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的作戰距離，使對手掌握了先發制人的主動權。 為此，斯普魯恩斯制定了自己的作戰方略。在保護登陸灘頭的前提下， 再伺機與敵艦隊決戰。他的具體對策是：組編一支戰列艦和巡洋艦戰隊，讓 它處在航空母艦特混艦隊的外側，使塞班灘頭具有雙重屏護。如果日機來攻 航空母艦，戰列艦編隊即是一道強有力的防空屏障；著日機攻擊戰列艦編隊， 這就正好轉移了目標，減輕了航空母艦部隊的壓力。當日本人用戰列艦冒死 殺未的時候，也必須先和戰列艦編隊對壘，無法抵近殼體單薄的航空母艦。 這樣做有利於保護空中打擊力量，使之可以從容後發制人。 17日14時15分，斯普獸恩斯正式向第58特混艦隊司令米切爾下達了 作戰計劃；我航空母艦兵力應首先摧毀敵航空母艦，然後攻擊敵戰列艦和巡 洋艦，使其減速或喪失戰鬥力。以後，如敵繼續求戰，戰列艦編隊應以艦隊 行動殲滅敵艦隊，如敵人撤退，則擊沉其掉隊或受傷的船隻。對敵作戰，必 須全力發動猛烈攻擊，務求全殲。 隨後，斯普魯恩斯把戰術指揮權交給了米切爾。歸米切爾指揮的共有 4 個航空母艦特混大隊，除抽調第4特混大隊為戰列艦編隊提供空中搶護外， 其餘3個大隊則留在內側，準備隨時發起攻擊。各大隊的編成，具體如下： ① 第1特混大隊，由克拉克海軍少將率領，轄 “大黃蜂”號（CV—12） . “約克城號”（CV-10）、“貝勞·伍德”號、“巴丹”號航空母艦，以及3 艘重巡洋艦、1艘輕巡洋艦、14般驅逐艦。 第2特混大隊，由蒙哥馬利海軍少將率領，轄 “邦克山”號、“黃蜂” 號 （CV-18）、“蒙特里”號、“卡伯特”號航空母艦和3艘輕巡洋艦、12 艘驅逐艦。 第三特混大隊，由里夫斯海軍少將率領，轄 “企業”號、“列克星敦” 虧 （CV、6）、“聖賈辛托”號、“普林斯頓”號航空母艦和4艘輕巡洋艦、 13艘驅逐艦。 第4特混大隊，由哈里爾海軍少將率領，轄 “埃塞克斯”號、“蘭利” 號、 “考佩斯”號航上母艦和4艘輕巡洋艦、14艘馬區逐艦。 此外，戰列艦編隊統由威利斯·李海軍中將率領，轄7艘戰列艦、4艘 重巡洋艦和14艘驅逐艦。 22時15分，斯普魯恩斯收到 “棘鰭”號潛艇發來的報告，在塞班西南 800海里處 （北緯12°23’，西經 132°26’），發現一支日本機動部隊以 20節航速向東行駛。這使他進一步認為，日本人至少派出了兩支機動部隊， 小澤正在計劃迂迴艾艦隊側翼，直衝塞班登陸區。 18日7時30分， “棘鰭”號再次報告，它在尾追日本艦隊，距離塞班 大約700海里。米切爾獲悉情報後，認定這支部隊是日軍主力，為此要求率 部高速西進，午後令搜索機找到敵人，再趁夜接敵，使特混艦隊在19日天亮 前和日本艦隊的距離縮短為200海里，以便讓飛機起飛，搶先發起攻擊。斯 普魯恩斯沒有批准米切爾的請求，他再次重申前令：第 58特混艦隊必須保護 塞班登陸灘頭。 ① CV 為美國航空母艦代字。當 “列克星敦”號（CV-2 ）、“約克城”號 （CV-5 ）、“大黃蜂”號（CV- 8 ）、“黃蜂”（CV-7 ）號分別在珊瑚海海 戰、中途島海戰、聖克魯斯海戰和俾斯麥海戰被擊沉之後，美 國海軍 又將1943 年建成股役的幾艘航空母艦命名為“列克星敦”號（CV-16 ）、“約克城”’號（CV-10 ）、 “大黃蜂”號（CV-12 ）和“黃蜂”號（CV-18 ）。
