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每說到我的大吉普我都忍不注淚珠潛然，她是我在中東唯一同床共枕、歷經生死的伴侶，我叫她長腿沙漠跳鼠。
也與我的尼康相機被列為我的“一妻一妾”。買她的頭一個月，我就開了1。3萬公里，從開羅跨過蘇伊士運河、橫穿西奈、穿越加薩走廊一直開到耶路撒冷。直到以色列南方軍區動用m113裝甲車和ah一60“黑鷹”直升機才在阿什克隆終止我和我“愛妻”的蜜月旅行，我和我的長腿跳鼠的蜜月之旅由此上了法新社、路透社、埃及華關脫報、約旦時報、以色列消息報1992年6月22日的頭條。追蹤突發事件之餘，我的大吉普是當地最出色的導遊。在我任職期間所有訪問開羅的大人物都慕名乘我的大吉普進沙漠兜風，一睹胡夫金字塔風姿。政協副主席吳學謙、《人民日報》社長邵華澤、國家科委副主任鄧楠、北京市副市長張百發、北大校長羅豪才…都曾是我的車上客。張百發對中國駐埃及使館文化參贊鄭重宣布：“全埃及的活動，只有唐老鴨和大吉普最有意思！”
我的大吉普一旦摺疊起后座就成了新華社中東分社載重量最大的輕型卡車，為此我成了中國使館常抓的卡車車夫。連中國駐伊拉克武官曹彭齡調任埃及，也是我駕大吉普跨過蘇伊士運河、橫穿西奈半島，到約旦、沙特邊境接來的。
我的長腿跳鼠從未背叛過我，可我對她的愛意已變態到疑神疑鬼的地步。每當出差短暫分別，我都將她開到車庫盡裡邊的死角里，再拆掉她的電瓶連線、電路保險，以免他人染指。別人開我的車比開我更令我難受萬分。在我的長腿跳鼠前後風擋上，分別是我手繪的手持相機狂奔的唐老鴨和拳頭大小的英文：“xinhuanew：ph0ho”（新華社新聞攝影），還有我宿舍的電話號碼，我以此控制以開羅為圓心、2000公里為半徑的突發事件。在我的長腿跳鼠的遮陽板上，我寫了一段硬漢海明威的狂言：“勇敢者出不了事。如果你是好樣的，出了倒霉事全怪你自己。”我已經無法回憶多少次我和我的大吉普陷在沙漠中，被恐怖分子圍追堵截、被士兵扣留、被難民包圍……為了自我保護，我的前風擋上貼了我與卡扎菲、阿拉法特、拉賓、曼德拉、加利的合影，我說的最熟練的一句阿語是：“安拉最偉大。”
職業冒險之餘，我喜歡駕大吉普探尋無人涉足的沙漠小徑，體會妙不可言的冒險樂趣，在乾涸的河床上露宿，讓滾燙的浮沙埋過我赤裸的軀體，洗去長途駕駛的疲憊，體會母親懷抱的溫馨。
在開羅，幾乎所有攝影記者開的都是吉普，美聯社的“莽漢”納伯特、《時代》周刊“斷腿”巴利、法新社克里斯蒂安、路透社阿萊……我們還組織了英雄美酒俱樂部。
回至北京，我天天只能蹬著我的那輛破舊自行車，但我無時無刻不在想著我的“長腿跳鼠”。
直到現在，每逢金烏西墜，我都會變得魂不守舍，仿佛又變成一隻沙狐，又回到金字塔西側那片大沙漠，眼前總是一片金黃，一切全都凝固，沒有聲音也沒有風，我坐在大吉普的引擎蓋上，從汽車冰箱中摸出冰鎮啤酒，遙望遠方成群的撒哈拉沙鴿在晚霞中追趕沙漠落日享受追趕新聞間的短暫寧靜，默默體驗天涯客的孤獨，想像母親花白的頭髮在炊煙中飛舞。我爬下大吉普，在側逆光的陰影里左右端詳與我朝夕相處的“長腿跳鼠”。落日餘輝里我的“長腿美人”不斷變化著色彩，籠罩在神秘的紅光紫霧之中，撒哈拉沙漠上拖著她長長的倩影，像瑪麗蓮·夢露在阿拉斯加封凍的育空河畔舒展玉腿……戰鬥、掙扎、死亡，反反覆覆永不休止。醉眠中我看到漢尼拔的縱隊、馬木留克的騎兵、拿破崙的方陣、隆美爾的坦克隨著我的大吉普滾滾而去。我平端著尼康相機，在300mm鏡頭中看到我自己：在駕駛學校鑽研吉普，在秦嶺林海追熊貓坐吉普，在青藏高原探險開吉普，在海灣戰爭中往返巴格達一安曼還是吉普……
