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埃霧島V：「埃霧島登仙雲舟當前僅通航【地獄宮殿】-【銀州松林站】一條線路，飛行任務由雲舟6號和7號承擔, 每天初步開放一班，之後將陸續增加到最高五個班次, 一班可搭乘一百人上島。
當前島外站點僅限【銀州松林站】，其他城市的遊客，可至銀州換乘雲舟，新站點城市規劃中，歡迎大家上島遊玩。
[預訂買票連結]」
不過, 雖然埃霧島的發布消息依然還是過去的老樣子，但看看發布後緊跟著轉發的各個藍V帳號，從埃霧島還沒有這麼知名時就關注了它的網友們不禁笑了。
「嘖嘖嘖, 這排面，就問誰能有啊。」
調侃還是次要的，大多數人都第一時間點擊了預訂連結。點進去之前緊張得要命, 抱著「我就看看, 看完死心」或者湊熱鬧的心情, 但等到點開跳轉網頁，看到價格那一秒，大家都愣住了。
你們要多少錢？
一千塊？？？
這比之前飛澳島/斐島然後再轉機的價格便宜了何止一半，雲舟的旅行時間更短, 仿佛抬腳就能抵達埃霧島。
不過，這些都是小事，下一秒被刷起來的話題就變成了#多快的手速才能搶到一百張票#。
別問, 問就是反應過來之後，第一批票已經賣完了。
三月一日，埃霧島開售的第一批船票到了驗票時間，早早來到松林區雲舟站等著看熱鬧的、來錄小視頻的和真正上船的遊客們，將一條路差點堵住。
雲舟站距離機場和高鐵站只有幾公里距離，差不多還在交通樞紐範圍內，本來人就不少，來湊熱鬧的人帶來了更多的圍觀者，好在在早有準備的疏通分流下，雲舟站門外還算井然有序。
以飛機場為標準的安檢篩查系統一道又一道，進來看到熟悉的安檢，遊客們都笑了。
「怎麼還是老一套？我還以為會變成埃霧島那種，掃描一下然後直接發手環。」
驗證電子票和身份證的工作人員笑著回答，「會有的。」
雲舟站內部實際上是兩個團隊，一個是操作雲舟的船長，另一個是來自華國的地勤和空乘系統。
技術共享只會越來越多，反正都放開了，將這部分工作交給專業的人士負責，華國安心，簡淺淺也安心。
進入等候休息廳，咔嚓咔嚓拍照的聲音不停。幸運搶到了船票的@每天要好好吃飯博主田好，剛開了直播，正在輕聲細語地和粉絲們聊天。
「女士，方便採訪一下這次……啊不好意思，沒發現你在直播。」拿著電視台話筒的記者從旁邊過來，誤入田好的手機攝像頭。
田好的臉騰得紅了，「沒事沒事。請問是想問什麼事呢？」
記者：「我們都知道這次是埃霧島第一次安排的島外雲舟旅行，請問您現在的心情是怎樣的呢？去埃霧島旅遊最希望參加的是哪個項目呢？」
田好紅著臉：「就是……很高興能搶到票吧。之前比較忙，工作原因不好連著許多天都留在路上，也因此沒能去海外玩過幾次，現在埃霧島只需要五個小時，我覺得很適合我這樣沒有時間的人閒暇時去玩。我去埃霧島最想參加的是，呃，餐廳試吃。」
下一個受採訪的人在田好旁邊，她理直氣壯：「聽說了埃霧島那麼久，現在能去看看了，當然開心。之前？之前太遠了呀。」
一些自媒體被攔在了機場外，但官方的採訪是能順利進來的。
第一批上島遊客的採訪各不相同，最常被提起的就是變得更近了」，「價格在承受範圍內」、「「終於能看看埃霧島了」等話題被說得也不少。
有了埃霧島雲舟後，小島和華國的連通更為緊密，埃霧島好像變成了華國眾多風景區之一，隨便哪裡都能聽到有人考慮著要不要去度假。來回還不到十二個小時的路程，跟在國內旅遊有什麼區別？
有的，埃霧島風景和技術更特別一點。
海外窺屏的外國網友們心態都崩了，沒有飛劍、沒有空氣罩、現在埃霧島到華國的站點都要設第二個了，怎麼還沒輪到他們？
被笑上熱搜的一條消息正是一位委屈吧唧的留學生，「我想搶埃霧島的船票，但是一起搶購的人也太多了吧！」
華國人差點被他笑死，和每年都要搶春運票的華國人搶票？能搶到算本事好吧。
逐漸增多到來回五班的雲舟，成為了空中一道靚麗風景，來自華國的客流量湧入埃霧島，讓附近圍觀的太平洋景區羨慕又無奈。
解決交通問題就能吸引到更多客流，這個邏輯誰都知道。但問題就是，真能解決交通問題，讓旅途不再那麼漫長的，只有埃霧島一家。
早早和埃霧島形成了聯盟的丹摩亞島等幾座周邊小島，島主們走路帶風，笑得合不攏嘴。遊客們上島後當然不只在埃霧島上遊玩，就算只分出來一兩成遊客，就夠他們拉高收入了。
背後數錢的快樂，簡淺淺是享受不到了，增長的客流轉化的積分，大多都流向了吃錢的科技研究面板，還有一小部分零頭，則用在了埃霧島設施和家具等等繼續更新上。
自從解鎖科技研究，面板上積分餘額就始終保持在了一個低位水平。不過，能換來技術，多少都是賺的。