12時，各特混大隊在提尼安烏以西大約150海里的洋面會齊，爾後按照 預定計劃，駛向陣位。19日，天氣晴朗，東南風3—4級，各大隊奉令取西 南航向，與風向成90°一字展開。這一來，母艦便可不干擾，能隨時轉向頂 風，讓飛機起飛，或者收回飛機。 米切爾正嚴陣以待，等候著日本人的到來。 三 19日0時45分，粟田健男率領的前衛部隊 （兩隊）彈射起飛了16架水 上飛機，半小時後，又由航空母艦派出了14架偵察機。水上飛機不久便發現 了美國戰列艦編隊，並報告了編隊的位置。但是，它們很快遭到了哈里爾海 軍少將指揮的第4特混大隊艦載機的攔截，有半數被擊落。偵察機向北飛得 太遠，沒有發現任何目標。當它們掉頭返航時，其中一架才無意中撞上了第 4特混大隊。 小澤確知美國航空母艦的位置後，不禁自鳴得意起來。由於雙方距離有 3O0餘海里，他可以先聲奪人，發起猛攻，而對於卻只有防守，無法反擊他 的艦隊。8時30分，他下令從前衛部隊的 “瑞鳳”號、“千代田”號、“千 歲”號航空母艦上起飛69架飛機 （轟炸機45架、魚雷機 8架、戰鬥機 16 架），作為第一攻擊波；8時56分，從主力部隊 （甲隊）的“大鳳’、號、 “瑞鶴”號、“翔鴿”號航空母艦上起飛128架飛機 （轟炸機53架、魚雷機 27架、戰鬥機48架），作為第二攻擊波；10時整，從主力部隊 （乙隊）的 “隼鷹”號、“飛鷹”號和“龍鳳”號航空風艦上起飛47架飛機 （轟炸機 25架、魚雷機7架，戰鬥機15架），作為第三攻擊波：11時，他又命令“隼 鷹”號、 “飛鷹”號、“龍鳳”號和“瑞鶴”號起飛82架飛機 （46架轟作 機、6架色雷機、30架戰鬥機），作為第四攻擊波。4波總計326架飛機， 企圖一舉打破米切爾的空防。 可是，小澤萬萬沒有想到，美國人竟然搶到他的前面下手了。不過，攻 擊不是來自空中，而是來自水下。8時15分，美國潛艇“大青花魚”號發現 了日本機動部隊主力，並巧妙突破驅逐艦的警戒圈，盯上了旗艦“大鳳”號。 當時，“大風”號正逆風起飛飛機，不能作反潛機動航行。“大青花魚”號 趁機射出了6條魚雷。一個日本兵曹剛剛駕機升空，忽然間看到海面上一條 魚雷在馳向母艦，便按下機頭，不顧一切地俯衝下來，用飛機撞爆了那條魚 雷。然而，另一條魚雷卻接踵撲來，狠狠地擊穿了 “大風”號的右舷。 “大風”號是一艘裝甲航空母艦。它是日本人汲取中途島海戰的教訓而 精心設計的一部傑作。除有100毫米厚的裝甲飛行甲板外，還採用了封閉式 機庫，從而大大提高了母艦的防轟炸能力。這次偏偏鬼使神差，卻是遭到了 “大青花魚”號潛艇的暗算。魚雷在水線以下爆炸後，猛烈的震動撕破了艦 上的航空汽油系統，造成汽油蒸氣外泄。封閉式機庫通風差，汽油蒸氣見火 即燃，使艦內大火熊熊。火災很快蔓延到彈藥庫，結果，在 “大鳳”號的應 部，又接二連三地發生了大爆炸。小澤痛心疾首，只好放棄 “大鳳”號，將 司令部遷到了 “羽黑”號重巡洋艦上。 小澤射出的四支利箭也先後折斷。10時0分，第一攻擊波距離目標尚有 150海里的時候，即被美艦雷達發現。米切爾命令出動每一架可以起飛的戰 斗機，前去攔截日本人。23分外後，240架惡婦式在隆隆的馬達聲中騰空而
