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庫特哈德聽到基米這句「我想拿冠軍」，眼神中的震驚跟鋒芒黯淡了下去。因為他想到了當初芬蘭世界冠軍米卡·哈基寧，在自己拿到F1世界冠軍的巔峰時刻，直接選擇了退役。
如果不是米卡·哈基寧的退役，可能庫特哈德在邁凱倫車隊，還是那個小老弟的位置，沒有出頭之日。
時間輪轉，現在這個讓位的人，輪到了自己罷了。
「基米，加油吧，為了邁凱倫，也為了證明你自己！」
庫特哈德終於還是選擇了祝福，畢竟他本身就不是一個特別自私的人，否則當年也不會為了米卡·哈基寧的世界冠軍，選擇犧牲自己去踩剎車跟舒馬赫同歸於盡。
很多東西既然無法改變，那麼就接受現實，至少還有一個人情在。說不定未來自己國家，也出現了一個基米·萊科寧這樣的新人，需要在邁凱倫車隊被照顧。
聽到庫特哈德這句加油，基米·萊科寧身體輕微的顫動了一下，他充滿感激的看向了庫特哈德，然後鄭重的點了點頭。
這一刻，意味著基米·萊科寧終於完成了上位，歷史上極限爆發的「芬蘭冰人」，將很快出現在F1的賽道上！
3月3號，這是新加坡大獎賽的正賽時間，正式開賽將在晚上八點，正好對應著歐洲的下午，這樣將儘可能的保證大獎賽收視率。
雖然昨天很晚才睡，但是張一飛依然按照以往早起的習慣，七點鐘就起床洗漱，準備吃完早餐之後進行訓練，保持自己的狀態跟手感。
不過當他醒來看向窗外天空的時候，發現今天新加坡的天氣格外陰沉，一股山雨欲來風滿樓的味道。
早餐時間車組成員齊聚在酒店餐廳，山本右京有著明顯的黑眼圈，不過精神狀態倒是不錯。一看到張一飛過來，立馬有些激動地說道：「一飛君，還好昨天晚上我們做好了雨戰備案，否則還真有可能措手不及。」
說完這句話之後，山本右京拿了一疊數據資料給張一飛，上面是各種輪胎面對雨戰時候抓地力下降趨勢，以及雨地環境之下，各種過彎速度改變等等。
當然，還有最重要一點，就是雨戰車隊策略也將改變，可能將首發半雨胎或者全雨胎，視賽道積水跟雨量來做最終決定。
「辛苦了。」
張一飛朝著山本右京道謝了一聲，他知道這份數據沒幾個小時搞不定，甚至可能需要通宵完成。
「這是我應該做的，新加坡大獎賽我們必勝！」
一向比較保守的山本右京，這個時候都喊出了必勝的口號。
杆位加上做了充足的準備，以及張一飛之前在雪邦賽道上表現出來的驚人雨戰實力，如果這都還沒有信心的話，那簡直就是對張一飛的侮辱！
就在這個時候，阿隆索也是走了進來，他臉上有著一絲疲憊表情。如果不出意外的話，他昨天晚上應該訓練到很晚，準備在揭幕戰中跑出一個好成績。
同樣的雨戰數據，山本右京也給了阿隆索一份，對於這種未雨綢繆的準備，阿隆索明顯有些意外，同時也向山本右京表達了感謝。
畢竟這是一條全新的賽道，所有數據都只能根據彎道角度，靠山本右京連夜用公式，一點點的計算出來理論數字。這種理論數據不一定能完全適應賽道狀態，但至少讓車手們知道，雨戰過彎的極限速度在哪裡。
吃完早餐之後，張一飛跟阿隆索兩個人開始了模擬器訓練，這時候張一飛不經意的瞥了一眼阿隆索屏幕上的圈速記錄，發現最快圈速是1分44秒807，跟自己杆位圈速差距不到0.07秒，甚至還超越了之前排名第三的海利歐！
說實話，張一飛知道阿隆索潛力驚人，也知道他就是歷史上新加坡賽道冠軍，在這條很難超車的賽道上，完成了從排位賽第15順位，最終衝刺到冠軍的奇蹟！
但是張一飛真的沒想到，阿隆索進步會如此驚人，看來排位賽的落後，以及維修站的羞辱，真的有點刺激到阿隆索的自尊心，他開始展現出來自己在這條賽道上的天賦。
可能是感覺到張一飛的目光，阿隆索這個時候轉過頭看了他一眼。只是很冷漠的一眼後，就把目光挪回到模擬器的屏幕上。
之前訓練的時候，張一飛跟阿隆索關係不至於說好，但至少還能簡單說幾句話的。現在這種狀態，很明顯兩個人之間出現了隔閡，甚至是一種對立！
看著阿隆索的改變，張一飛突然有點不確定，自己之前在維修站的「羞辱」，到底是對是錯。
確實這種方式，快速的壓榨出來阿隆索的潛力，但問題是兩個人的關係也跟涼了差不多，如果僅僅是冷漠的話，張一飛也能夠接受，大不了賽道上不並肩作戰，阿隆索只要分擔火力就行了。
但要是關係太差的話，張一飛還真擔心，阿隆索把對付自己，放在比對付敵人更高的優先級上面。歷史上N多同隊撞車，就是一二號車手競爭太過於激烈了。
不過事情既然已經做了，那張一飛就不會後悔，更不會想著去緩和關係什麼的。
實在不行就把自己最初的觀念給貫徹到底，那就是在賽道上與整個世界為敵，包括自己的隊友！
下午四點，普羅斯特車組成員前往賽道維修站，早上陰沉的天空，這時候終於下起了淅淅瀝瀝的小雨，為晚上的正賽增添了變故因素。