離職回國的那天凌晨，我和駐埃及武官曹彭齡將軍最後一次將大吉普開上金字塔西側的沙丘之頂。曹不僅是我北大的校友，還是海灣戰爭在巴格達結成的刎頸之交，也是開羅惟一理解我心志的中國人。與大吉普耳鬢廝磨之後，我最後親吻了我的“長腿美人”，在她的右風擋遮陽板上，我用黑色記號筆留下最後的愛意：“老兄，好好愛這無言的戰友，她到過海灣，還挨過恐怖分子的石頭……她有生命，勇敢忠誠，從不妨主。”
（此車1994年1月奉調回國，現歸新華社青海分社所有。作者又及。）
“長城一金字塔”在召喚
近幾年來，我除奉命在神農架原始森林追拍野人一年多之外，基本賦閒。外語沒地方用，車技也荒廢了許多，老朽垂死，陷入沉寂無聲的絕望之中。男人一旦失去拼命的勇氣，誰也沒辦法給他補充。
經驗告訴我，在地球上努力保持自我雖然痛苦，但未必是壞事，儘管造物主希望世界上的人類形形色色花樣越多越好，可人類自己在瘋狂殺戮各種動植物的同時，也拼命消滅自己同類中的各色者。辦公室像架龐大的水泥攪拌機，每天把水泥、石子、沙土、石灰……攪拌在一起，鑄成一團什麼也不是、可堅硬無比的廢物。把一切有生命的有機物，變成無生命的無機物。分不清誰是水、誰是泥。鄰居窗戶飄出的舒曼曲子總讓我魂不守舍，探首窗外，只有大自然才是人類生命、心智、情感的惟一源泉。生命在於運動，我渴望大自然。
也與我的尼康相機被列為我的“一妻一妾”。買她的頭一個月，我就開了1。3萬公里，從開羅跨過蘇伊士運河、橫穿西奈、穿越加薩走廊一直開到耶路撒冷。直到以色列南方軍區動用m113裝甲車和ah一60“黑鷹”直升機才在阿什克隆終止我和我“愛妻”的蜜月旅行，我和我的長腿跳鼠的蜜月之旅由此上了法新社、路透社、埃及華關脫報、約旦時報、以色列消息報1992年6月22日的頭條。追蹤突發事件之餘，我的大吉普是當地最出色的導遊。在我任職期間所有訪問開羅的大人物都慕名乘我的大吉普進沙漠兜風，一睹胡夫金字塔風姿。政協副主席吳學謙、《人民日報》社長邵華澤、國家科委副主任鄧楠、北京市副市長張百發、北大校長羅豪才…都曾是我的車上客。張百發對中國駐埃及使館文化參贊鄭重宣布：“全埃及的活動，只有唐老鴨和大吉普最有意思！”
我的大吉普一旦摺疊起后座就成了新華社中東分社載重量最大的輕型卡車，為此我成了中國使館常抓的卡車車夫。連中國駐伊拉克武官曹彭齡調任埃及，也是我駕大吉普跨過蘇伊士運河、橫穿西奈半島，到約旦、沙特邊境接來的。