12時，各特混大隊在提尼安烏以西大約150海里的洋面會齊，爾後按照 預定計劃，駛向陣位。19日，天氣晴朗，東南風3—4級，各大隊奉令取西 南航向，與風向成90°一字展開。這一來，母艦便可不干擾，能隨時轉向頂 風，讓飛機起飛，或者收回飛機。 米切爾正嚴陣以待，等候著日本人的到來。 三 19日0時45分，粟田健男率領的前衛部隊 （兩隊）彈射起飛了16架水 上飛機，半小時後，又由航空母艦派出了14架偵察機。水上飛機不久便發現 了美國戰列艦編隊，並報告了編隊的位置。但是，它們很快遭到了哈里爾海 軍少將指揮的第4特混大隊艦載機的攔截，有半數被擊落。偵察機向北飛得 太遠，沒有發現任何目標。當它們掉頭返航時，其中一架才無意中撞上了第 4特混大隊。 小澤確知美國航空母艦的位置後，不禁自鳴得意起來。由於雙方距離有 3O0餘海里，他可以先聲奪人，發起猛攻，而對於卻只有防守，無法反擊他 的艦隊。8時30分，他下令從前衛部隊的 “瑞鳳”號、“千代田”號、“千 歲”號航空母艦上起飛69架飛機 （轟炸機45架、魚雷機 8架、戰鬥機 16 架），作為第一攻擊波；8時56分，從主力部隊 （甲隊）的“大鳳’、號、 “瑞鶴”號、“翔鴿”號航空母艦上起飛128架飛機 （轟炸機53架、魚雷機 27架、戰鬥機48架），作為第二攻擊波；10時整，從主力部隊 （乙隊）的 “隼鷹”號、“飛鷹”號和“龍鳳”號航空風艦上起飛47架飛機 （轟炸機 25架、魚雷機7架，戰鬥機15架），作為第三攻擊波：11時，他又命令“隼 鷹”號、 “飛鷹”號、“龍鳳”號和“瑞鶴”號起飛82架飛機 （46架轟作 機、6架色雷機、30架戰鬥機），作為第四攻擊波。4波總計326架飛機， 企圖一舉打破米切爾的空防。 可是，小澤萬萬沒有想到，美國人竟然搶到他的前面下手了。不過，攻 擊不是來自空中，而是來自水下。8時15分，美國潛艇“大青花魚”號發現 了日本機動部隊主力，並巧妙突破驅逐艦的警戒圈，盯上了旗艦“大鳳”號。 當時，“大風”號正逆風起飛飛機，不能作反潛機動航行。“大青花魚”號 趁機射出了6條魚雷。一個日本兵曹剛剛駕機升空，忽然間看到海面上一條 魚雷在馳向母艦，便按下機頭，不顧一切地俯衝下來，用飛機撞爆了那條魚 雷。然而，另一條魚雷卻接踵撲來，狠狠地擊穿了 “大風”號的右舷。 “大風”號是一艘裝甲航空母艦。它是日本人汲取中途島海戰的教訓而 精心設計的一部傑作。除有100毫米厚的裝甲飛行甲板外，還採用了封閉式 機庫，從而大大提高了母艦的防轟炸能力。這次偏偏鬼使神差，卻是遭到了 “大青花魚”號潛艇的暗算。魚雷在水線以下爆炸後，猛烈的震動撕破了艦 上的航空汽油系統，造成汽油蒸氣外泄。封閉式機庫通風差，汽油蒸氣見火 即燃，使艦內大火熊熊。火災很快蔓延到彈藥庫，結果，在 “大鳳”號的應 部，又接二連三地發生了大爆炸。小澤痛心疾首，只好放棄 “大鳳”號，將 司令部遷到了 “羽黑”號重巡洋艦上。 小澤射出的四支利箭也先後折斷。10時0分，第一攻擊波距離目標尚有 150海里的時候，即被美艦雷達發現。米切爾命令出動每一架可以起飛的戰 斗機，前去攔截日本人。23分外後，240架惡婦式在隆隆的馬達聲中騰空而