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要是井出有治能追上來給壓力，那才是不正常的事情！
「一般跑完之後，你們會去哪裡，開回去？」
張一飛開口問了一句，他來到灣岸線，兩次都只是在那個地下停車庫，所以並不知道這些灣岸車手，跑完之後會幹什麼。
「要麼回家，要麼去大黑停車場。」
「大黑PA？」
張一飛反問了一句。
「你知道這個地方？」
這下輪到謝天成有點意外了，張一飛應該沒有去過大黑停車場，怎麼聽語氣好像知道的樣子。
「當然知道。」
張一飛確定的回了一句。
其實說實話，他並沒有去過大黑停車場，但是上輩子看過不少關於日本的漫畫，比如說《頭文字D》、《灣岸MIDNIGHT》裡面，都會提到灣岸線的聖地——大黑PA。
不過後來隨著灣岸線被日本警方嚴查之後，大黑PA也逐漸的沒落下去，聚集點變成了首都高C1線的箱崎PA、辰巳PA。
如果不是謝天成提起，張一飛還真已經灣岸線這個聖地，既然今天跑都已經跑了，那乾脆就體驗完全程！
「那好，我們就去大黑PA！」
一腳油門下去，謝天成再次體驗到那種風馳電掣般的加速體驗，讓他下意識的又拉起了扶手。
說實話，他都感覺自己此刻的形象，實在是有點丟人，作為一名職業車手，特別是GT職業車手，居然被速度給嚇到了，這簡直就是一種恥辱！
灣岸線長度並不算很長，只有二十來公里，基本上一場地下賽車的對決，幾分鐘就能分出勝負。所以張一飛有很快速度，來到了傳說中的大黑PA，這也是日本最負盛名的地下停車場。
跟之前那種普通的地下車庫不同，這裡是一個露天平台，四周都是高架橋，剛好環形留出中間的一大片空地，有足夠的空間來打造成停車場。
而且跟之前地下停車場，基本上都是JDM改裝車本氣組不同，這裡面幾乎什麼車都有，包括老爺車。長年組、盆栽組、夜景組，甚至是花里胡哨的暴走族張一飛都看到不少，難壞能被稱之為日本地下賽車的聖地。
此刻這裡張一飛估摸著，停著差不多接近兩百台各式車輛，不過當這輛本年NSX開進來的時候，還是有很多人透過來注視的目光。
怎麼說全日本GT季軍，灣岸線排名前幾的車手，還是在這裡掛的上名號的，所以絕大多數人都知道，這輛車的身份。
如果說一個謝天成還不足夠造成震撼的話，當後面井出有治的GTR出現，以及更後面那些本氣組車手，成群結隊的來到大黑PA的時候，就讓現場很多車手感到詫異了。
大黑PA雖然並沒有號稱是哪個組的專用停車場，但其實上本氣組的車手，很少都大規模的來到這裡，他們都是在自己的地下停車場聚集。
今天這到底吹的什麼風，不單單本氣組車手基本上全來了，甚至就兩位日本GT前三車手都到大黑PA，難道準備來一場灣岸線的巔峰之戰嗎？
只是他們不知道的是，巔峰之戰確實有，不過已經早早結束。
張一飛跟謝天成停在車位裡面，他並沒有第一時間下車，因為之前那些日本車手表現的太浮誇了，動不動就是一個九十度鞠躬，讓他還真有點不適應。
適當被人吹噓一下，享受崇拜的感覺是不錯，但是超過一個限度，張一飛就有點不太適應了，這樣自己很容易飄啊！
所以他準備先坐在車裡面，好好欣賞一下大黑PA日常再下車，自己本來就是來感受日本灣岸線地下賽車文化，又不是來視察工作的，沒必要被眾星捧月一般的圍著。
結果讓他沒想到的是，井出有治把車停好之後，第一時間就來到了自己車門外，恭恭敬敬九十度鞠躬說道：「張一飛閣下，你讓我認識到自己的無知跟狂妄，我沒有向你請教的資格。」
本來謝天成這輛車，還不算是特別顯眼，畢竟這裡長年組、盆栽組、暴走族什麼的，跟他不在一個體系內，加上中國人的身份，總歸是有些隔閡。
但是井出有治作為全日本GT冠軍的身份，他的名氣跟影響力，就和謝天成不在一個檔次了。能讓井出有治這麼恭敬的車手，整個日本找不出來幾個，開始吸引了其他車手的目光。
如果說井出有治開了個頭，那麼接下來本氣組的那些到場車手動作，更是讓張一飛成為全場的焦點。
這些車手，都用著無比崇拜，甚至是「朝聖」的神情，圍住了張一飛這輛本年NSX。
因為剛才張一飛的跑法，讓他們感受到什麼是真正的速度，什麼叫做絕對的操控，什麼叫做魔王的統治！
沒有親眼在自己熟悉的地盤上見證，永遠都感受不到真正世界級車手那種恐怖。就好比很多人聽到幾百公里，控制幾厘米的距離這些，就好像是簡單的數字一樣，只有親身體驗過，才知道難度有多麼的驚人！
「帝國車神，一飛閣下你讓我知道什麼叫做真正的賽車！」
「永遠都遊走在失控邊緣的速度，這是灣岸線最快的全程記錄！」
「一飛閣下，跟在你的後面，真的有種跟隨死神的感覺。如果我不減慢速度，可能真要去見死神了。」
「魔王的統治力，一飛閣下，速度太快了！」
這些推崇的聲音傳遞出去，整個大黑PA幾乎所有車手，都帶著好奇心態為了過來，簡直是里三層外三層，把張一飛坐著的本田NSX，給圍個水泄不通。