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活動圓滿結束，接下來就是體驗店的正常營業時間了，排隊等著體驗UV1模擬器和《極限飛車》的玩家還有很多，不過常少華的工作算是完成了。
常少華跟主持人一起退場，往後台走去。
「哎呀，好羨慕那個幸運觀眾啊。」常少華感慨道。
主持人點點頭，同樣感慨道：「是啊，我也好羨慕。」
常少華：「……」
你也很羨慕像話嗎！
其實常少華的潛台詞是，我也好想要一台UV1模擬器啊，能不能也送我一台？
結果也不知道主持人是沒聽懂還是裝沒聽懂，並沒有對他有所回應。
也不怪主持人裝傻，關鍵主持人也是來打工的，沒這個權力送啊，這一台UV1模擬器可就是幾萬塊錢，哪能說送就送。
當然，常少華來這種場合，肯定也是有一筆不菲的出場費，不過出場費歸出場費，他現在倒是更想要一台模擬器。
常少華到體驗店的員工區，收拾了一下東西準備離開。
「常先生怎麼樣，今天玩得還盡興嗎？」
常少華一看，林曉光和鐘鳴兩個人應該是剛忙完了這邊的事情，也在員工區休息。
常少華點頭：「很盡興！UV1模擬器確實很好玩啊！」
鐘鳴笑了笑：「喜歡就好，常先生如果對UV1模擬器感興趣的話，宇諾科技這邊送你一台回去玩怎麼樣？」
常少華喜出望外：「那怎麼好意思呢？那就多謝鍾總和林總了。」
鐘鳴笑了笑：「回頭我們這邊的工作人員會跟你聯繫，直接送貨上門。常先生如果方便的話，可以考慮順便開個直播，微光直播這邊，會給到一個非常好的推薦位。而且，《極限飛車》以後肯定也會有一些專業賽事，希望還能跟常先生有後續合作的機會。」
常少華哈哈一笑：「好說好說！」
常少華美滋滋地回去了，鐘鳴安排工作人員把UV1模擬器送到他的住處，然後在微光直播平台上的《極限飛車》專區給他開一個專門的直播間。
模擬器跟常規的遊戲設備還是不一樣的，像常少華這種優秀的賽車手玩《極限飛車》，稍微推廣一下就會是一個很好的噱頭。
對於《極限飛車》這款遊戲，鐘鳴做出的規劃遠比一般的競速類遊戲都要長遠。
在很多玩家看來，《極限飛車》有絕美的景色、豐富的玩法，完全可以當成旅遊模擬器來玩，很多年都不會過時，但在鐘鳴的眼中，它也可以成為一款非常優秀的競技類網路遊戲。
當然，肯定是比較小眾的那種。
在鐘鳴的前世，競速類遊戲雖然有很大的玩家群體，「槍車球」被稱為西方的主流遊戲類型，但大部分競速類遊戲往往都是單機遊戲，即使加入了一些網絡玩法，也很難成為主流。
而且，競速類遊戲也很難入選一些競技類比賽，成為類似於MOBA和FPS遊戲那樣火爆全球的競技類遊戲。
原因也很簡單，因為想看類似比賽的，都去看真實的賽車比賽了，誰還看賽車遊戲……
競速類遊戲處於一種非常尷尬的處境，如果是高度模擬現實中的賽車，那麼註定觀賞性差，大部分人看不懂，也不願意去學習，大部分喜歡賽車遊戲的玩家，往往喜歡頻繁地使用漂移、氮氣加速等技巧，觀賞性上去了，但跟現實中的賽車有很大區別；
而如果競速類遊戲做成跑跑卡丁車那種情況，可以花式漂移，形成一套自己獨特的跑法，卻又會讓人覺得有些兒戲，一點都不真實，同樣沒辦法跟真實的賽車遊戲搶熱度。
所以，如果是在前世，鐘鳴絕對不會有「競速類遊戲做競技」這種想法，但在這個世界，情況稍微有一些不同。
飛車跟賽車不一樣，鐘鳴前世的賽車有非常深厚的歷史，例如F1（世界一級方程式錦標賽），擁有一百餘年的歷史，年收視率高達600億人次，可以說是高科技、團隊精神、車手智慧、技術與勇氣的集合體，跟這樣一個龐然大物相比，做一款模擬F1的遊戲，區別基本上跟電子寵物和真實的寵物差不多。
但這個世界的情況有所不同，飛車的出現僅僅是近十幾年的事情，雖然快速普及，但賽事發展明顯還沒那麼成熟，不管是關注度、觀賞性、相關規則、賽道等等，都還沒有那麼完善。
在這種情況下，製作一款優秀的競速類遊戲，並以此為基礎打造一個偏小眾的特色競技聯賽，就有了一定的可操作性。
而且，UV1模擬器已經非常發達，對常少華這種專業賽車手來說，模擬器的遊戲體驗也已經跟真實的賽車相差無幾，這也是保證模擬器遊戲能夠跟真實的飛車比賽抗衡一下的重要因素。
一旦《極限飛車》的玩家數能夠達到一定的數量級，賽事達到一定的熱度，那麼鐘鳴還可以跟世界上一些著名的飛車廠商達成合作，在遊戲中聯動推出一些著名飛車廠商的車牌和經典車型，實現雙贏。
當然，這些都屬於《極限飛車》未來的一些規劃，就跟《自走棋》的競技比賽一樣，屬於長遠布局，慢慢做就行了，做起來了血賺，做不起來也不虧。
……
在《極限飛車》和UV1模擬器賣得火熱的同時，一條名為「極限飛車重建飛燕塔」的話題也登上了微博的熱搜。
之前鐘鳴在遊戲發售之前就已經發過微博，說微光互娛將會捐獻500萬用於飛燕塔的修繕工作，而遊戲中的飛燕塔結構，也可以用於指導飛燕塔現實中的修繕工作。