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很少對英國留下的鐵路網添磚加瓦的印度政府也一反常態地從原始叢林中闢建一條連接英帕爾和原鐵路終點站迪馬普爾的鐵路，緩解轉運軍需物資的唯一汽車公路的負擔。然而完全處於叢林覆蓋的陡峭群山的俯瞰之下的英帕爾平原，決不是打一場防禦戰的理想地點。尤其是印度人只改進了提供未來進攻部隊使用的基地所應具有的各種條件，但那裡的防禦設施卻差強人意。
解放軍的每支重裝師都特別加配了一個擁用大量重型工程車的工兵團。推土機和怪手的作業工具都特別鑽了孔，這樣泥土就不會粘住。在陰雨連綿的叢林中、在泥濘不堪的陡峭山道上，這些工程車是一件比飛機大炮還管用的武器。得此之助的解放軍重裝甲部隊一開進英帕爾平原就如入無人之境。
北面掩護主攻的一支偏師和高原集群從雅魯藏布大峽谷而來的山地步兵師前後夾擊，也在戰鬥打響的第一天占領了利多，並虛張聲勢地向西突擊。
薛皓簡的目光最後落到了巴基斯坦，由第二、六、二十一和四十七集團軍組成的西部集群將在這個戰場進行解放軍歷史上第一次核生化條件下的戰役。這裡不但戰場環境複雜，印軍的精銳主力也高度集中。西部集群必須拖住印軍，不使其回援在印度殘存的核武器基地周圍構成防禦。從某種意義上講，這裡是“風火輪”計劃成敗的關鍵。戰前薛皓簡力排眾議任命高翔天為西部集群司令，惹得嶽麓生很不高興，要求降級使用自己指揮西部集群，甚至當軍長也行。薛皓簡不得不提醒嶽麓生，他指揮的第四、十三、十四和四十二數位化空突集團軍及第三十八和五十四集團軍都是解放軍的精銳，是一支威攝日本的戰略力量。薛皓簡絲毫不後悔自己的決定，他深知一個知恥後勇者所能迸發出的巨大能量，而且沒有誰比高翔天更了解巴基斯坦戰場的形勢了。
日本首相犬養牲道眼見中國軍隊在印度的迅猛突進，心中焦急萬分，對科技廳負責核武器的官員們懇求道：“盡一切努力十天內把核彈頭裝上飛彈，皇國興廢在此一舉！拜託了！諸君。”
接著他又打發陸軍軍令部長小山鼓到台灣和菲律賓視察日本海外部隊的戰備。
小山鼓一行人受到台灣總統謝濁水的殷勤招待，又是美女又是醇酒讓小山鼓他們個個幸福得像國王。各個社會團體的邀請和媒體的閃光燈又使他們成了明星。到了第五天，小山鼓才有機會巡視了日軍基地。叫他大吃一驚的是，各基地的留守人員竟然不足十分之二，許多主官竟然也不見蹤影，接待的軍官們忙解釋：“台灣的國民太熱情了，尤其是有待嫁女兒的家庭，紛紛邀請我們去住。”
“我們被瓦解了，幸福地瓦解了。”駐台日軍司令木村游哉中將總結說，“在戰爭史上，一個國家的軍隊，受到另一個國家全民自願、熱烈、持久的歡迎，這還是頭一次。”
小山鼓開始有些飄飄然，這確實是漫畫書中描繪的強者軍隊應受的歡迎，但未開一槍就有如此待遇倒是前所未聞的。難道我們大和民族真是支那人的克星，有天神保佑可以輕鬆擊敗解放軍？小山鼓覺得“住”台日軍有些不對勁，他趕忙給犬養牲道寫了份報告，然後有些不舍地趕往菲律賓。
小山鼓對菲律賓官方的接待顯然不滿意，為儘早離開，他不顧炎熱，風塵僕僕地在各島之間飛來飛去。在駐菲日軍司令小野大郎中將的配同下，他先視察了幾個機場，特別是是位於馬尼拉西北８０公里處的克拉克機場和北面１３７公里處伊巴機場，及遠在棉蘭老島上的德爾蒙特機場等大型機場。日本陸、海、空軍的基建工程兵和施工機械源源不斷地開進這些基地，開始了緊張擴建可供大型轟炸機起降的跑道。
熱帶的氣候變化無常，突如其來的暴雨常常使工地的道路泥濘難行，施工速度不盡人意。他還視察了幾處二戰時日本修建的幾處要塞，現在都被重新啟用。日本工程技術人員都緊張地忙碌著，像一群工蜂辛勤地建起補給庫和修理車間──一種偽裝得很巧妙並有工具機設備、重型起重機和無數坦克零件儲存的大型工廠，即使嚴重損壞的各種車輛也可以在戰鬥進行時從戰場上拖回來修理，要不了幾天就可以重新投人戰鬥。這也是為彌補菲律賓工業設施落後的不得已之舉。
小山鼓對駐菲日軍的士氣很滿意，但對菲律賓這個盟國的可靠程度卻產生懷疑，他趕緊把自己的擔心向犬養牲道匯報。
下了對中國開戰決心的犬養牲道正在為如何對中國動手頭痛。海軍軍令部長松下亂步川和聯合艦隊司令石田勇次郎堅持首先對中國的華東和華南的沿海最重要的幾個工業區發動偷襲，吸引解放軍的海軍艦隊回援，再重演一場甲午海戰，最後在揮師南洋，解除中國對日本石油運輸線的威脅。他們特別以中國最近對印度大艦隊的彈道飛彈攻擊毫無戰果為例，為自己的戰略做註腳。空軍參謀長鹿島龜擔心若攻擊中國大陸，會遭到中國對日本本土的報復，況且一次要攻擊的目標超過三千，遠超過了日本海、空軍的能力。犬養牲道對直接向中國下手原本就有些心虛，小山鼓的報告更使他對駐台日軍的戰鬥力感到擔憂，他最後說道：“支那對南洋和澳洲的侵略遭到當地人的強烈反對，只要我們大日本皇軍一到，他們便會加入到我們行列和支那人作戰。我們對南洋的攻擊一樣會吸引支那艦隊回援……”就這樣，他們秘定製定首先攻擊加里曼丹島，再解放印尼和澳大利亞的“漲潮”計劃。