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在這條「鋼鐵巨蟒」的最前端和最後端，幾節車廂呈封閉結構，白色的箱體大致呈長方形，兩側鑲嵌著整整齊齊的窗戶，又有閃耀符文光輝、隱含機械結構的立柱固定在窗戶之間的鋼板上，車頂則可看到金屬支架、魔能水晶、燈具之類的附屬結構；
「鋼鐵巨蟒」的中端則是開放式的車廂，它們同樣以鋼鐵製成。並有著深灰色的沉穩塗裝，其頂部開口，仿佛巨大的「箱子」，它們的風格顯然比前後兩端的車廂更加粗獷。卻也更帶著某種機械和工業的力量感，車廂下半和兩側都能看到構造厚重可靠的機械結構。並噴繪著比人還大的編號數字，較為聰明的人在看到這樣的「箱子」之後便理解了它的作用：它顯然是用來運輸巨量貨物的。
這就是魔網廣播中提到的「魔能列車」……能一次性將上千人或成千上萬噸貨物送往遠方，奔馳在平原與丘陵間的「人造巨獸」。
它再次鳴響了汽笛，列車兩側的機械結構一同運作，調整著那些閃耀符文光芒的立柱的角度，魔力運轉的嗡鳴聲和機械結構承受巨大力量的吱嘎聲一同響起，這「人造巨獸」莊嚴地向前運動著，繼續加速，繼續加速……
它已經承載了一部分技術人員和工人，貨運車廂里也裝載了一定量的物資，它將以半載的方式前往這趟旅途的盡頭位於城市東部的礦山鎮。並在那裡進行機械結構的檢查和調整。
隨後來自礦山鎮的鐵礦將裝滿它的每一節貨箱，被運回至塞西爾城。
身穿紅裙、成熟優雅的公國大執政官赫蒂塞西爾站在附近的一座高台上，與技術人員、政務廳官員們一同注視著那輛鋼鐵巨獸漸漸駛向遠方，她臉上的表情莊嚴肅穆，但眼底卻微微有著一絲欣慰和放鬆。
它終於啟程了，一個凝聚無數人心血、牽扯巨大精力的大型項目終於有了成果，她也終於能稍微鬆口氣了。
圓滾滾的尼古拉斯蛋總漂浮在她身旁，這個碩大的金屬圓球內發出嗡嗡的聲音：「從這裡到礦山鎮並不很遠，它很快就能抵達然後停留半天，大部分時間都用來檢查機械裝置和符文結構，檢查各個傳感器和控制器的情況，隨後滿載折返。」
瑞貝卡作為魔能技術部門的最高負責人當然也在現場，這姑娘滿臉都是自豪的笑容，她雙手叉著腰，一臉「我今天立了大功」的表情：「如果運行過程中不出問題我覺得肯定不會出問題。畢竟我在起源實驗室里都測試過八十多次了那就可以繼續把礦山鎮的軌道往東邊鋪，一直和葛蘭市連接起來。
葛蘭那邊的車站已經開始施工，收到命令之後他們也會同時開始鋪路，他們會向著東西兩個方向鋪軌道，向西和塞西爾線並軌，向東一路鋪到白沙礦區去……」
瑞貝卡的言談舉止仍舊毫無貴族儀態。但赫蒂此刻心情極佳，並不打算計較，她只是微微點了點頭：「一切會順利的。」
從塞西爾城到礦山鎮並不是一段很遠的旅程，現在魔能列車走的其實是一段試運行的線路。
一方面是測試列車本身，一方面也是測試軌道的供能系統只有這段測試通過了，列車才能進入正式運行的階段。
一旦開始正式運行，最先開通的，就是塞西爾-礦山鎮-葛蘭-白沙這條線路，最先在軌道上跑起來的，也將以貨運列車為主。
它會把來自白沙礦場的礦石源源不斷地送回本土，以補充近期因製造戰車、增設工廠、擴建城市而造成的金屬缺口。
而與此同時，通往北方磐石要塞和西部地區的兩條動脈線路也會儘快開工。
赫蒂望著已經在視野中越縮越小的列車剪影，心中不禁回憶起了她之前和先祖的一次爭執，以及爭執之後對列車方案的改動。
她否定了先祖已經拍板定下的列車方案，最終……重新為魔能列車裝上了「輪子」。
是的，最終定型生產的魔能列車，下面其實是有車輪的。而且為了貼合v字形軌道，有著三列車輪位於中軸，嵌入v字軌道最底部的車輪為「主輪」或「支撐輪」，用於在列車停靠狀態或過高負載狀態下提供必要的支撐。而位於列車兩側的車輪則帶有一定傾斜角度，與v字軌道的兩個斜面垂直，為「側輪」，其作用一方面是對車體提供額外支撐。
另一方面則是在車輛轉向或遭遇左右晃動的情況下增強穩定，確保安全。
這些車輪都沒有動力，列車前進的動力仍然來自於車體兩側的斥力結構。
她知道先祖一開始和瑞貝卡共同敲定的方案是完全懸浮的列車。而且她也承認，那樣的列車確實更具有「魔法的美感」它低空飛行，掠過高山和平原，迅捷，優雅，處處體現著魔法的力量……
但它需要很多很多錢，而且載重量非常有限。
作為既懂技術又懂內政的大執政官，赫蒂不但了解魔能列車研製過程中遇上的困難和最終解決方案的原理，也知道應該怎麼進行成本核算。
她知道用斥力機關來推動列車的想法是正確的，這確實解決了動力問題。
但在她看來，位於軌道底部的斥力單元只要將列車適當地向上推舉、讓列車兩側的斥力機構所產生的力量足以推動車輛前進就夠了，完全不必讓整輛車懸浮起來精良的車輪足以彌補懸浮力量的不足，足以減輕摩擦並讓列車順利前進。而且還能讓車體更加穩固安全，載重量也更大一些。