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「我不相信，我不相信這個世界上，還有誰能在賽道上碾壓舒米，哪怕塞納重生都做不到。」
讓·托德倔強的搖了搖頭，無論是感性還是理智，都告訴他這是不可能發生的事情。
只不過驚人的事實已經擺在的眼前，至少在這一圈上面，張一飛單圈快了舒馬赫超過兩秒。唯一可以驗證會不會繼續發生的方式，就是讓舒馬赫再跑更快一點，如果張一飛還能追上並且超越，那真的意味王者的更替。
「舒米，第二圈跑更快一點，是時候展現你的實力了。」
讓·托德沒有說張一飛追上來的事情，因為他不想給舒馬赫很大的壓力。
不過對於舒馬赫來說，讓·托德說不說都不重要了，因為他已經在後視鏡裡面，看到了那輛藍紅相間的普羅斯特賽車，那個熟悉的13號數字。
這一刻沒有什麼形容詞，能形容舒馬赫內心裏面的情緒，第一圈才剛剛過去，自己發車間隔領先了張一飛3秒，算上維修站到出口的距離，至少也是2秒多。
後面的車手飛，就在過去的那一圈，單圈領先自己2秒多嗎？
練習賽第一圈，舒馬赫並沒有用全力，賽車調校也不是最佳方案。但這都不足以成為，被別人單圈領先2秒多的藉口，特別是以舒馬赫的身份跟地位來說，他要找藉口簡直就是恥辱！
沒有回應車隊策略組的指令，舒馬赫一腳油門下去，開始在練習賽就提速了。
被後發車的張一飛追上來，就已經是一件非常丟臉的事情，如果還被輕鬆超車的話，那對於舒馬赫更是一種羞辱，冠軍之爭面前對於信心的打擊非常大。
無論如何，舒馬赫都不能讓這樣的場景發生。
除了被追趕的舒馬赫，被張一飛的速度給震驚了，其實還有一個「追趕者」，此刻內心裏面的震撼，簡直不知道該如何形容。
第三發車的是雷諾車隊的海利歐，冠軍之爭已經沒他的份，不過對於海利歐還說，還有一件事情能做，那就是在東海賽道上，回應當初印第安納波利斯賽道的失敗侮辱！
對於一名印地世界冠軍來說，不單單在自己的主場，輸給了一名F1車手，甚至印地500的聖地賽道，當著三十萬美國觀眾的面，被人踩在頭上說征服。
海利歐永遠都不會忘記那個場景，張一飛傲慢無比的對記者說，他不會親吻印地賽道的冠軍地磚，因為自己是征服者，為什麼要去遵循失敗者一方的傳統？
海利歐更加不會忘記，當初一位失望至極的印地車迷，說出博格華納獎盃上的歷代印地世界冠軍，永遠都不會原諒自己這個失敗者，令他們也蒙羞。
最好的報複方式，就是在張一飛的主場，在中國的東海國際賽道，站在最高領獎台上宣示自己的統治，讓張一飛也品嘗一下被二十萬支持者所唾罵，是一種怎樣的體驗。
愛有多深，恨就有多深，現在賽道上的歡呼有多熱烈，那麼到時候的反噬，就有多猛烈！
只不過海利歐沒有想到，張一飛的速度會快到這麼誇張，自己本想出其不意，練習賽第一圈給中國佬一個下馬威，結果被遠遠的甩開，長直道上面都看不到對方賽車的影子。
特別是當車隊告知，張一飛練習賽第一圈速度為1分32秒422的時候，更是粉碎了海利歐的一切準備。
因為他在車隊賽車模擬器上跑出來的最快圈速，就是現在張一飛第一圈隨便跑出來的圈速！
自己的最好發揮，不過是別人隨便一跑罷了！
「布里亞托利，飛剛才真的有這麼快嗎？」
海利歐朝著雷諾經理問了一句，這可能是他第一次主動對話中，沒有以往那種盛氣凌人的傲慢，甚至有種心神恍惚的感覺。
「是的，飛圈速就是那麼快，並且他已經追上了舒馬赫，兩個人已經進入了對抗狀態。」
「追上了舒馬赫？」
當聽到這句話的時候，海利歐更是有一種崩潰的架勢。
整個F1圍場內，如果一定要說海利歐能服誰的話，那毫無疑問就是舒馬赫。
哪怕當初在美國大獎賽上的挑釁，其實幾位印地冠軍的最終目標，也是舒馬赫。至於張一飛，那不過是一個用來嘲諷的炮灰，屬於拿出來躺槍的那種。
當然，最後的結果是誰都沒有想到的，炮灰做到了驚天逆襲。
舒馬赫被追上，意味著張一飛剛才的圈速，單圈比舒馬赫快了2秒以上。
就連舒馬赫都已經被中國佬給如此碾壓了嗎，這條東海賽道到底有怎樣的詭異之處，能讓張一飛跑的這麼快？
其實相比較1分32秒422的圈速，對於賽道上解說跟普通觀眾來說，他們所震撼的地方，也是張一飛追上了舒馬赫。
因為新賽道沒有最快單圈、賽道記錄等等東西作為對比，所以張一飛跑出來的圈速，只是知道比較快，但是到底快到那種程度，對於非從業人員來說是感受不出來的。
畢竟內部賽車模擬器的最快單圈，此刻還是處於保密階段，全是各支車隊的底牌。
但是追上舒馬赫，這就是非常明顯的參照對象，如果速度不夠快的話，怎麼可能追上方程式第一人？更重要一點，張一飛是在第一圈結束之後，就吃到了舒馬赫的尾流，更代表他圈速快的驚人。
「李，難道東海賽道的主場，對於飛有種特別的魔力嗎，他居然能跑這麼快？」