我的長腿跳鼠從未背叛過我，可我對她的愛意已變態到疑神疑鬼的地步。每當出差短暫分別，我都將她開到車庫盡裡邊的死角里，再拆掉她的電瓶連線、電路保險，以免他人染指。別人開我的車比開我更令我難受萬分。在我的長腿跳鼠前後風擋上，分別是我手繪的手持相機狂奔的唐老鴨和拳頭大小的英文：“xinhuanew：ph0ho”（新華社新聞攝影），還有我宿舍的電話號碼，我以此控制以開羅為圓心、2000公里為半徑的突發事件。在我的長腿跳鼠的遮陽板上，我寫了一段硬漢海明威的狂言：“勇敢者出不了事。如果你是好樣的，出了倒霉事全怪你自己。”我已經無法回憶多少次我和我的大吉普陷在沙漠中，被恐怖分子圍追堵截、被士兵扣留、被難民包圍……為了自我保護，我的前風擋上貼了我與卡扎菲、阿拉法特、拉賓、曼德拉、加利的合影，我說的最熟練的一句阿語是：“安拉最偉大。”
職業冒險之餘，我喜歡駕大吉普探尋無人涉足的沙漠小徑，體會妙不可言的冒險樂趣，在乾涸的河床上露宿，讓滾燙的浮沙埋過我赤裸的軀體，洗去長途駕駛的疲憊，體會母親懷抱的溫馨。
在開羅，幾乎所有攝影記者開的都是吉普，美聯社的“莽漢”納伯特、《時代》周刊“斷腿”巴利、法新社克里斯蒂安、路透社阿萊……我們還組織了英雄美酒俱樂部。
回至北京，我天天只能蹬著我的那輛破舊自行車，但我無時無刻不在想著我的“長腿跳鼠”。
直到現在，每逢金烏西墜，我都會變得魂不守舍，仿佛又變成一隻沙狐，又回到金字塔西側那片大沙漠，眼前總是一片金黃，一切全都凝固，沒有聲音也沒有風，我坐在大吉普的引擎蓋上，從汽車冰箱中摸出冰鎮啤酒，遙望遠方成群的撒哈拉沙鴿在晚霞中追趕沙漠落日享受追趕新聞間的短暫寧靜，默默體驗天涯客的孤獨，想像母親花白的頭髮在炊煙中飛舞。我爬下大吉普，在側逆光的陰影里左右端詳與我朝夕相處的“長腿跳鼠”。落日餘輝里我的“長腿美人”不斷變化著色彩，籠罩在神秘的紅光紫霧之中，撒哈拉沙漠上拖著她長長的倩影，像瑪麗蓮·夢露在阿拉斯加封凍的育空河畔舒展玉腿……戰鬥、掙扎、死亡，反反覆覆永不休止。醉眠中我看到漢尼拔的縱隊、馬木留克的騎兵、拿破崙的方陣、隆美爾的坦克隨著我的大吉普滾滾而去。我平端著尼康相機，在300mm鏡頭中看到我自己：在駕駛學校鑽研吉普，在秦嶺林海追熊貓坐吉普，在青藏高原探險開吉普，在海灣戰爭中往返巴格達一安曼還是吉普……
離職回國的那天凌晨，我和駐埃及武官曹彭齡將軍最後一次將大吉普開上金字塔西側的沙丘之頂。曹不僅是我北大的校友，還是海灣戰爭在巴格達結成的刎頸之交，也是開羅惟一理解我心志的中國人。與大吉普耳鬢廝磨之後，我最後親吻了我的“長腿美人”，在她的右風擋遮陽板上，我用黑色記號筆留下最後的愛意：“老兄，好好愛這無言的戰友，她到過海灣，還挨過恐怖分子的石頭……她有生命，勇敢忠誠，從不妨主。”
（此車1994年1月奉調回國，現歸新華社青海分社所有。作者又及。）
“長城一金字塔”在召喚
近幾年來，我除奉命在神農架原始森林追拍野人一年多之外，基本賦閒。外語沒地方用，車技也荒廢了許多，老朽垂死，陷入沉寂無聲的絕望之中。男人一旦失去拼命的勇氣，誰也沒辦法給他補充。
經驗告訴我，在地球上努力保持自我雖然痛苦，但未必是壞事，儘管造物主希望世界上的人類形形色色花樣越多越好，可人類自己在瘋狂殺戮各種動植物的同時，也拼命消滅自己同類中的各色者。辦公室像架龐大的水泥攪拌機，每天把水泥、石子、沙土、石灰……攪拌在一起，鑄成一團什麼也不是、可堅硬無比的廢物。把一切有生命的有機物，變成無生命的無機物。分不清誰是水、誰是泥。鄰居窗戶飄出的舒曼曲子總讓我魂不守舍，探首窗外，只有大自然才是人類生命、心智、情感的惟一源泉。生命在於運動，我渴望大自然。