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如果是老車手也就罷了，畢竟他們狀態已經走了下坡路，沒年輕時候的鬥志跟銳氣，賽道上開開「養生車」，當僚機等著退役。
但是海利歐跟巴頓兩個人，可都是這兩年的新秀，代表著雷諾車隊的希望跟未來。
F1圍場不是沒有出現被人統治過的場面，但至少永遠都還有另外一批批車手出現，去挑戰著統治者的權威。
張一飛現在遠遠算不上什麼真正的統治，海利歐跟巴頓兩個人卻扛不住壓力開始內鬥，這才是讓布里亞托利感到痛心跟失望的地方。
「我不會認輸！」
海利歐倔強的回了一句，這是他最大的缺點，可能也是他的優點之一。
至少他在賽道上面，無論多麼劣的局勢，都沒有打心底里屈服，選擇跪地求饒！
「那你在做什麼，認為自己贏了巴頓，就可以平衡自己對飛的挫敗感嗎？」
布里亞托利的言語，如同刀鋒一般的刺向海利歐內心，確實他如此激動的原因，是想要通過巴頓的臣服，來緩解內心裏面的羞辱感，說是窩裡鬥都不為過！
看到海利歐不說話了，布里亞托利轉頭看向了巴頓說道：「我知道你很不服氣海利歐，認為車隊不公，但我要告訴你這個世界上沒絕對的公平，什麼實力就能得到什麼待遇。」
「想要車隊公平對待沒問題，只要你能比海利歐強，我以職業聲譽做保證，車隊資源都可以向你傾斜。所以別像個怨婦一樣不滿，拿出自己的實力來！」
車手心裡的那些小九九，其實布里亞托利心裏面很清楚，否則他不可能帶領著雷諾擊敗歷史上的巔峰法拉利。
只是布里亞托利很多時候大智若愚，風格也比較和善，沒有威廉士爵士那種鐵血強勢。
今天他終於把話都說開了，展現出自己身為車隊經理的掌控力。
只要你們還是一天還是雷諾車手，只要這場東海收官之戰一天沒有結束，那麼你們必須要為了雷諾的榮譽，為了你們自己的勇氣而戰，別像個懦夫一樣的窩裡鬥逃避！
第776章 超級杆位
布里亞托利的這一番話，可以說真正觸動到了海利歐跟巴頓兩個人的內心，之前重壓之下還瀰漫著崩盤氣息的雷諾車組，意外的被刺激到開始絕境重生。
海利歐終於清醒了被憤怒跟嫉妒沖昏的頭腦，開始認真的分析東海賽道布局，以及剝離出自己對張一飛走線的模仿。
其實身為印地世界冠軍的海利歐，又在F1圍場裡面跑了一年，怎麼可能沒有自己對賽道的理解。只是張一飛這三場驚世駭俗的練習賽速度，讓很多車手都茫然迷失，甚至是懷疑自己了，所以才會去模仿山寨。
另外布里亞托利的威壓，也讓巴頓的「反心」冷靜了下來，他今年成績是有了很大的提升，不過還遠遠沒到可以跟車隊正面翻臉的地步。
而且一名跟車隊鬧翻的車手，是很難被其他車隊給接納，畢竟不是每個人都有阿隆索的好運氣。
雷諾車隊的這種「絕望」心態，其實中午休息期間，在很多車隊休息室裡面都上演過。
只不過其他車隊更多是選擇認命，而不是像海利歐這般倔強，以及像巴頓這樣的不服，反而出現了物極必反的意外效果。
當然，很多並不等於全部，至少老三巨頭車隊，都不想這麼輕易的屈服。特別是法拉利車隊的舒馬赫，中午間隔的幾個小時，他一直都坐在休息室的電視面前，一遍遍的回放著練習賽錄像。
就連車隊的二號車手巴里切羅，也一改往日那種拿錢辦事的心態，坐在舒馬赫的旁邊，想著如何戰勝普羅斯特車隊的挑戰，將法拉利的連冠再延續下去。
怎麼說，自己也是一名法拉利車隊，那一份心底對於榮譽的渴望，終究還是無法磨滅的。
而且話說回來，巴里切羅才是首屆「東海之王」，歷史上的04年戰勝了舒馬赫，把中國大獎賽的桂冠戴在了自己頭上。
歷史再怎麼改變，人還是那個巴里切羅，東海還是那條「上」字形的賽道，這位「東海之王」不可能永遠的沉寂下去。
真的就如同小說裡面那句老話一般，弱小和無知不是生存的障礙，傲慢才是。
張一飛的絕對強勢，壓迫著其他車手的潛力都鬥志，讓很多人都開始全力以赴的運轉起來，甚至比以往賽事狀態要更集中更強。
如果不是上輩子的絕對優勢，可能面對這樣的場景，張一飛想要贏下這場東海大獎賽的難度，可能要比其他賽道更高。
但是這個世界沒有如果，張一飛同樣沒有傲慢的放鬆自己警惕，他說過不會讓這場東海大獎賽出現任何的意外，中國的賽道上，他必須要插下這面旗！
下午兩點的排位賽，相比較之前的練習賽，觀眾們的情緒更加高昂。
畢竟所有人都知道，排位賽的重要性，要遠高於之前的練習賽。而且更重要一點，就是排位賽的名次，將絕對最終的冠軍歸屬。
哪怕東海賽道並不是一條很難超車的賽道，頭排發車的優勢還是擺在那裡，沒有人想成為吊車尾的那個。
「排位賽終於來了，你們說張一飛能不能拿下杆位，這可是中國F1大獎賽的第一個杆位啊！」
「我覺得沒什麼懸念了，張一飛就是統治東海賽道的車手，自己的地盤上，杆位沒有任何人可以染指！」