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同時這個彎道，並不能算是什麼常規超車點，因為賽道走線不夠複雜，速度也不算太快，很容易被前車加速搶先擋車。
不過這個時候的舒馬赫，並沒有任何的掉以輕心，因為他知道中國小子的性格，任何一個彎道只要都機會，都會玩命的去超車。
所以舒馬赫在過彎走線的時候，無論是入彎還是出彎，都儘量的靠近賽道內側護牆，不允許張一飛走內線。哪怕實在沒有辦法，他留出來的車位路線也不乾淨跟正規，想要超車風險極大。
就如同往常一樣，利用入彎減速時機，張一飛拉近了跟舒馬赫的距離，擺出一副想要進攻的架勢。
對於張一飛這種壓迫性舉動，舒馬赫並沒有當回事，因為這個中國小子，幾乎每個彎道都是這個德性，他早就習以為常。
但是就在這個時刻，張一飛直接抽頭搶內線，哪怕只有堪堪一個車位的空間，張一飛也是咬牙騎上坡形路肩，兩輛賽車並排進入了11號彎道。
「抽頭」跟「彈射效應」原理是一樣的，都是利用賽車高速行駛狀態下，後方形成的低壓區。
這個低壓區的區域非常小，大概只有一米左右的空間，一旦進入到這個空間，就會產生一種吸力，瞬間讓後車速度增快。
直道上面吃住尾流去超車，大多被稱之為「彈射」，而彎道裡面吃住低壓區，就被稱之為「抽頭」。因為在入彎過程中，還想要保持住1米左右的精準車距，難度要遠遠大於直道上的彈弓效應。
畢竟前方賽車是在減速跟變線，任何一次操控變化，都有可能導致低壓區改變，甚至是追尾撞車。
而張一飛精準的彎道抽頭，並且擠入了內側那狹窄的走線，操控實在是有點驚人，讓賽道上很多專業人士，都忍不住倒吸一口涼氣！
第594章 不敢置信
「NICE！這個彎道低壓區抽頭，簡直就是世界級車手的操控！」
尼基·勞達激動的稱讚了一句，他作為F1世界冠軍級別車手，對於很多車手駕駛技術含量更加看重。
張一飛剛才抽頭擠入舒馬赫內線的難度非常高，甚至舒馬赫都已經有防備，沒有留出足夠的車位走線情況下，他還是靠著騎路肩擠了進去。
就這個操作，如果超車成功了，絕對可以放入年度TOP10集錦裡面。要知道張一飛之前很多超車，包括前面13號死神彎超蒙托亞，更多都是靠著晚剎車跟膽量去超車。
而現在這次超舒馬赫，就是純粹技術流超車，完美的判斷加上車距控制，才能做出這種超車動作！
「中國小子車技驚人啊。」
麥拿輪車隊主席丹尼斯，也是驚嘆了一句，新人靠著銳氣跟狂野超車舒馬赫的場面，其實並不少見。比如說蒙托亞在F1成名之戰，就是靠著不怕撞車的狂野，硬生生逼的舒馬赫讓線了。
但是新人能做到技術流水準，超車舒馬赫這種級別的頂級車手，幾乎沒有幾個人能做到，張一飛可能是今年第一個。
年少輕狂的銳氣，只是暫時的優勢，唯有絕對強悍的技術，才是F1頂級車手的立身之本。很明顯隨著賽季末的到來，張一飛已經從新人身份開始轉變。
賽道上的舒馬赫，看著身旁成功搶占內線的普羅斯特賽車，內心裏面簡直震撼萬分！
可以說他從來都沒有想到，張一飛沒有靠著極端晚剎車跟激進走線，而是靠著正常的硬實力技術抽頭，就完成了對自己的超車。
雖然現在是並排階段，但張一飛已經搶到了出彎內線，超車成為了既定事實。
中國小子車技上能贏自己？
舒馬赫在內心裏面疑問了一句，但是他很快就否認了這個想法。
絕對是不可能的事情，中國新人憑什麼贏我舒馬赫？
一想到這點，怒氣、不甘、羞辱等等情緒，開始充斥著舒馬赫的內心。
有那麼一瞬間，舒馬赫看著身旁騎在路肩上的普羅斯特賽車，想要把對方給撞出賽道的衝動！
這種事情舒馬赫做過，而且不止是做過一次。但能讓舒馬赫出手的級別，至少也是世界冠軍的爭奪者，比如說維倫紐夫、達蒙·希爾、米卡·哈基寧等等。
一名中國新人，值得我舒馬赫賭上名譽，去把他撞出賽道嗎？
很明顯，只要稍微有點理智殘存，都不可能做這種事情。更重要一點，這並不是世界總冠軍的爭奪，對方無論是輸贏，都改變不了舒馬赫跑第二，也能提前鎖定世界總冠軍的現實。
對於舒馬赫這種級別的車手來說，他可以為了冠軍去撞對手，但絕對不可能因為憤怒，就去做這種毫無理智的事情，甚至還有可能把即將要到手的世界總冠軍頭銜，拱手讓人。
所以這種念頭只是轉瞬而過，舒馬赫沒有做出過激的舉動，而是讓張一飛成功超車。
這一幕，讓看台上的某塊地區，直接「轟」的一下爆發了出來。
「頭車！張一飛！」
「無論用什麼卑鄙的手段，張一飛終究能證明自己的實力！」
「F1冠軍又如何，印地王者又如何，中國飛此刻就是最強的車手！」
「繼續嘲笑啊！再笑給我看看！」
「讓蒙托亞追上來啊，來感受一下張一飛現在的強大！」
現場的華人支持者，這一刻終於如同揚眉吐氣一般，發泄出自己內心裏面的憋屈跟憤怒。