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遠夏和郁行一在德國工作的時候，其餘人則繼續在歐洲旅遊。
他們從西歐到南歐再到東歐、北歐，最後一站是冰島，暑假也差不多結束了，大家再從冰島直飛回北京。
文博回來的時候，給遠夏和郁行一帶了不少禮物，都是他一路購買收藏的，有些有實用性，有些則是純粹的裝飾品。他倆都很高興，兒子長大了，知道給他們買禮物了。
冬至先回深圳，才來越城報到。本來他還想拒絕父母送他來上學，不過遠冬說要順便回來看看大哥大姐，冬至沒法拒絕。
遠冬心裡也是百感交集，沒想到兜兜轉轉，最後兒子還是考回了家鄉的大學。
儘管在外人看來略有遺憾，但他們夫婦還是滿足的，兒子的成績雖然不如外人期待的那麼好，也已經很不錯了，關鍵是三觀正，品行端正，有理想，做父母的並沒有什麼遺憾。
遠夏和遠秋說：「冬至在這裡上大學，你們就放心吧。」
常樂笑著說：「沒什麼不放心的，他是個男孩子，去哪兒我都不擔心。」
遠冬說：「其實我以為他不會報越城的學校，他從小就心大，說要去沒有熟人的城市上大學，沒想到他最後還是報考了這裡。」
「我是不想來越城上大學的，我這麼大的人了，上大學還離家裡人這麼近，就跟沒斷奶的娃兒似的，有點沒面子。誰叫我沒考好，能選的範圍有限。」冬至說著還聳了聳肩。
遠秋聞言忍不住笑：「你這麼大的人了，我們不會去學校看你，你想回來就回來，不回來也不催你，給你足夠的自由和空間。」
冬至抱拳：「謝謝大姑理解。」
文博說：「冬至哥，我要去你們學校找你的。」
冬至抬手勾著他的肩：「當然沒問題，咱們是同齡人，算不上長輩照顧。」
冬至來越城上大學，最高興的自然是文博，他又多了一個玩伴，比錢崇懋幸福多了，他一個人在西安怕是要羨慕壞了。
遠冬在越城停留了兩天，跟遠夏閒聊時說起了工作上的事。
遠冬說他們公司目前正在跟一個電動車企合作，幫對方做智能車載系統。
遠夏說：「我看新能源車以後會是個大趨勢。日本搞氫能源汽車，一直都沒獲得突破性進展，倒是國內的電動車已經推出了幾代，國家政策又在鼓勵新能源汽車，我看好能彎道超車。」
遠冬點頭表示贊同：「你說的有道理，我也覺得能彎道超車。哥，我們公司打算跟電動車企合作，以後也做電動車。我們出技術，對方造車，你覺得怎麼樣？」
遠夏問：「打算跟哪家合作？」
遠冬說：「未來。」
遠夏聞言心中一動：「我覺得可以。」未來是將來新能源汽車的主要品牌之一。
其實遠夏也在考慮投資電動車企，工程機械的銷量具有周期性，但小汽車不一樣，周期性不那麼明顯，隨著社會經濟的發展，汽車的需求量會越來越大。
行遠需要一個持續增長的利潤點來幫助公司度過行業低谷期。
遠夏說：「你們跟未來合作的時候，看看他們還需不需要資金，我也打算投一點。」
遠冬笑起來：「大哥，你也想投資電動車？」
遠夏點頭：「對啊，不能把雞蛋放在一個籃子裡。」
「行，我回頭幫你問問。」
這幾年行業行情不好，行遠縮減了大量的開支，除了波鴻公司的二期投建，就沒有進行過別的投資，如今行業開始復甦，資金寬裕些了，遠夏要趁著發展不錯的情況未雨綢繆，做點好的投資。
11月初，遠冬給遠夏帶來了消息，未來汽車正在融資，讓遠夏去找未來談合作的事。
跟未來聯繫之前，遠夏召開了董事會，商量投資的事，不過還是遭受到了很大的質疑。
大家普遍的觀點是，公司今年的業績才剛剛有起色，資金並不算寬裕，如今就要拿出一大筆錢去投資，會不會有點冒險，不如再等等。
遠夏說：「今年前三季度的銷售額就已經超過了去年全年度的銷售額，上個月的銷售額比9月份多了10%。這說明行業復甦並不是假象，而是切切實實存在的，咱們現在正面臨行業周期性的波峰，還在上行中，明年的銷量只會比今年更多。我們不能等到明年有了閒錢再去考慮投資，因為投資的機會是稍縱即逝的。所以哪怕是貸款，我也決定促成這個投資。」
郁行一說：「我也贊同遠總的做法。咱們公司主要投資都在工程機械行業，而咱們行業的周期性太過明顯，如果不分散投資，公司抵禦風險的能力太弱。等下一輪波谷到來時，不知道還能不能幸運地扛過來。」
崔平生說：「我贊同。不把雞蛋放在一個籃子裡。」他是親眼看見興越的慘狀的，負債纍纍，要不是靠政府支撐著，怕是已經倒下了。
於是跟未來合作的事便在公司內部得到了通過，接下來就是行遠這邊主動去跟未來汽車接觸洽談。
行遠早幾年就已經在研發鋰電池，還跟比亞迪有過相關的合作，不過合作停留在技術交換上，更深層次的合作並沒有。
遠夏這次的打算是，先看未來願不願意自己用電池技術換股份，如果不願意，那便注入資金。
未來汽車起步比比亞迪晚了近二十年，他們以設計和生產新能源汽車為主，電池還沒有自研，準備採購。所以當遠夏提出要用電池技術入股的時候，對方顯然非常心動，說要考慮一下。