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換言之，就在港人對公務系統開始恢復信心的當口，一場塌方式的**風波在這大年初三突然的席捲而來。巨大的輿論壓力在下午迫使港英政府進入了緊急調查狀態，到入夜，倫敦那邊已經知道這邊的情況。
五天之後，各方的情況趨於穩定。從康德起，三十多名官員被icac調查逮捕，警務系統出現了大量的空缺。雷龍表現出色，成為第一總探長。
李路一行人於大年初八回到了陸港。余嘉豪暫時留在香港繼續辦奮遠香港分公司擴編的事情，而郭翰威也留在了香港，負責紅星香港分公司這邊的事情。郭翰威的地位水漲船高，他既是奮遠系的幹將，也是紅星系的重要骨幹。
劉霞跟隨李路返回陸港，和李路一樣，她在陸港的父母親同樣是養父母，她的養父實際上是她爺爺的親兄弟的兒子，關係更近了一些。
向平留在香港協助郭翰威工作，萬山則跟李路返回陸港。元宵之前，陸港和香港都有大事情，李路不得不把主要人員進行分配。而向平的英語培訓，則改成在香港這邊進行。
余嘉豪的半山別墅成了他們的臨時基地，兩大公司的事務指令都從這裡下達，同時李路的指令都是會先到達這裡，然後再由各個負責人落實下去。
奮遠公司有許多進口商品是經過香港進行中轉的，一部分從這裡入關走陸路前往陸港，大部分是到香港分公司的手裡，然後再轉運到陸港。轉運的這些商品實際上不必卸船，只需要等待完成中間的交易手續，就可以啟航直接運往陸港。因為國外的供貨商不可能會接受華夏幣，所以通常在香港完成交易，然後再轉運到陸港基地。
但是，這樣的交易方式持續了有差不多一年，包括余嘉豪在內，奮遠公司沒有哪一位骨幹去現場看過，一些都體現在交易帳目上面。
郭翰威留在了香港，同時也擔負了實地視察這些點的任務。余嘉豪忙著招人，郭翰威就和向平一起開始一個點一個點地視察，劉建川是第一負責人，由他帶著走走看看。
結果他們還沒出發，葵涌碼頭那邊出事的消息就傳來了。
當天晚上，郭翰威和向平就跟著劉建川急急忙忙的趕往葵涌三號碼頭。三號碼頭是國際貨運碼頭，奮遠的貨多從這裡上岸或者進行短暫停留以便發往陸港。
“向先生，郭總，今天的事情不是什麼大事，一頭半個月總會發生一次這樣的衝突。葵涌是油水很大的地方，有好幾派人馬在爭奪利益。就好比說，蛋糕就是這麼一塊蛋糕。誰能多吃點，談不攏就打。”在車裡，劉建川介紹道。
這幾天裡，向平和郭翰威也對香港當地的情況有了許多了解。在這個不大的地方，到處充斥著橫行的黑幫。向平前幾天是負責和雷龍進行接洽的，了解得更加深入。他也知道葵涌這邊的幾股地下勢力很龐大，英國人也不敢輕舉妄動。
郭翰威皺眉道，“你的意思是不是說咱們要交保護費？”
無奈地聳了聳肩，劉建川說道，“葵涌九個碼頭，三個是船王的，兩個是誠哥的，其餘四個是幾個大家族利益均沾。就連船王的碼頭，都是每個月固定交錢，否則他的碼頭也很難順利運轉下去。這是地下規則。”
“抱歉，你說的這些人，除了一個誠哥我有所耳聞，其他人我都不認識。”郭翰威說道。
劉建川不知道怎樣往下說了。
向平問道，“咱們用的是誰的碼頭？一個月交多少錢？”
“咱們屬於散客，按照輪船的靠泊次數交錢。用的是誠哥的三號碼頭。那一片屬於三藍社的地盤。”劉建川猶豫了一下，說，“一次交十五萬港幣。”
向平緊接著問，“咱們每個月有多少次靠泊？”
郭翰威代為回答，“奮遠平均三天一班船，紅星一周一班。一個月有至少十五次靠泊。”
此時，郭翰威的臉色已經很不好看了。
“兩百多萬。”向平沉思起來。
儘管對於一艘萬噸以上貨輪裝載的商品價值，二百多萬不算什麼。奮遠和紅星的進口商品都是高價值的電子、機械商品。以巴拿馬型貨輪為例，載重在五萬噸左右，紅星和奮遠每個月至少有一艘這一類的散貨船靠泊葵涌，運載的貨物動輒上千萬美元這個級別。相比之下，區區十幾萬的保護費不算什麼。
但是要知道，這僅僅是額外的要計入“正常損耗”的支出。用誠哥的三號碼頭以及相關的設施，還有支付租金什麼的。
經年累月，簡單的計算，一年下來，紅星和奮遠兩大公司光是在葵涌這邊就需要繳納兩千多萬港幣。
郭翰威想到的是，兩千多萬港幣，已經可以建設兩個省城級別紅星館。而在向平的概念里，兩千多萬港幣那已經是無法想像的天文數字。
“這個錢，不能再交了。”郭翰威果斷說道。
劉建川頓時有些著急了，“郭總，不交不行啊，不交的話，咱們的貨物根本沒辦法出葵涌，轉運的貨物一旦停泊葵涌，船是肯定出不了港的。這樣一來，很多貨輪就只能直接發往陸港，咱們的外貿是會損失慘重的，別忘了，國外的供貨商不可能願意接受華夏幣。”
香港分公司成立的初衷就是為了解決這個問題，哪怕現在紅星防務公司有外匯的自主使用權，也沒有辦法解決紅星和奮遠的這方面的問題。