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"下關爭渡"的明天，日軍進入了中國的首都南京，屠殺了三十七萬中國平民，八萬純真無邪的中國婦女被日本獸兵強暴蹂躪。每逢想到這悲憤恥辱的一幕，我就心痛如絞：作為一個男人，不能保護他的妻女姐妹免受強暴和凌辱，是一個男人最大的悲哀。
一個男人寧可自己死亡一百次，也不能讓他的妻女姐妹被人強暴一次！
下面我們再來回顧世界軍事史上的奇蹟--敦刻爾克大撤退。
英國戰時內閣把計劃中的敦刻爾克大撤退稱為"發電機計劃"。
執行"發電機計劃"的起始時間是一九四０年五月二十六日下午六時五十七分。
執行"發電機計劃"遇到了難以克服的困難：
一、沒有足夠的船隻。英國雖然掌握了海上霸權，但英國海上力量在戰爭早期遭到了德國潛艇的先發制人襲擊，損失巨大。剩下的軍艦大多在幾千公里外的印度洋和地中海執勤，遠水救不了近火，能夠調往英吉利海峽的船隻遠遠不能滿足大規模運送軍隊的需要。德國潛艇則在海峽的水下虎視眈眈，隨時準備向滿載士兵的運輸船隻發射魚雷。
二、德軍擁有明顯的空中優勢。德國空軍和英國空軍的戰機數量對比是四比一，應該能夠在英吉利海峽上空牢牢掌握制空權。如果德國空軍掌握了制空權，那些滿載士兵的運輸船隻則成為德國轟炸機最理想的襲擊目標。運兵船能夠逃脫空軍致命打擊的概率微乎其微。
三、幾十萬大軍在短期內從事沒有經過充分準備的大規模撤退，騷亂和不守撤退秩序幾乎不能夠避免。如果軍隊爭先恐後的上船逃命，船隻的利用率就會大大降低。同時如果軍心浮動，在後方擔任警戒和掩護的部隊就不會拚死抵抗，戰鬥力就會大打折扣。這樣德軍會趁亂發動總攻，把準備上船無心戰鬥到底的大軍圍殲在海灘。
四、就算有足夠的運輸船隻，敦刻爾克一個港口在短期內也無法吞吐幾十萬軍隊，占半數以上的軍隊得從海灘上船。可大型軍艦和運兵船是靠近不了海灘的，士兵無法從海灘直接攀上軍艦。
鑑於上述這些不可克服的巨大困難，從敦刻爾刻完成幾十萬軍隊的撤退幾乎是不可能的。當時英國戰時內閣最樂觀的估計是撤回四點五萬人！！！
最後的結果是：敦刻爾克大撤退取得了輝煌的勝利，並作為戰爭史上的奇蹟而載入人類史冊。從五月二十六日夜至六月四日凌震的八個白晝和九個黑夜中，英國成功地從敦刻爾克撤退了三十四萬軍隊！！！
（四）
英國人的在關鍵時刻表現出來的高貴品質和集體主義精神挽救了英國遠征軍，挽救了英國，也挽救了英國人自已。正是由於英國人的英勇無私和全局觀念，才使上述四個不可克服的困難被英國人成功地踩在腳下。
五月二十六日夜間，當渡船不夠的消息在英倫三島傳開後，居住在東南沿海的英國公民立即行動起來，自發地駕駛著自家的私人船隻前往敦刻爾克。結果人類歷史上最壯觀的船隊--"蟻式船隊"出現在敦刻爾克附近的海面上。船隊裡既有中型運輸船舶，也有數量眾多的各種小型船隻--漁船、遊艇、渡船......連搖櫓的小帆船也開來了。"蟻式船隊"面臨的危險是巨大的：天上是震耳欲聾的德國轟炸機群，水下是德國潛艇的魚雷和巨炮，海面是象山一樣的濤天巨浪......和這些威脅相對應，蟻式船隊沒有任何武裝防衛，而是赤裸裸地暴露在敵方火力的打擊之下。但英國人好象看不到這些，而是象視死如歸的勇士一樣，一往無前地駛向敦刻爾克，把海灘上等待撤退的英國遠征軍裝載上船。大一點的船隻直接駛回英國海岸，小一點的船隻則把海灘上的士兵轉移到停泊在遠處水面的軍艦上......一架轟炸機從高空俯衝下來，向一艘遊艇投下了一枚重磅炸彈，船隻被巨大的衝擊波撕成了碎片，船主的肢體被拋向半空......另一艘帆船馬上划過來填補剛才的缺口，繼續把士兵裝運上船......為了挽救英國遠征軍，為了挽救英國的未來，英國人自發地把生命豁出去了。
這真是人類歷史上最為可歌可泣的悲壯景觀，人性的光輝在這裡集中閃爍，把人類社會的未來照耀得通明透亮......
前往敦刻爾克的救援船隊在高峰期達到了八百六十艘！
在敦刻爾刻撤退回國的三十四萬遠征軍中，有將近三分之一的部隊是由這些私人船隊自發冒著猛烈的空襲和炮火從海灘上裝載回國的。
在那些自命不凡的落後民族看來，英國人實在太傻了，下述兩個因素更使他們傻得讓人不可理解：
一是前去敦刻爾克的危險是巨大的，輕則船損人傷，重則船毀人亡。
二是去敦刻爾克救援遠征軍的行動是自發的，既沒有報酬也沒有賠償；不去也不會受到政府法令的處罰。
其實那些共赴危難的英國人完全可以換一種思維邏輯：敦刻爾刻大撤退失敗了不干他事，遠征軍回不來也不干他事，大不了是德國入侵英國滅亡，當亡國奴又不是他一人，有大家陪著，何必這時冒著生命財產遭受重大損失的危險前往那個又不是非去不可的死亡地帶自找苦吃呢？
令人感動的是：英國人沒有這份"聰明"，因為這種"聰明"的果實是整體付出更大的代價。如果英國人有這份一葉障目的"小聰明"，德國人準會在倫敦製造又一個"南京大屠殺"！那時英國男人就不是面臨船隻的損失和個體的死傷，而是全部財產的損失和整個家族被入侵德軍砍殺摧殘，那些激動起來的獸兵還會當著他的面強暴他的妻女和姐妹......