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其他行業也有人對此濃厚興趣，比如比亞迪。
08年時遠夏去找比亞迪談過合作，由於雙方沒談攏合作模式，項目便擱淺了。當年比亞迪就推出了電動汽車，不過反響平平，初代車屬於嘗試，肯定會存在一定的缺陷。
比亞迪老闆也沒找過遠夏，還以為行遠已經放棄了電動系統，沒想到時隔三年，行遠已經推出了油電混動系統的挖掘機，並且在智能系統上，明顯要略優於自己，這令比亞迪的老闆興趣尤為濃厚。
所以廣交會結束之後，比亞迪的老闆帶著技術總監和幾名工程師親自來到越城，參觀行遠的油電混動挖掘機。
遠夏見狀，便趁機跟對方談合作，比亞迪在電動系統方面起跑得早，在鋰電池的技術積累上肯定優於行遠的，如果雙方能夠交流一下，實現合作，這個研發時間就大大縮減了，成本也能得到節省。
以前行遠研發電池時間短，沒有談判資本，如今他們有了一定技術，雙方再談合作應該會有戲。
比亞迪的老闆果然是來尋求合作的，比亞迪看中了行遠的智能系統，遠夏看中了比亞迪的電池技術，雙方一交流，還真有戲。
比亞迪的老闆來了越城一趟，初步合作意向算是達成了，至於具體的合作細節，雙方還得商榷。
這天早上，遠夏到了辦公室，拿出跟比亞迪合作的項目報告看了起來，這是昨天跟公司高管開會後商討出來的，他得再研究確定一下細節。
放在桌上的手機響了起來，遠夏拿起來一看，是郁行一打來的：「你看了今天的《科技報》沒有？」
「還沒有，怎麼了？」遠夏將項目報告放下，翻看桌上的報紙，準備找出科技報，卻看到了放在最上方的《中國財經報》，頭版頭條就是興越機械2.5億歐元成功收購義大利混凝土機械品牌GIRA，遠夏愣了一下，對著電話說，「是不是興越收購GIRA的事情？」
郁行一說：「對。沒想到興越居然動作這麼快，已經收購好了GIRA。都沒聽到動靜。」
遠夏眉頭緊皺：「對啊，我也沒聽說GIRA要出售啊。」
郁行一說：「GIRA的泵車技術非常厲害吧，興越即將成為我們最強有力的競爭對手。」
GIRA是世界排名第三的混凝土機械品牌，技術非常強。
遠夏喃喃地說：「老崔還是挺厲害的，他馬上要退休了，還促成了這樣的一樁大事。」
郁行一苦笑：「咱們的壓力可就大了。」
遠夏安慰他：「沒事，沒有壓力就沒有動力，我相信咱們的研發人員也不會太差。」
郁行一說：「嗯，我們會努力的，我要去上課了，你去忙吧。」
「好。別擔心，我們會抗住壓力的。」
遠夏掛了電話，這兩年金融危機鬧得歐美的經濟都在下行，不少企業撐不住，賣公司的不少。
遠夏一直在盯著歐美同行的動靜，沒想到還是有遺漏，讓興越撿了個大便宜，才二十幾個億。
第238章 機會
其實遠夏一直都知道GIRA會出售，上輩子是被許工機械收購的，時間比現在還早一年。這次他特地留意了，都沒聽到什麼動靜，沒想到居然是被興越收購了。
罷了，收購也看個緣分，還是看別的吧。
遠夏給崔平生打了個電話道賀，崔平生在那頭笑得很得意，遠夏開玩笑似的說：「你們可悠著點發展，別把我們甩得太遠啊。」
崔平生笑呵呵地說：「哪能呢，那邊公司虧損得厲害，我都還不知道買它是福還是禍。」
遠夏說：「那必定是福啊。GIRA的技術那麼好，跟你們結合，那就是強強聯合，橫掃整個混凝土機械界了。」
崔平生說：「跟你們比起來，興越還差得遠呢，不敢當，不敢當。」
崔平生倒不是在吹捧遠夏，行遠的泵車技術在國內是最強的，全國甚至全世界市場份額占有率都是第一。
遠夏說：「有了GIRA的世界市場份額，興越以後出海也容易，所以還是要恭喜你們。崔總的眼光獨到，總是不會錯的。」
崔平生卻突然嘆了口氣：「說實話，我還挺擔心的。這次收購案是我力主的，我就擔心那幫敗家玩意兒在我退了後經營不善，把我一片心血給浪費了。」
遠夏再次聽他說起退休的事，看樣子興越是真不打算再返聘他了，便安慰他：「不至於，強將手下無弱兵，崔總提拔起來的人都還是有能力的。」
崔平生「哼」了一聲，又說：「還有個事可能要給你添麻煩。」
遠夏說：「什麼？」
崔平生說：「這次收購案花了不少錢，公司明年暫時不打算有額外支出了，跟你們合作的電動系統也要停了。」
遠夏說：「這個研發得差不多了，你們不繼續投也行，我們將現有的研發成果給你們。」
崔平生猶豫了片刻，說：「好。」
其實崔平生跟公司高層管理開會商量的結果，是要退出電動系統研發，將之前投資的錢也撤回來，因為他們剛收購了GIRA，要整合這家公司，目前沒有餘力去開發電動系統。
崔平生相信遠夏的眼光，當初就是他力排眾議跟行遠合作，也認為電動智能系統會是工程機械的未來。
但公司其他高層認為，他們研發了兩年，行遠現在弄出來的這個油電混動也很雞肋，可有可無。