第1249章 來吧,展示

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  第1249章 來吧,展示

  小小的風波,王輝劉丹等人沒放在心上。

  劉青嘉這樣的人,如果對普通人動手就是降維打擊,但是如果他真的一直抓住丹輝不放,那鼎信,總裝以及劉丹都不可能聽之任之,最後大概率是雙方找一個合適的方式和解,保不齊劉青嘉還得對劉丹賠禮道歉。

  幾乎所有的員工都圍了上來,仔仔細細得看著三輛原型車。

  「要不,我們就叫它們一號機,二號機,三號機吧?」石志明眼睛亮亮的,伸手摸著鋼鐵身軀。

  王輝瞥了他一眼:「說機不說吧,文明點兒啊。」

  石志明哈哈一笑,周圍鬨笑起來。

  「張良,一會兒給我們演示一下這三輛車的牛的地方。」王輝笑著說道。

  這三輛原型車到底牛在哪裡,他當然知道。

  但是耳聽為虛眼見為實。

  尤其是,在企業遇到了一些困難,需要提升士氣的時候,這種鼓勵性質的動作應該多做。

  過了一個小時,三輛原型車都停進了廠房,然後由張良帶著其他兩位試車員,按照順序駕駛三輛車進入施工場地。

  一號機,也就是起重機,標準負荷三百噸,雖然比不上五百一千噸的大傢伙,但是一號機的關鍵在於,體積小於同級別的車型,對地形的適應性能更強,而且,在起吊臂的最前方,有模塊化的接口,可以按照需求置換成其他的部件。

  比如,,路燈維修車的載人工作斗。

  有人說,特種車輛自然有人家的用處,你這起重機為什麼要這麼幹?

  這可以說是特意為了那些不太富裕的國家買家準備的。

  要知道,作業車的停靠條件都十分苛刻,比如起重機如果要進行作業,那它所停放的地面,坡度不能大於五度,支腿的跨度對車子的穩定性等方面也有影響。

  一輛車的價格不菲,如果是欠發達國家的客商購買——王輝確實是打算將欠發達國家當成重點突破方向——那一車多用,就比一車一用要更讓人喜歡。

  所以,丹輝的車,模塊化很明顯。

  你要起重機,沒問題。

  你要作業車,沒問題,將吊臂後方,有迴轉台和收起的摺疊臂,採用另外一種模塊控制。

  甚至,稍微麻煩一點,可以更換吊臂和摺疊臂,進行其他改裝。

  也許和專業的作業車相比,依然會有一些小毛病,但是在關鍵時刻,有就比沒有強。

  想當年,中國剛剛開始發展的時候,各種車輛的改裝也是層出不窮,當時也是權宜之計,可是那幫助中國完成了最開始的積累。

  現在,只不過是將當年的精神再「發揮」一下。

  這也是丹輝的原型車噸位不高的原因。

  船小好調頭。

  各種模塊配件也方便更換。

  如果一號機是個一千噸的重型起重機,那就別指望它能玩這種花活。

  講真,這種設計理念有些冒險。

  不過在鼎信和總裝雙方合作攻關之前,做過詳細的論證,這是一種適應性很強的替代計劃。

  也就是說,如果你是打算一直在平平整整的,被硬化得極好的地面上作業,那請您出門右轉,選擇其他品牌的工程車。

  但如果,客戶沒有多少錢,而且作業地形複雜,且各種非常規需求比較大,那麼丹輝的全地形全天候智能工程車就是最好的選擇之一。

  客戶群體是有明確畫像的。

  這只是第一步,如果可以打開市場,王輝也會進行下一步攻關,爭取將噸位提上去。

  不要覺得這是瞎胡搞,就好像人人都不能缺的辦公筆記本一樣,各種奇怪的配置層出不窮,而總有一種配置適合你。

  接下來,張良和兩位同伴開始為所有人演示三輛原型車的強大。

  而那位來自總裝的便裝男子,為王輝和劉丹具體介紹。

  「起重機的作業,最大的亮點在於角度,最大傾斜角度十二點五度。」便裝男子頗為驕傲,「當然,在我們自己的實驗室里,還有另外一個原型車,它的傾角接近二十度,不過那個不適合民用。」

  王輝瞪大眼睛,看著起重機原型車走上了廠區內一個為了方便作業而壘砌的斜坡,支腿的跨度和伸出長度根據斜坡的具體狀況進行了智能調整,而且最讓人驚喜的就是它的配重核心,也在進行微調。

  要知道,這種工程車的重心是關鍵因素。

  如果失去重心,車子歪倒都是平常。

  所以,為了適應在斜坡上和一些特殊地形上作業,需要根據支腿所感受到的地面強度以及角度,進行智能化調整,然後吊臂配重的核心位置也進行相應調整。

  總起來說一句話——這個起重機,是個不能變形的……變形金剛。

  先演示了起重,然後利用一號的摺疊臂,將兩名員工緩緩舉到半空,作勢換個燈泡。

  現場施工的工人們哈哈大笑。

  他們只覺得這種設計就像是玩具。

  然後是二號原型車出戰。

  是一輛裝載機。

  所謂的裝載機,就是集合了鏟、裝、運、卸各種功能於一體的工程車。

  說鏟車,大家就懂了。

  甚至不少企業也出產前面是鏟斗,後面是挖斗的鏟挖一體機,最便宜小型鏟挖一體,大概一萬多就能搞定,是小型工程隊的好幫手。

  但是,如果丹輝只是簡單得將這種鏟挖一體機做大,那就沒有意義了。

  「二號機的第一個優點,低重高載!」便裝男子笑著解釋,「攻關的時候,我們的對比對象是三一的同類競品,完全不虛。」

  「第二個優點,我們對於地面摩擦力的響應做了優化,根據模塊對四輪分配不同載荷,可以適應地面各種不同的狀況,沙漠……嗯,還沒有經過測試,但是國內可以見到的地形,基本難不倒它!」

  而二號機的演示也將它的優點展現出來。

  比同級別工程車小一圈的體積,讓它能在更多惡劣的環境中作業——工程車並不是總是越大越好。

  前面一個鏟斗,後面一個挖斗,就像是神話傳說中龜蛇二相的玄武一樣,碩大的輪胎緊緊緊緊扒住地面,而且,它的重心還可以稍微降低和升高,給人一種頂級跑車才有的驚艷。




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