第1194頁
同時策略組心中忍不住有種設想，如果舒馬赫不這樣猖狂的雙線作戰，全力對付一個人，那張一飛還有超過去的機會嗎？
對於這個答案，沒人有多大的信心，法拉利引擎給了普羅斯特車隊很大的助力，同樣也讓法拉利車隊如虎添翼，現在的舒馬赫感覺比去年還要強！
「志哥，飛哥已經跟在後面快三圈沒超過去了，感覺策略組他們臉色都很凝重的樣子，舒馬赫今年這麼強嗎？」
看著策略組大佬們都面色凝重的不說話，維修車間裡面的阿虎，終於忍不住朝著身邊的陳志問了一句。
「當然，他就是賽道上最強的車手。」
「那去年飛哥不也贏過他幾場，策略組好像還沒現在這麼凝重。」
聽到這句話的時候，一旁的武田純子插話道：「去年法拉利才第三快賽車，舒馬赫就能提前兩站鎖定冠軍，足以證明他實力的強大。而且一飛君不是他的競爭對手，自然策略組也沒那麼重視。」
「但是今年不同了，法拉利賽車可能是理論上的最快賽車，搭配上舒馬赫的實力，就有點太過於恐怖。而且我們普羅斯特車隊想要衝擊冠軍的話，就必須要翻過舒馬赫這座高峰，現在發現他開法拉利新賽車這麼強，自然就比較凝重。」
武田純子解釋出了根本原因，那就是去年普羅斯特車隊，壓根就沒有什麼冠軍想法。就好比班上一個中下游成績學生，能天天思考著怎麼超過班上第一名？
有這份精力，還不如趕緊去穩住班上最後一名，萬一這小子轉學了，說不定自己就墊底了。
而今天的局勢就完全不同，普羅斯特車隊不敢說來到了班上第二的位置，至少他們覺得自己有挑戰班上第一的實力，自然就特別關注對手的成績。
結果現在發現，臥槽，原來第一還能進化的，今年比去年要牛批多了，可能翻過舒馬赫這座高峰，比自己想像中還要難上不少。
「那飛哥超不過去怎麼辦？」
聽完武田純子的解釋，阿虎一臉的擔憂。
他可謂是張一飛的頭號腦殘粉，哪怕知道舒馬赫很強，不過總認為飛哥可以戰勝一切對手。
但是現在看來，好像張一飛想要戰勝舒馬赫，並沒有去年的那麼順利了。
阿虎的這個問題，同樣存在於雷諾車隊策略組，他們看見舒馬赫在擋住張一飛的同時，居然還能把海利歐給拖住，臉色比普羅斯特策略組還要難看。
本以為張一飛追上來了，按照中國小子的性格，肯定會瘋狂的向舒馬赫發起進攻。
之前應對舒馬赫的攻勢，海利歐就已經壓力山大，現在終於來了一個可以分擔火力「炮灰」，就讓中國小子跟舒馬赫慢慢來，我們雷諾去衝刺最後的冠軍好了。
結果現在來看，理想是豐滿的，現實是骨感的。張一飛確實不是什麼省油的燈，哪怕面對舒馬赫也沒有任何猶豫，直接就發動了進攻。
只是所有人都低估了舒馬赫的實力，或者不能用「低估」這個詞來形容，只是沒想到他跟法拉利新賽季搭配，能強到這種地步，一挑二都掌控著局勢。
這樣下去，如果巴里切羅甩掉了威廉士車手的牽制，再度追上張一飛，那麼法拉利策略組，很有可能選擇更為穩妥的方式，就是讓舒馬赫配合擋車，先給巴里切羅再度來到第三的位置再說。
到時候張一飛，就不再是法拉利車隊的頭號目標，而是把幹掉海利歐拿回頭車位置，擺在了最優先級。
只能說目前賽道上的一切，都是法拉利策略組太過於自信，想著舒馬赫單挑幹掉海利歐，然後巴里切羅擋住後面所有車手，給了其他人機會。
否則早點集中火力，放下點面子二打一先對付海利歐，讓舒馬赫來到頭車位置飆圈速，哪還有其他車手什麼事情？
到時候賽道上又將出現去年揭幕戰的場景，那就是車神之下皆為螻蟻，舒馬赫以絕對優勢遙遙領先，其他車手就慢慢在後面菜雞互啄吧！
很多時候法拉利策略組的腦洞，真是讓人一言難盡。
當然，現在這個時候法拉利策略組越騷操作，對於其他車隊來說就是機會。
雷諾技術總監鮑勃·貝爾看著賽道上的局勢，朝著身邊的車隊經理布里亞托利說道：「我們必須要想出改變方案，這樣僵持下去頭車的優勢將損失殆盡。」
頭車最大的優勢，就是可以用最快速度跑圈，把對手給遠遠甩在身後。最低標準，也要把他們給甩在尾流區域之下，而現在海利歐根本就拉不開距離，完全沒有展現出來頭車的優勢。
「要不選擇冒險的邊緣走線吧？以海利歐的性格，他是不會畏懼挑戰的。」
執行總監科貝，也開口說了一句，常規辦法沒有辦法甩掉舒馬赫，就只能冒險了。
「不行，軟胎遇到積水路面風險太大。現在我們還占據著頭車優勢，這種冒險得不償失。」
海利歐靠著軟胎給六擋起步優勢，搶占了頭車的位置，但成也軟胎，敗也軟胎。因為排水性能不足，海利歐壓根就沒辦法走一些積水路線，只能困死在賽道中線位置。
這也就是為什麼，舒馬赫能擋住海利歐過彎切線原因，就是因為能給他的選擇路線並不多。
「那看來，我們只有最後一個方法了。」
布里亞托利聽著策略組成員的對話，語氣有些複雜的說出這句話。