存者。
三小時後，右舷港距漂泊物僅在一錨遠了……它的到來，送來了多少歡樂！受到多麼熱烈的歡迎！……沃爾特·坦克登與蒂·科弗利小姐在災難發生之前，找到了避難之所，現在他們又聚在一起了。
右舷港回來了，而且還帶來一些食物與淡水。自此之後，大家似乎又看到了某種生機。倉庫里儲存有足夠的燃料，在幾天內都可使用機器，運轉發電機，並且開動推進器。它那五百萬馬匹的推動力，能使大家到達最近的陸地。根據港口軍官們所做的觀察測量，最近的大陸便是紐西蘭。
但是困難在於好幾千人都要擠到右舷港來，而它的面積僅有六、七百平方公尺。難道只能無可奈何地派它到 50 英里以外去求救呢？……
不！這種航行要求的時間太多，而所剩的時間屈指可數。事實上，如果想將遇難者們將飢餓的恐怖中救出來，那麼一天都不能浪費。
“我們有更好的辦法，”馬雷卡里國王說，“右舷港、前炮台、後炮台，這三部分可以容納樣板島所有的倖存者。咱們可以將它們用鏈條連成一串，就像拖輪後的船隻一樣。然後，右舷港開道，它那 5 百萬匹的馬力，可以將我們拖到紐西蘭！”
這主意太好啦，非常實用！由於右舷港具有強大的拖力，這麼做成功率極高。居民們恢復了信心，他們好像已經看到了港口。
剩下的時間便是忙於用鐵錨（右舷港商店提供的）將漂浮塊連在一起。西姆考耶艦長估計：在這種條件下，這一串浮動物體每 24 小時可以航行 8到 10 英里，再加上海流的幫助，五天之內，應該可以航行 50 英里，到達紐西蘭。還可放心的是，食物夠維持到那個時候的。不過，為了謹慎起見，應該預計到可能遲些，所以仍舊實行嚴格的配給制。
準備工作結束後，右舷港在晚上快 7 點鐘時，啟航走在前面。在推進器的推動下，另外兩塊掛在後面的漂浮島體緩緩開始移動，航行在這片平靜無波的海面上。
第二天天亮時，瞭望員已經看不到樣板島那幾塊剩下的漂浮島體了。
4 月 4 日、5 日、6 日、7 日、以及 8 日一切正常，沒什麼可記錄的。氣候不錯，海浪的波動幾乎感覺不到，可以說在最佳的條件下進行航行。
大約在上午 9 點，左舷前端看到一塊陸地——地勢很高，很遠的地方都能看見。
用右舷港保留下來的儀器測定了位置。毫無疑問，這是千真萬確的陸地。
那高坡是伊卡那馬威山岡，是紐西蘭北部最大的島嶼。
又是一天一夜過去了。次日，即 4 月 10 日上午，右舷港擱淺在距拉瓦拉斯基灣海岸有一錨鏈遠的地方。
居民們感到自己腳下踏著的再不是樣板島的人造土地，而是真正的土地。這時，那種滿足感、安全感實在難以言傳！然而，人類的欲望遠比狂風大浪兇猛，如果不是它造成的毀滅性的後果，這水上堅島肯定會有很長的生命力！
顯然，最幸運的事莫過於大海恢復了平靜。然而令人遺憾的事莫過於再無東南風颳起。要是有這片海域的海流相助，也能漂向澳大利亞的大陸。
在西姆考耶艦長的命令下，瞭望員已經就位，以便能觀察四周的海面。如果有船隻出現，便立即發信號。但是在這偏僻的海域上，在春分多暴雨的季節，有船隻經過的可能性很少。
在水天一線的天際，希望發現幾縷船煙冒起，希望看到幾隻帆影，然而這種希望的確渺茫……大約在下午 2 點的時候，西姆考耶接到瞭望員的報告：
“在東北方向，明顯見到一個黑點在移動。儘管說還看不見船身，但是可以肯定，有一艘船在向樣板島駛來。”
這條消息引起超乎尋常的激動。馬雷卡里國王、西姆考耶艦長、軍官們、工程師們，全都跑到剛才發現船隻的地方。為了引起注意，西姆考耶命令將旗幟升上旗杆，而且所有的武器同時開火。如果天黑之前這些信號沒有引起注意，便在為首的那塊漂浮島體上燃起篝火。這樣，既使在很遠的地方，也很明顯，不可能被忽略。
