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沒有自己親身經歷，永遠都體會不到舒馬赫的強大，要知道之前海利歐是很不服氣舒馬赫，來到F1圍場就是為了干翻他這個所謂方程式最強車手。
現在他終於認清楚了現實，舒馬赫能被公認為世界最強車手，靠的不是炒作、資歷，而是實力跟四個世界總冠軍頭銜！
所以海利歐終於做出了抉擇，放棄了對張一飛的牽制，就跟之前一樣全力擋車舒馬赫。畢竟這樣做他還能維持住自己排名第二的位置，如果再異想天開以一敵二，可能這一圈過去之後，他就將再落後一名。
一旦落在舒馬赫的後面，想要再超回來的難度是不可想像的，畢竟擋車總比超車要容易許多。
沒有了海利歐的牽制，這下張一飛算是可以徹底的放飛自我，之前雷諾車隊的劇本，直接讓張一飛成為了主角。
之前車手之間的競爭實在是太激烈了，加上發車時候安全車出動，差距拉開的都不只是很大。現在還要海利歐還能扛住幾圈，那麼張一飛將趁著這個機會遙遙領先，確定拿下揭幕戰冠軍的絕對優勢！
張一飛的局勢發生逆轉，普羅斯特車隊策略組，都把目光看向了中游的阿隆索。
沒有了蒙托亞的配合牽制，現在算得上是阿隆索跟拉爾夫·舒馬赫之間的單挑。
賽道上面的阿隆索，跟維修站期間那種暴躁、愣頭青表現，可謂是兩個人。哪怕威廉士聯手幹掉落在了後面，他也始終沒有出現任何莽撞的超車表現，而是無比耐心的等著機會。
所以看到阿隆索這麼多圈還在拉爾夫·舒馬赫後面，而沒有做出危險的超車舉動，就連車隊策略組都感到意外。
「科德，阿隆索平常訓練狀態，也是這麼平穩的嗎？」
普羅斯特朝著阿隆索的比賽工程師科德問了一句，因為他比較反感這位西班牙小子的緣故，一直都對他的關注很少。
按照普羅斯特的印象，阿隆索說好聽一點是桀驁不馴，說難聽一點就是又菜又跳。他本以為被威廉士車手超車之後，加上又想著去挑戰張一飛，這個西班牙小子會陷入一種失去理智的瘋狂。
現在看來，完全就不是那回事，已經接近十圈過去了，阿隆索還是非常的穩定，牢牢的咬住拉爾夫·舒馬赫，並沒有做出過激行為。
「是的，BOSS，阿隆索在訓練或者比賽過程中，一直都是無比的耐心跟穩定性。」
聽到科德的回話，普羅斯特簡直大感意外，他完全沒料到阿隆索這種人，居然在賽道上有著完全不同的兩面性。
「耐心跟穩定性是有了，但是他的進攻跟時機把握如何，能超過拉爾夫·舒馬赫嗎？」
對於一名車手來說，不是要你跟在別人的屁股後面跑完整場，而是要不斷的超越對手，去衝擊積分區甚至是最高領獎台。
阿隆索僵持在拉爾夫·舒馬赫後面太多圈了，連前六的積分區都還差了一名，這並不是普羅斯特想要看到的畫面。
當然，普羅斯特對於阿隆索目前這個表現，也說不上什麼失望，畢竟他從始至終，就沒有對這個西班牙小子報以多大的希望。
「他的進攻跟時機把控能力都很強，我認為他可以超過拉爾夫·舒馬赫！」
科德這個時候給出了肯定的答案，並不單單因為他是阿隆索比賽工程師的身份，而是他見證過從去年加入車隊之後，阿隆索的努力以及在賽車模擬器上的表現。
雖然這並不意味著，正賽過程中阿隆索就一定能發揮出來，但至少阿隆索有這樣的基礎跟可能性。所以科德哪怕知道普羅斯特不喜歡這名西班牙車手，他也堅定的撐阿隆索！
「是嗎？」
普羅斯特用著疑惑的語氣回了一句，很明顯他並不怎麼相信。
不過當他轉過頭再看向轉播熒幕的時候，剛好看到了阿隆索捕捉到前車拉爾夫·舒馬赫的一個走線漏洞，極其精準跟恰到好處的完成超車！
「超的漂亮，阿隆索！」
「可以啊，起步就超了拉爾夫，現在單挑又超了他，這絕對是硬實力了！」
「看來飛的眼光沒錯，阿隆索確實不是什麼菜鳥。」
「如果阿隆索能甘心當二號車手，那麼我們普羅斯特車隊就可以真正挑戰三巨頭了。」
「但問題是，沒有鬥志的阿隆索，他還有像現在這樣的實力嗎？」
車組成員看到阿隆索超車拉爾夫·舒馬赫後，也都比較興奮的稱讚跟鼓勵。
說實話，阿隆索在車隊裡面並不怎麼討喜，一方面是因為張一飛的關係，畢竟張一飛幫助普羅斯特車隊，扛過了去年最艱難的事情，所有的車組成員都把他視為希望跟精神象徵。
阿隆索對張一飛挑戰，車組成員要戰隊的話，那肯定都是支持張一飛。
另外一方面，就是阿隆索這小子性格確實不怎麼討喜，加上米納爾迪抗命的口碑不行，所以在車隊裡面半年了，還是沒融入進來的感覺。
但無論怎麼說，他依然是普羅斯特的一員，現在見到他再次超車拉爾夫·舒馬赫，車組成員依然為他感到驕傲跟自豪！
「這西班牙小子，在賽道上真的有另一面？」
看著阿隆索沉穩精準的超車，普羅斯特忍不住在心裏面嘀咕了一句。
F1圍場裡面像阿隆索這種性格的人很多，比如說蒙托亞、海利歐等等。