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但是事實上,中國小子也不知道用什麼方法,居然讓這名法國老將臣服了。馬來西亞站的擋車表現,就是阿萊西犧牲自己,保全張一飛的象徵。
現在奧地利大獎賽,阿萊西更是不知道吃錯什麼藥了,狀態比之前可以用翻倍來形容。戰勝了巴里切羅之後,利用尾流追上了前面的蒙托亞,瘋狂的發動起攻勢!
蒙托亞之前擋車讓拉爾夫·舒馬赫給超了過去,這可不是什麼愛心舉動,而是打算跟小舒馬赫配合,讓自己再反超兩名威廉士車手,直接來到前排。
結果萬萬沒有想到,會被阿萊西的攻勢給拖住,反超戰術一度被擱置,這讓蒙托亞感到怒火攻心!
這法國老傢伙是找死嗎!
蒙托亞在心中怒罵了一句,他已經被阿萊西的纏鬥給搞的有點上頭了。
要知道他之前完全沒有把阿萊西給放在眼中,這種「養老車手」就安心混混日子,等著退役那天的到來,屬於賽道上可有可無的人物。
而這一次,阿萊西卻用自己的鬥志,告訴了蒙托亞,他依然還能在F1圍場內戰鬥,還能為車隊做出貢獻!
「蒙托亞,快點甩掉阿萊西,你是打算跟他跑一場嗎?」
威廉士爵士的聲音適時響起,他自然也是看到了蒙托亞跟阿萊西纏鬥的場景,對於這一點很不滿!
現在前面的拉爾夫·舒馬赫擋住麥拿輪兩名車手很困難,急需蒙托亞上去支援,結果他卻跟阿萊西斗的不亦悅乎!
這法國老將已經進入職業生涯末期,處於隨時可以退役的階段了,你蒙托亞頂著最強新人頭銜今年才進入F1圍場,卻跟阿萊西在這裡菜雞互啄,難道打算明年一起退役出去嗎?
跑不贏舒馬赫可以理解,跑不贏張一飛勉強算接受,連個阿萊西都甩不掉,那威廉士車隊要你何用?
早知道還不如把簡森·巴頓給留下來,那個英國小子雖然沒什麼出彩的地方,是底子卻很紮實,典型的水桶型沒有短板車手,看著也不至於生氣!
「我知道了!」
蒙托亞也是語氣不好的回了一句,本身他就是一個暴脾氣,新人階段「人生地不熟」才不得不收斂。現在被賽道局勢搞的有點上頭,加上老闆還動不動在一旁BB,蒙托亞有種要爆炸的意思。
「BOSS!」
西蒙茲這個時候喊了一句威廉士爵士,然後朝他搖了搖頭,示意他不要再繼續催促了。
他能理解威廉士爵士運營一支F1車隊的難度,也能明白成績對於車隊未來的重要性,但是有些東西不是這個時候逼迫車手,就能夠完成的。
威廉士爵士好歹也是運營F1車隊二十年的大佬了,他不可能不知道這些道理,太過於著急反倒會引發負面效果!
西蒙茲的阻止動作,讓威廉士爵士一下冷靜了許多,確實他看到目前賽道局勢急轉直下,心態上發生了變化。畢竟現在三巨頭裡面,法拉利有最強雙子星,麥拿輪有第二強的庫特哈德支持局勢,就自己的麥拿輪車隊找不到主心骨!
拉爾夫·舒馬赫紙面實力不錯,基本上都是穩定前排,並且還時不時有衝擊冠軍的機會。而且他還是麥可·舒馬赫的弟弟,從家族天賦上來看,也不用擔心他的潛力。
問題是拉爾夫·舒馬赫,總是跟那種冠軍王者差了那麼一點意思,這不是實力的問題,而是氣勢跟鬥志!
他沒有哥哥麥可那種捨我其誰、橫掃天下的絕對氣勢,這就鎖死了他的成績上限,可以拿到分站冠軍,也可以名列前茅,卻成為不了真正的王者。
單從這一點上面來說,蒙托亞都比小舒馬赫要強,這名哥倫比亞車手,是真的有鬥志跟求勝欲望,實力對於新人來說也完全稱得上優秀。
只是印地世界冠軍頭銜,把他給捧的太高了,對於其他新人算是優秀的成績,對於蒙托亞來說卻不夠,車隊跟粉絲對於他的目標,是成為下一個維倫紐夫,創造F1的傳奇記錄!
結果希望越大、失望就越大,蒙托亞碰到了中國新人張一飛,從始至終都被對方給壓了一頭,所以威廉士爵士才著急。拉爾夫·舒馬赫扛不住局勢,蒙托亞現在被壓了,誰來執掌威廉士的大旗?
就在威廉士爵士感到有點上火的時候,車隊語音裡面傳來了拉爾夫·舒馬赫的聲音。
「車隊,我好像剎車出問題了!」
「什麼意思,說詳細一點?」
技術總監西蒙茲,立馬按下通話鍵反問了一句。
「制動力嚴重不足,我有點剎不住車了!」
剎車失效?這個詞浮現在西蒙茲的腦海之中。
一般情況下,F1賽車制動力下降只有兩種原因,一種就是剎車系統本身故障,另外一種就是剎車風冷系統出現問題,剎車盤溫度降不下去。
其實還有一些別的可能性,比如說剎車盤磨損過度,導致制動力下降這類的。
不過制動盤在F1裡面是消耗品,每場比賽都會換新的,而且硬度也足夠,是很難在賽程還剩大半的情況下,就因為制動盤的磨損出現制動力下降的。
現在拉爾夫·舒馬赫只是制動力不足,而不是制動系統失靈,所以第二種故障可能性更大,那就是剎車的風冷系統出現問題,制動器的溫度降不下去!
要知道制動器過熱,在F1領域一直都是一個嚴峻的難度,它不是那種簡單通風,就能把溫度給降下去的。