不需要等到天黑了。那團物體明顯在靠近。一大團煙霧從頂上噴出，毫無疑問，它正努力地靠近樣板島的漂浮物。
儘管船體還沒有完全出現在地平線上，儘管它既沒有桅杆也沒有船帆，但是它還是被死死地套在望遠鏡之中。
朋友們，”西姆考耶艦長立即說，“我肯定沒搞錯！……是我們島分裂出去的島塊……可能是被海流沖走的右舷港！……顯然，是薩姆沃先生修好了機器，它正朝我們方向駛來！”
事實確認了這條消息，令人高興得發狂。現在所有的人似乎均已經獲救！右舷港那島塊的回歸，好似令樣板島又充滿了生機！
事實上，事情的經過正如西姆考耶艦長猜測的。右舷港在分裂出島體後，被一股逆流帶著，推向東北方向。天亮後，薩姆沃先生、港口的官員，稍加努力便修好了損壞並不嚴重的機器。而後，他們便駛回出事地點。港口區上還有幾百名倖存者。
三小時後，右舷港距漂泊物僅在一錨遠了……它的到來，送來了多少歡樂！受到多麼熱烈的歡迎！……沃爾特·坦克登與蒂·科弗利小姐在災難發生之前，找到了避難之所，現在他們又聚在一起了。
右舷港回來了，而且還帶來一些食物與淡水。自此之後，大家似乎又看到了某種生機。倉庫里儲存有足夠的燃料，在幾天內都可使用機器，運轉發電機，並且開動推進器。它那五百萬馬匹的推動力，能使大家到達最近的陸地。根據港口軍官們所做的觀察測量，最近的大陸便是紐西蘭。
但是困難在於好幾千人都要擠到右舷港來，而它的面積僅有六、七百平方公尺。難道只能無可奈何地派它到 50 英里以外去求救呢？……
不！這種航行要求的時間太多，而所剩的時間屈指可數。事實上，如果想將遇難者們將飢餓的恐怖中救出來，那麼一天都不能浪費。
“我們有更好的辦法，”馬雷卡里國王說，“右舷港、前炮台、後炮台，這三部分可以容納樣板島所有的倖存者。咱們可以將它們用鏈條連成一串，就像拖輪後的船隻一樣。然後，右舷港開道，它那 5 百萬匹的馬力，可以將我們拖到紐西蘭！”
這主意太好啦，非常實用！由於右舷港具有強大的拖力，這麼做成功率極高。居民們恢復了信心，他們好像已經看到了港口。
剩下的時間便是忙於用鐵錨（右舷港商店提供的）將漂浮塊連在一起。西姆考耶艦長估計：在這種條件下，這一串浮動物體每 24 小時可以航行 8到 10 英里，再加上海流的幫助，五天之內，應該可以航行 50 英里，到達紐西蘭。還可放心的是，食物夠維持到那個時候的。不過，為了謹慎起見，應該預計到可能遲些，所以仍舊實行嚴格的配給制。
準備工作結束後，右舷港在晚上快 7 點鐘時，啟航走在前面。在推進器的推動下，另外兩塊掛在後面的漂浮島體緩緩開始移動，航行在這片平靜無波的海面上。
第二天天亮時，瞭望員已經看不到樣板島那幾塊剩下的漂浮島體了。
4 月 4 日、5 日、6 日、7 日、以及 8 日一切正常，沒什麼可記錄的。氣候不錯，海浪的波動幾乎感覺不到，可以說在最佳的條件下進行航行。
大約在上午 9 點，左舷前端看到一塊陸地——地勢很高，很遠的地方都能看見。
用右舷港保留下來的儀器測定了位置。毫無疑問，這是千真萬確的陸地。
那高坡是伊卡那馬威山岡，是紐西蘭北部最大的島嶼。
又是一天一夜過去了。次日，即 4 月 10 日上午，右舷港擱淺在距拉瓦拉斯基灣海岸有一錨鏈遠的地方。
居民們感到自己腳下踏著的再不是樣板島的人造土地，而是真正的土地。這時，那種滿足感、安全感實在難以言傳！然而，人類的欲望遠比狂風大浪兇猛，如果不是它造成的毀滅性的後果，這水上堅島肯定會有很長的生命力！