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之所以如此大方，是因為神州科技的廠區不夠用了，打算把新廠區建在蘇北地區。楊浦的領導聽到消息，立即跑來挽留，分分鐘把周圍的地全都批給神州科技。
而為什麼區領導以前不待見比亞迪，現在卻主動拋出橄欖枝，還直接批了500畝地呢？
因為比亞迪現在牛逼了啊！
當年那個銷售額不足1億元的中型企業，現在已經成長為一頭超級巨鱷，占有全球鎳鎘電池40％的市場份額。比亞迪已經在歐洲、美國和港城設立分公司，並成為摩托羅拉的鋰電池供應商，而且諾基亞也在準備採用比亞迪的電池。
比亞迪公司就像它的董事長一樣，完美詮釋了什麼叫窮小子逆襲。
宋維揚手裡拎著把戴大紅花的鏟子，旁邊是比亞迪的老總王傳孚，還有區裡的一把手領導。
司儀喊著吉時已到，三人把鏟子插進泥土當中。象徵性的挖了一個坑，工人抬著基石放進坑裡，工業園的奠基儀式就完成了最重要的環節。
熱熱鬧鬧搞了幾十分鐘，媒體記者各自散去，王傳孚又請宋維揚和領導們去吃飯。
直至下午一點左右，領導們也被送走了，王傳孚笑道：「我們以後可就是鄰居了，感謝宋老闆當初拉了我一把。」
「王總太客氣了，我們的合作屬於雙贏，不存在誰幫誰的問題。」宋維揚說。
當年小靈通採購比亞迪電池，是比亞迪成立以來拿到的第二筆大訂單，也是這幾年至關重要的一個訂單。現在小靈通的累積銷量已經達到600多萬台，每台小靈通都採用比亞迪電池，所提供的利潤讓比亞迪賺得盆滿缽滿。
此時的比亞迪，比歷史同時期更牛逼，至少手裡的資金就充足得多。
當然，這些訂單對現在的比亞迪來說，只是無數訂單當中的一部分。還得感謝亞洲金融風暴，全球電池價格暴跌20％到40％，日系廠商處於虧損邊緣，而比亞迪的低成本優勢卻發揮出來，飛利浦、松下、索尼、摩托羅拉……紛紛選擇跟比亞迪合作，三年時間就做到鎳鉻電池全球第一，並正在衝擊日企的鋰電池霸主地位（全球第四）。
王傳孚說：「還是要感謝宋老闆，小靈通下訂單的時候，正是比亞迪最迷茫的時候。說救命太誇張了，但肯定是雪中送炭。」
宋維揚笑道：「比亞迪什麼時候推出電腦主板電池啊？現在神州電腦用的是外國貨，主板電池死貴死貴，就等著比亞迪來幫我們降低成本呢。」
「正在進行技術研發，」王傳孚道，「電腦主板電池屬於鋰化合物電池，比亞迪目前的主攻方向是鋰離子電池，還需要一定時間來掌握相關技術。」
「那就祝比亞迪研發順利。」宋維揚說。
王傳孚道：「借宋老闆吉言。」
宋維揚突然說：「王總，有沒有想過生產汽車？」
「汽車？」王傳孚笑道，「我哪敢想啊。汽車需要生產牌照，我一個農村出來的苦孩子，沒有背景和門路，怎麼可能弄得到汽車牌照。」
「我是說電動汽車。」宋維揚道。
王傳孚愣了愣：「以現在的電池技術，恐怕還不足以提供足夠動力吧。」
宋維揚道：「一塊電池當然不行，但可以把幾千塊電池組合起來啊。再弄一個智能系統，即便某幾塊電池壞掉了，汽車還能夠繼續行駛。」
「這倒是個好主意。」王傳孚點頭道。
事實上，通用早就在做電動汽車了，而且已經投放市場，能夠續航140公里。只不過宋維揚和王傳孚都不懂汽車，完全沒聽過這消息，還以為電動汽車屬於破天荒的創舉。
宋維揚說道：「如果王總感興趣，我們可以合夥開一家汽車廠。也不用搞太大，就當是砸錢玩玩，汽車的品牌名稱我都想好了，以交流電的發明者尼古拉·特斯拉命名，就叫『特斯拉』！」
王傳孚還真信進去了，認真思考一番，問道：「宋老闆打算投資多少？」
「小打小鬧，一人投資200萬。你負責研發電池技術，我負責跑電動汽車牌照，」宋維揚說，「再把吉利汽車的李總拉進來，讓他也投資200萬，並專門負責造車。我們平分股份，每家占股30％。再招一個汽車工程師負責項目，剩下10％的股權，就送給這個工程師持有。」
「你說真的還是假的，我怎麼聽起來像是在玩啊？」王傳孚是一個較真的人，無法用玩世不恭的態度做企業。
宋維揚問：「你缺那200萬嗎？」
王傳孚搖頭道：「不缺。」
「那就行了，項目失敗無所謂，」宋維揚笑道，「要是項目成功，說不定能夠彎道超車，在世界汽車製造領域占有一席之地。」
「這個嘛……」王傳孚猶豫不決。
宋維揚慫恿道：「搏一搏，單車變摩托。」
王傳孚被逗笑了：「那好，我就陪你玩一次。」
宋維揚說：「對了，王總，有沒有興趣加入金牛會？」
「金牛會是什麼？」王傳孚明顯孤陋寡聞。
宋維揚把具體情況說了一遍，王傳孚立即同意。
今年的金牛會將吸納兩位新成員，一個是王傳孚，另一個就是飛機上遇到的樊劍川。樊劍川屬於特例，除了此人之外，金牛會估計不會再吸納房地產商。
第460章 【試著做做】
時光咖啡廳。