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有人提出，「數十萬石的蝗卵，一換三的粟谷，這可是要一百多萬石粟啊，皇家兌現的出來嗎？若是到時不能兌換，只怕這項仁政反而會讓百姓不滿啊。」
「這個放心，朕早就讓內侍省全面調動資源，從海上、從黃河長江運河上，從陸路上，水陸一起調運糧食，各道內都設立了大轉運倉，兌換蝗卵的糧食不成問題。」
一百多萬石糧食雖多，可現在水陸交通比較發達，都在良性運轉，還沒受到半點災情影響，再一個比較重要的就是如今還沒出現災情，這一百多萬石糧是分在十餘道中，每道分下來並不多。
如今調集糧食還是比較方便快速的。
從另一個角度來說，一石粟加上了調運的費用，也不過一百多文錢而已，要知道這都是洛陽的米價了，而在青徐淮南等產糧地，在青島、旅順、廣陵這樣的大港，一石大米才五十文錢，若是在南海和交趾郡，一石大米更是才三十錢。
其實很多時候遇大災出現饑荒，關鍵還是當地絕收後，其它地方來不及調運糧食進入，導致出現饑荒，而並不是全國無糧。
就如隋末大亂，許多地方因受戰亂、災害等影響，出現饑荒人相食，可是朝廷的各大轉運倉里，卻還有幾百萬上千萬石的糧食存著，隋不是無糧，而是當時許多地方受動亂影響，道路不暢，運力不足，有糧也難以及時的運送到災區去。
一萬石糧食，才一千多貫錢，十萬石粟，也不過萬貫，百萬石粟不過十來萬貫錢而已。
這對於如今一年能夠收入三千萬貫的皇帝內庫來說，這點錢還真不算什麼，各地的糧倉里也有許多糧食，糧食並不緊缺。
需要的，只是及時的調運而已。
糧食最大的成本其實不是人力耕種這些，而是要遠距離調運，運輸的成本更高。這也是為何羅成建國之後，對於糧食徵收和倉儲十分重視的緣故。
百姓交的田賦糧食，再加上朝廷每年都要拿出大量的錢來收購百姓手裡多餘的糧食，給百姓留足了口糧的同時，朝廷對這些收購上來的大量糧食，也是逐級存儲。
鄉一級設有社倉，縣一級有義倉和縣官倉。
郡有郡倉和轉運倉，道一級更是在水陸交通要點上，設立多個大轉運和儲藏倉，並設立了常平倉，以平穩市場糧價和救濟災年。
邊關之地，還設有許多重要的軍倉。
此外，在運河、黃河、長江、淮河、漢江等重要的大河，以及沿海大港，還有六京，皆設立了國家級的大戰略儲備糧倉。
這些倉里每年都運入糧食儲備，常年保持在一個高位儲存量，每年新糧進來，除糧再出倉賣到市場上。
一般地方小災小患的，地方自己的糧食就能決。
若是遇重大災情或是大戰事，則會動用各道郡設立的轉運倉中之糧，而一旦到了最緊急的時候，朝廷才會動員到國家級戰略儲備倉的糧食。
天下太平，地方安穩，水利設施修的好，江河堤壩修的牢，那麼以現在朝廷十億畝耕地的糧食產量，其實是能夠保證年年還有節餘的，節餘的糧食，通過司農寺和民部的全盤統籌調設，最後進入一個個的糧倉之中。
除了這些官倉之外，皇家內侍省下也還在全國設了上百個糧倉，都是在朝廷每年糧食收購計劃完成後，內侍省再從各地收購來的糧食，這些糧食轉運儲存在各個水陸交通要地，存有上千萬石的糧食，也是一大補充。
歷史上，唐朝天寶年間，中原安定，朝廷官倉存糧就達到九千六百多萬石，而當時的耕地也僅八億五千萬畝。
手中有糧，心中不慌。
朝廷這幾年年年在各地努力的積儲糧食，每年存儲增加千萬石糧，而羅成的內侍省皇家糧倉，也在悄悄的積攢糧食，每年新增數百萬石，如今朝廷儲糧無數，羅成手裡也還有了千萬石糧的小糧庫。
正是有這底氣在，他才敢說一斤蝗卵換三斤粟，要不然，這才十天就挖了五六十萬石蝗卵，羅成還不得很快就拿不出糧來。
當然，羅成比較有底氣扛過這波蝗災的根本還在於百姓手裡有糧。
第1324章 代言人
「過去隋室按租庸調製徵稅賦，百姓均田少，稅賦卻不能少，中原人多地狹，尤其是經歷了開皇十幾年的安穩後，人丁繁衍更多，到了大業時，均田制難以推行，無田可再均。百姓們一戶數丁，也就二三十畝地甚至更少，所耕之地，最後大部份產出卻都要上繳，所留及少。」
隋朝六大糧倉，都是千萬級的國家儲備大倉。
地方上還有社倉義倉等許多官倉，糧食大多都徵到了官府手裡，百姓們手裡，尤其是一般的普通百姓手裡，根本沒多久糧食富餘，往往有時還青黃不接。
大量的糧食，除了在朝廷手裡，便都是在那些大地主們手裡。而一旦遇到災荒之時，朝廷嚴格的倉儲制度又規定，得經過朝廷批准才能開倉賑濟，但層層上報極費時間，等上面批准了，往往下面的災情已經擴大到不可控制，饑民們已經開始流動起來了。
而那些地主們呢，手裡有的是糧食，可越是遇到災年饑荒之時，他們就越加不會把糧食放出來，甚至藉機抬高糧價等等。
所以說，隋朝其實從不缺糧食，哪怕是到了大業末年之時，只是隋朝的稅賦制度和糧食政策，使的百姓手裡難以存糧，而一遇災荒，官府和地主們手裡的糧食又到不了他們手裡。