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  流水線上的工人緊張地把一個個部件裝配起來,每道工序的檢驗員不停地檢查安裝質量。他們默默地幹活,有時偶然商量一下,或者叫來工長和技師,象─群甲蟲圍繞著一隻碩大的蜻蜒。

  直升機裝配好之後,一輛拖車把它拖出總裝車間,充電車、加油車、測試車和其他各種車輛圍著武直─12。發動機開始試車,震得地面發抖,發動機試車完畢後,拖車又把飛機拖到空曠的直升機場。最後,公司的試飛員們來了,他們自己先里里外外查看一遍新直升機,然後鑽入機艙。新飛機在機場地面滑行幾個來回,試試虛擬視控系統和操縱系統,一切正常之後,試飛員一加油門,武直─12靈巧地騰空而起。在大約1000米的高度上,武直─12用300公里的時速在哈爾濱地區飛一個橢圓。

  直升機降落後,試飛員要在電腦上填十幾種表格,雖為戰時,亦不能免。晚上,夜班技工根據這些報表緊張地在新飛機上進行各種調試,拆卸、安裝,更換零件。

  第二天早晨,總裝備部便來人接收武直─12了。他們隨隨便便地在空中兜幾圈,然後加足航空煤油,飛往國內的幾個空突集團軍訓練基地,有的乾脆直飛火車站和海港碼頭,再裝車裝船運往各個戰區。一架武直─12就這麼誕生了。它將不停地起落、攻擊,直到被敵人的飛彈、高射炮或戰鬥機打下來,重新變成一攤碎片為止。整個過程,胡旭湘和薛皓簡都要細細看過。他倆也不停地和那些裝配工、電工、檢驗人員和工長閒聊,不久就和他們混熟。午飯時還同他們一起到公司的自助餐廳里喝上酒。

  大家開始談論誰家的孩子入伍了、立功了,誰家的親戚朋友家來了部隊上的人說他們的孩子受傷了甚至犧牲了。

  一名電工得意地向同伴炫耀:“我家小三子進了空突四十二軍,你知道,那不能說是百里挑一也得是十個裡頭涮下九個,他們部隊上管俺們這種飛機叫‘夜遊神’,專門晚上出動,把美國佬的那什麼什麼奇打得愣不敢照面。可惜他沒攤上開這種飛機。”

  “那俺們得努把子勁兒,多生產一些,最好是小三子部隊上人手一架……”

  “你又說外行話了,這種飛機得兩個人開。”

  正爭論間,一名工長突然叫道:“那不是老白嗎?你不派去中東了嗎?這麼快就回來了。嘿!是不是掉到醬缸里了,曬成這樣,俺們可得管你叫黑子了。”

  鬨笑中,老白已搶過工長手中的酒,猛灌了幾口,舒了口氣道:“還不是想你們這群兔崽子,還有這酒。沙特雖大,卻連滴烈酒都找不到,憋急了老子不管三七二十一跑到美國佬的地盤買了幾瓶酒,喝到嘴裡淡得連馬尿都不如,誰以後在說洋人能喝,瞧我不扁他!”

  “你沒中了美國佬的美人計,把什麼秘密都說了吧?”

  “姥姥!老子可不像沙特人那樣沒用,離不開女人。不過老實講,那兒金髮美女老鼻子了,沙特富人雖只能娶四個老婆,但第四個是經常換的。沙特白天天氣熱,晚上再摟四個女人睡覺,當地男人簡直就什麼都不用幹了。我教了幾個徒弟維修,當地人極懶又笨,倒是兩個巴勒斯坦人大體學會了。”

  ……

  下午胡旭湘和薛皓簡去聽紀廠長匯報,紀廠長已知道了他們的身份。紀廠長介紹:“武直─12的開發成功歸結於工廠堅持走自行仿造卡式直升機和雇用俄國專家兩條腿走路。仿造的關鍵步驟是卡式直升機最特別的是共軸雙旋翼系統。它那世界上獨一無二的結構,在我們之前就沒有人仿造成功過。我們不搞大而全,把共軸雙旋翼系統分解為減速器、發動機、上下旋翼、槳轂、自動傾斜器和動態連接杆子系統,在通過對國內各專業廠的招標,合作完成的。俄羅斯的專家對卡式直升機早有很多的改進方案,只是他們的經濟條件不允許而沒有實現,又因俄羅斯專家過剩,都願意到中國來工作。我國的技術水平也在提高,而且我們的電子水平超過他們,有能力對卡式直升機提出一些意見。在以我們仿造為主,兩國技術專家合作,共同開發,所以便多快好省地創造了國產直升機新型號。”

  “我們有沒有培養自己的共軸雙旋翼專家?”胡旭湘關切地詢問。

  “總書記,您放心!我們給每個俄羅斯專家都配了幾個青年工程師,關鍵技術掌握在自己手裡,睡覺才踏實。我們不能總是受制於人!”紀廠長毫不含糊地回答。

  “你們這裡頂尖的工藝師和工人待遇怎麼樣?”胡旭湘問得很專業。

  “我們這裡的工程師、工藝師和工人都分十幾個級別,每年考試和競賽,合格者進級,相同級別的工程師、工藝師和工人待遇完全一樣。如對工廠提出合理化建議或有特殊貢獻,則獎勵一定股份。我們決不鼓勵工人轉工藝師或工藝師轉工程師。高級別的工程師、工藝師和工人是工廠的最寶貴的財富。”紀廠長詳細地敘述。

  胡旭湘滿意地笑了。

  紀廠長作嚮導,領著胡旭湘和薛皓簡匆匆穿過忙碌的裝配車間,搭了一輛公司的專用小車,開往一排白楊樹後面的廠房。那片廠區圍了鐵絲網,戒備森嚴,甚至還有警犬。他掏出特殊的通行證,把車開到一間巨大的平頂建築跟前,那建築象一個大飛機庫。




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