第433章 碰頭
大概可以理解尹副總準備辭職的想法，人這一輩子總不可能一直圍繞著工作，享受生活也很重要。
有人受限於源自各方面的問題，沒辦法靜下心來輕鬆過日子，要吃飯、要養育後代，沒了錢可不行，然而這些問題對尹副總並不算事。
年薪十萬和年薪五百萬，真的只相差五十倍嗎？並不是。
年薪十萬除去開銷，一年到頭剩不下幾個錢，而像尹正暉副總裁這樣的人，就算一年花個上百萬，最後仍然能夠剩下不少錢用於投資理財。
早年買房房子升值了，早年投資Fans基金，基金也升值了，再加上陸續拿到手的龍城集團股份，以及私人投資的一些生意，擱在旁人來看也是個資產可觀的老闆了。
在范連城打造莊園的佘山腳下，尹副總也買了棟占地八畝左右的豪宅，準備用於以後養老居住。
從這方面來看，老范確實沒虧待一幫當年共同創業的老員工們，平日裡即使出點小錯也會睜一隻眼閉一隻眼，對待後加入的高管們可沒這麼寬鬆，所以范家這一脈穩穩紮根龍城系，把持到現在都沒怎麼動搖過。
即使是已經離世的周偉錫總裁，權柄最大那會兒，都無法撼動老范的管理。
反觀萬柯，上市太早，幾大股東差距不多，在內鬥上消耗嚴重，龍城集團和滿園春集團之所以能夠後來居上，跟這家公司權力角逐不無關係，錯過了些企業發展的關鍵節點。
范連城在馬爾地夫度假，通過電話同意了尹副總離職的請求，這讓他略微有些唏噓，不過也清楚對為人本就佛系的尹副總來說，可能是件好事。
老實說要不是前路迷茫，不做生意幾乎無事可做，范連城也想退下去，更好地協同幾家公司的發展......
就在上個月，2014年的十一月份。
烏鎮召開網際網路大會期間，幾位從事網際網路生意的老闆們一合計，決定共同出資成立一家名叫蔚來的電動汽車公司。
事前就已經商量過，趁著大會召開公布了消息，范連城也在邀請名單之列，然而他卻沒同意，主要是覺得這種生意即使要做，決策管理權也應該握在自己手裡。
上頭大力推動電動汽車行業的發展，背後深意有些複雜，除了嘗試彎道超車，避免財富外流之外，或許還有減少石油進口量，接著切斷美元和石油之間聯繫的戰略意義在裡面。
不管怎麼樣，國內無疑是一片發展系新能源汽車產業的沃土，范連城在馬爾地夫度假期間沒閒著，跟比亞蒂老闆嘗試溝通，提出合作成立一家中高端電動汽車新品牌的想法，除此之外還希望仗著特斯拉股東身份，從這家目前最先進的電動汽車製造商那裡，得到一些技術方面的援助，設想包括合資成立一家內地新工廠，最好由龍城以及范連城名下的公司共同主導。
還沒跟那位被稱為「矽谷鋼鐵俠」的埃隆·馬斯克提起，不過比亞蒂方面對范連城的提議有點興趣，約定好有空一起吃頓飯，到時候詳細聊一聊。
范連城一有名二有錢，想做什麼生意確實比旁人更加容易，他本人就是將生意做成的信譽保障，旁人需要求爹爹告奶奶，四處碰壁都難以談成的合作，到他這邊很多時候一個電話就能解決。
入住在莉莉島上的水屋裡。
六星級島嶼，度假村部分股權歸屬於連城國際所有，一年到頭掙不了幾個錢，跟白蘭度私島相比各有千秋，近海海水顏色迷人，浮潛也很棒。
聖誕節，島上來了許多遊客，包括幾位結伴前來的好萊塢女明星，只能說白人女性的皮膚，是真不怎麼樣，小雯跟她們拍合照簡直白到發光，一時間竟讓范連城懷疑究竟誰才是真正的「白種人」。
別看是明星，拿著幾百萬上千萬美金的片酬，走到哪裡都有狗仔跟隨，和小雯一比較，她們仍然會羨慕又嫉妒。
羨慕小雯年輕貌美身材好，更羨慕她家世頗豐，又有個名字高高掛在福布斯富豪榜前列的男友，平日裡的驕傲被掃進垃圾堆，各方面都處於下風，哪能不唉聲嘆氣，感慨一句人比人氣死人。
新年前一天。
清晨時分，在潔白沙灘上漫步的人們，忽然發現遠處海平面，漸漸出現了橘紅色船帆。
長達百米多的鳳凰號，前段日子被葛俊發趙鱘等人借出去航行，開銷花費都自理，還額外湊錢給范連城買了一具價值七十萬美金的梁龍骨骼化石，保存相當完好，實在是讓范連城沒辦法說不借船。
那具龐大的恐龍骨骼化石，正在通過貨櫃運回國，手續上有點麻煩，但通過正規交易行合法買賣，不是完全不可能，如果不行就運去賭城，反正范連城對這種稀罕玩意兒挺感興趣。
他朋友們還算厚道，沒有伸手白拿，光憑這點范連城就願意借。
先前通過衛星電話聯繫過，落地簽證之類交給度假村代勞，往常也有遊艇、郵輪等等前來馬爾地夫，辦完簡單落地簽證手續之後，趙鱘等人剛從馬累島開過來。
范連城接到消息，跟小雯趕到沙灘旁，瞧見兩艘快艇正在接近，笑罵道：「我一直想坐船遠航出去度假，沒想到先讓他們得逞了，之前拿到這艘船在國內近海航行，離岸邊太近了挺沒意思，等抽空我們去哪玩一圈吧，韓國、曰本這些也行，如果去新加坡還能順道考察樓盤項目。」
韓小雯點點頭，她最近也忙，不過想抽時間也能隨時給自己放假，遠眺停在近海處的遊艇，說道：「這麼看船帆很漂亮，今天天氣真好。」
確實是個好天氣。
天空被朝霞染成粉色，漂浮著大團白雲。
跟朋友們在沙灘上碰面，聽他們說起這一路以來的見聞，酒店沒多餘房間，晚上可以繼續回遊艇睡覺。
鳳凰號混動帆船，目前仍是全球最大的同類型帆船，有閒錢、還想買混動帆船的人可不多，帶有多層甲板的大型傳統遊艇才是主流。
燕台那家造船廠，最近造了艘八十多米廠的幻想號，對外預售價九千多萬歐元，聯繫范連城兩次了，他挺喜歡那造型，寬十五米多，帶有六層甲板，正猶豫要不要買下來用於避稅......