三月十號，新聞聯播播音員字正腔圓：「當前研發的『泰山』防護用品，已通過安全檢測，成功上市。
當前島外站點僅限【銀州松林站】，其他城市的遊客，可至銀州換乘雲舟，新站點城市規劃中，歡迎大家上島遊玩。
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不過, 雖然埃霧島的發布消息依然還是過去的老樣子，但看看發布後緊跟著轉發的各個藍V帳號，從埃霧島還沒有這麼知名時就關注了它的網友們不禁笑了。
「嘖嘖嘖, 這排面，就問誰能有啊。」
調侃還是次要的，大多數人都第一時間點擊了預訂連結。點進去之前緊張得要命, 抱著「我就看看, 看完死心」或者湊熱鬧的心情, 但等到點開跳轉網頁，看到價格那一秒，大家都愣住了。
你們要多少錢？
一千塊？？？
這比之前飛澳島/斐島然後再轉機的價格便宜了何止一半，雲舟的旅行時間更短, 仿佛抬腳就能抵達埃霧島。
不過，這些都是小事，下一秒被刷起來的話題就變成了#多快的手速才能搶到一百張票#。
別問, 問就是反應過來之後，第一批票已經賣完了。
三月一日，埃霧島開售的第一批船票到了驗票時間，早早來到松林區雲舟站等著看熱鬧的、來錄小視頻的和真正上船的遊客們，將一條路差點堵住。
雲舟站距離機場和高鐵站只有幾公里距離，差不多還在交通樞紐範圍內，本來人就不少，來湊熱鬧的人帶來了更多的圍觀者，好在在早有準備的疏通分流下，雲舟站門外還算井然有序。
以飛機場為標準的安檢篩查系統一道又一道，進來看到熟悉的安檢，遊客們都笑了。
「怎麼還是老一套？我還以為會變成埃霧島那種，掃描一下然後直接發手環。」
驗證電子票和身份證的工作人員笑著回答，「會有的。」
雲舟站內部實際上是兩個團隊，一個是操作雲舟的船長，另一個是來自華國的地勤和空乘系統。
技術共享只會越來越多，反正都放開了，將這部分工作交給專業的人士負責，華國安心，簡淺淺也安心。
進入等候休息廳，咔嚓咔嚓拍照的聲音不停。幸運搶到了船票的@每天要好好吃飯博主田好，剛開了直播，正在輕聲細語地和粉絲們聊天。
「女士，方便採訪一下這次……啊不好意思，沒發現你在直播。」拿著電視台話筒的記者從旁邊過來，誤入田好的手機攝像頭。
田好的臉騰得紅了，「沒事沒事。請問是想問什麼事呢？」
記者：「我們都知道這次是埃霧島第一次安排的島外雲舟旅行，請問您現在的心情是怎樣的呢？去埃霧島旅遊最希望參加的是哪個項目呢？」
田好紅著臉：「就是……很高興能搶到票吧。之前比較忙，工作原因不好連著許多天都留在路上，也因此沒能去海外玩過幾次，現在埃霧島只需要五個小時，我覺得很適合我這樣沒有時間的人閒暇時去玩。我去埃霧島最想參加的是，呃，餐廳試吃。」
下一個受採訪的人在田好旁邊，她理直氣壯：「聽說了埃霧島那麼久，現在能去看看了，當然開心。之前？之前太遠了呀。」
一些自媒體被攔在了機場外，但官方的採訪是能順利進來的。
第一批上島遊客的採訪各不相同，最常被提起的就是變得更近了」，「價格在承受範圍內」、「「終於能看看埃霧島了」等話題被說得也不少。
有了埃霧島雲舟後，小島和華國的連通更為緊密，埃霧島好像變成了華國眾多風景區之一，隨便哪裡都能聽到有人考慮著要不要去度假。來回還不到十二個小時的路程，跟在國內旅遊有什麼區別？
有的，埃霧島風景和技術更特別一點。
海外窺屏的外國網友們心態都崩了，沒有飛劍、沒有空氣罩、現在埃霧島到華國的站點都要設第二個了，怎麼還沒輪到他們？
被笑上熱搜的一條消息正是一位委屈吧唧的留學生，「我想搶埃霧島的船票，但是一起搶購的人也太多了吧！」
華國人差點被他笑死，和每年都要搶春運票的華國人搶票？能搶到算本事好吧。
逐漸增多到來回五班的雲舟，成為了空中一道靚麗風景，來自華國的客流量湧入埃霧島，讓附近圍觀的太平洋景區羨慕又無奈。
解決交通問題就能吸引到更多客流，這個邏輯誰都知道。但問題就是，真能解決交通問題，讓旅途不再那麼漫長的，只有埃霧島一家。
早早和埃霧島形成了聯盟的丹摩亞島等幾座周邊小島，島主們走路帶風，笑得合不攏嘴。遊客們上島後當然不只在埃霧島上遊玩，就算只分出來一兩成遊客，就夠他們拉高收入了。
背後數錢的快樂，簡淺淺是享受不到了，增長的客流轉化的積分，大多都流向了吃錢的科技研究面板，還有一小部分零頭，則用在了埃霧島設施和家具等等繼續更新上。
自從解鎖科技研究，面板上積分餘額就始終保持在了一個低位水平。不過，能換來技術，多少都是賺的。
三月十號，新聞聯播播音員字正腔圓：「當前研發的『泰山』防護用品，已通過安全檢測，成功上市。