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聽到這種回答，車組成員算是鬆了一口氣，他們知道張一飛算是冷靜下來了。
其實上頭這種情緒，只要是車手就無法避免，無論實力有多強。比如說塞納跟普羅斯特糾纏數年的「鈴鹿報復」，舒馬赫幾次想要出手打人等等。
車神都有衝動的時候，而張一飛面對的是美國大獎賽二十萬觀眾的輕視，這種情景在F1車壇前所未有的，可能未來也只有漢密爾頓的種族歧視，可以稍微比肩一下。
但是對於漢密爾頓的黑人種族歧視，更多在政治正確下，是一種隱形歧視。而張一飛面對的，卻是全場公開的嘲笑跟羞辱，承受的心理壓力更大！
所以他有想要證明自己的心態，是再正常不過了。
幸運的是，張一飛終究還是控制住了自己的情緒，沒有做出一些衝動的事情。他在這種狀態跟背景下，能做到這一步已經很不錯了，畢竟車手不是一台沒有感情的機器。
最後幾圈排位賽，蒙托亞圈速再次得到提升，以1分14秒163的成績，拿下了美國大獎賽的杆位。
不得不說，蒙托亞數年印地方程式征戰的經歷，讓他對於印第安納波利斯賽道，已經到了了如指掌的地步。哪怕就是F1標準賽道，蒙托亞以前練習階段也沒有少跑，畢竟他早就簽約了威廉士車隊試車手合同，註定會成為一名F1車手。
這種主場優勢，加上頂級的賽車性能，強如舒馬赫都被壓了一頭，最終還是沒有跑過。不過他在最後時刻，以微弱的優勢超過了張一飛的圈速，拿到了排位賽第二。
但是對於這個成績，舒馬赫非常不滿意，臉上沒有任何開心表情。因為中國小子開普羅斯特那種破車，都能超越去年的最快單圈，跑出1分14秒252的成績，自己至少要比他快0.1秒以上，才是法拉利賽車正常圈速。
如此接近的圈速只代表一件事情，那就是拋開賽車性能優勢，事實上自己比飛還要慢！
「布倫德爾，我說的沒錯吧，車手飛拿不到杆位，蒙托亞才是這個賽道的統治者。」
劉易斯臉上帶著勝利者的笑容，蒙托亞表現可以用完美來形容，而且大幅度打破了去年舒馬赫創造最快單圈。
按照這個趨勢下去，美國大獎賽冠軍，可以說是蒙托亞的囊中之物，賽道記錄不出意外也將被打破。這樣蒙托亞就能集齊杆位、賽道記錄、分站冠軍，完成美國大獎賽的帽子戲法。
事實證明，印第安納波利斯賽道上的最強車手，永遠都是印地王者！
「飛也表現的很不錯了，如果蒙托亞沒有客觀優勢，他真的能比飛更快嗎？」
聽到這話，劉易斯用著很不屑的語氣說道：「就連運氣都算實力的一種，難道自身優勢都不允許使用嗎？布倫德爾，作為一名經驗豐富的解說，你應該明白一個道理，不要為失敗找藉口！」
布倫德爾臉色瞬間就有點變了，好歹自己也是一名F1老牌解說了，結果被劉易斯這種美國新人給嘲諷。
但是布倫德爾卻無法反駁，競技體育裡面失敗沒有藉口，這個世界上也沒有絕對的公平。蒙托亞能進入威廉士車隊，是靠自己拿到了印地500年度冠軍，靠本事擠掉簡森·巴頓進去的，張一飛想要跟對方在同一起跑線上，也可以選擇跑出好成績後，加盟三巨頭車隊。
所以現在慢就是慢了，這就是現實！
看到布倫德爾沒有說話，劉易斯的嘴角流露出輕蔑的笑容，印地賽車的時代很快就要來到，到時候像布倫德爾這種「老古董」解說，也該被掃進歷史垃圾堆了。
比賽結束，張一飛的最終圈速定格在第三，無論是賽道上的支持者，還是車隊維修站，此刻都歡呼雀躍起來，對於這個成績他們其實已經很滿意了！
不能奢望一名新秀賽季的車手，每一站比賽都來個帽子戲法，這已經達到了超級新人的成績標準。
「張一飛，你跑出了咱們中國車手的實力跟風采！」
「沒讓我失望，正賽繼續加油，拿下美國站冠軍！」
「加油，飛！」
「我相信你還能更強！」
本來賽道上的美國車迷，主要都是在為蒙托亞的杆位歡呼，結果聽到這群華人的歡呼聲音，就讓他們感到很不爽快了，敗者也配叫囂？
「閉嘴，中國佬！」
「拿到第三就當勝利來慶祝，果然中國人的極限也就如此。」
「正賽還想拿冠軍，等著親吻蒙托亞的屁股吧！」
「正賽能活著就不錯了，菜鳥剛才差點撞死！」
看台上謾罵聲音，把給張一飛的加油聲音掩蓋下去，第三的排位賽成績確實不錯，但遠遠不足以讓美國觀眾閉嘴。
這也就是為什麼，張一飛想要玩命拿到杆位的原因，只有第一，才是無可爭議的勝利者！
第572章 我只剩下拼
張一飛把賽車開回維修站，車組成員紛紛過來給他稱讚跟鼓勵。
他們不是刻意寬慰張一飛什麼，而是這個排名，真的算是一個非常好的成績了。普羅斯特車隊最近這幾年，能跑到排位賽第三的排名次數，簡直屈指可數，還能有什麼不滿意的？
張一飛面對車組成員的熱情鼓勵，臉上也是帶著勉強的笑容。
其實在進維修通道這一段減速路程，他已經看到了觀眾席上的謾罵，看著那群支持自己的華人粉絲勢單力薄的樣子，讓他感到很難受，而且無能為力。