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當然，直播間裡也有一些在進行賽車漂移教學的，只是章燕目前還沒打算在遊戲裡上賽道。
因為這遊戲裡上賽道也很貴，門檻太高了，她得先開大卡車多賺點錢才能去。
直播間裡的人數相比之前明顯變多了，作為顏值還不錯的女主播，章燕在直播《安全文明駕駛》的一眾主播中顯然會有一些優勢。
當然，還有一個很重要的原因是，她跟其他的女主播不一樣，不是來蹭熱度的，而是真心喜愛這款遊戲的。
有些女主播的直播內容說是遊戲，其實說白了還是直播自己。
打個受苦遊戲，直播前不做功課，不研究遊戲機制，不聽彈幕上好心人的指點，也不練技術，就是一直死一直死，死了之後要麼無能狂怒，要麼裝可憐賣個萌，美其名曰「節目效果」。
就好像女生玩不好遊戲是天經地義一樣。
《安全文明駕駛》這款遊戲也是如此，很多女主播完全就是跟風來玩的，一個駕照都能考三天。
章燕也不喜歡「女司機」的梗，這世界上的司機不應該分為「男司機」和「女司機」，應該分成「負責任的司機」和「不負責任的司機」。
但不得不說，這一部分女主播在對待遊戲，或者駕駛的態度上，確實是有點不對勁。
有時候不是能力不行，單純就是態度不對。
而章燕在這一種女主播裡面，簡直就是一股清流：不搞那些歪門邪道，就認認真真地開車。
直播間裡的觀眾都能看到她在認真、努力地學習，不斷提升自己的駕駛技巧，每天都在進步。
而她在遊戲中所展現出來的駕駛技術，讓很多觀眾自愧不如。
章燕直播間內的熱度漲得很快，觀眾人數的上漲又觸發了兔尾直播的推薦機制，逐漸形成了正向的循環。
相比於其他的直播平台而言，兔尾直播的推薦效果要好太多了。
原因也很簡單，因為兔尾直播的直播間熱度不造假！
凡是數據漲起來的直播間，主播肯定是有獨到之處的，給到推薦絕對沒問題；而觀眾們也可以放心地在推薦位上找直播，不用擔心被假熱度騙了。
總之，這兩天章燕憑藉著直播《安全文明駕駛》，飛快漲粉！
「恭喜你，考試合格！」
章燕興奮地差點從椅子上蹦起來，可惜有安全帶綁著。
「太好了，終於過了！」
「我終於可以開大卡車跑長途拉貨了！」
「讓我先看看買哪輛大卡車比較好。」
這幾天章燕也不是全都在考大卡車的駕照，也花了很多時間在跑網約車，攢了一筆錢，就是為了考完駕照的第一時間就能買得起大卡車。
因為有沒有自己的卡車，跑長途貨運最後會是不同的價錢，所以這筆前期的投入還是很有必要的。
章燕也是吸取了之前的教訓，先是到網上看評測。
一方面是看卡車的駕駛體驗，另一方面則是看它的安全性和維修的經濟性！
不只是章燕，買車前先看評測，這幾乎已經成為所有《安全文明駕駛》玩家們都知道的一個常識了。
之前在遊戲中購入帕沙特的車主們，已經經歷過這種血淋淋的教訓。
剛接觸這款遊戲的時候大家都是隨便買車，都覺得，反正遊戲裡的車嘛，頂多也就是性能上有那麼一點點的差距，其他地方肯定是大差不差的。
但玩了之後才發現，差多了！
有些車，碰一下住幾個月的院，人還能保住；但有些車，碰一下就當場去世。
當然，網上也有不少人都在罵，尤其是帕沙特的車主們，覺得這遊戲應該是對某幾個品牌的車，尤其是合資車有成見，給出的數據實在是太辣雞了，明顯是在故意黑。
很多人也因此搞明白了為什麼《安全文明駕駛》這款遊戲裡的車輛品牌授權這麼少了：人家品牌哪願意讓自己的車在遊戲裡這麼被折騰？
很多汽車品牌在授權競速類遊戲的時候都有明確規定：車損不能超過一定的額度。所以很多競速類遊戲才會出現那種200KM/H撞上只是撞掉一個前機蓋的情況。
畢竟遊戲裡開車碰一下就撞個稀巴爛，很容易給人留下一種「這車質量很差」的不良印象。
車企把車輛授權給遊戲商，肯定不能接受遊戲對玩家造成這種潛移默化的惡劣影響。
所以《安全文明駕駛》才沒拿到什麼有分量的授權，幾個現實中品牌的授權都是來自於國內的一些小的汽車廠商，比如之前章燕開過的那個國產的HF6，其他國外的品牌和車型都是魔改過的。
也有不少黑子在拿這一點做文章：你亂黑人家的品牌，人家當然不授權給你了，該！
但對於像章燕一樣的玩家來說，雖然外面罵的很歡，但也只是個小插曲而已。
遊戲還是要照常玩的，只是在購車之前多了一個看評測的步驟。
很多UP主也趁此機會出了對《安全文明駕駛》內各種車輛的測試和解讀視頻，熱度很不錯。
幾經挑選之後，章燕最終選定了一款老牌國產汽車廠商最新的旗艦車型，全車一共45萬。看評測說，這款車型算是全面對標了歐洲的高端車型，在安全性和實用性上都還可以。
當然，如果真的很有錢的話，那最好還是去購買國外最頂尖品牌的卡車，支持國產的同時，也得正視差距。