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但是事實上，中國小子也不知道用什麼方法，居然讓這名法國老將臣服了。馬來西亞站的擋車表現，就是阿萊西犧牲自己，保全張一飛的象徵。
現在奧地利大獎賽，阿萊西更是不知道吃錯什麼藥了，狀態比之前可以用翻倍來形容。戰勝了巴里切羅之後，利用尾流追上了前面的蒙托亞，瘋狂的發動起攻勢！
蒙托亞之前擋車讓拉爾夫·舒馬赫給超了過去，這可不是什麼愛心舉動，而是打算跟小舒馬赫配合，讓自己再反超兩名威廉士車手，直接來到前排。
結果萬萬沒有想到，會被阿萊西的攻勢給拖住，反超戰術一度被擱置，這讓蒙托亞感到怒火攻心！
這法國老傢伙是找死嗎！
蒙托亞在心中怒罵了一句，他已經被阿萊西的纏鬥給搞的有點上頭了。
要知道他之前完全沒有把阿萊西給放在眼中，這種「養老車手」就安心混混日子，等著退役那天的到來，屬於賽道上可有可無的人物。
而這一次，阿萊西卻用自己的鬥志，告訴了蒙托亞，他依然還能在F1圍場內戰鬥，還能為車隊做出貢獻！
「蒙托亞，快點甩掉阿萊西，你是打算跟他跑一場嗎？」
威廉士爵士的聲音適時響起，他自然也是看到了蒙托亞跟阿萊西纏鬥的場景，對於這一點很不滿！
現在前面的拉爾夫·舒馬赫擋住麥拿輪兩名車手很困難，急需蒙托亞上去支援，結果他卻跟阿萊西斗的不亦悅乎！
這法國老將已經進入職業生涯末期，處於隨時可以退役的階段了，你蒙托亞頂著最強新人頭銜今年才進入F1圍場，卻跟阿萊西在這裡菜雞互啄，難道打算明年一起退役出去嗎？
跑不贏舒馬赫可以理解，跑不贏張一飛勉強算接受，連個阿萊西都甩不掉，那威廉士車隊要你何用？
早知道還不如把簡森·巴頓給留下來，那個英國小子雖然沒什麼出彩的地方，是底子卻很紮實，典型的水桶型沒有短板車手，看著也不至於生氣！
「我知道了！」
蒙托亞也是語氣不好的回了一句，本身他就是一個暴脾氣，新人階段「人生地不熟」才不得不收斂。現在被賽道局勢搞的有點上頭，加上老闆還動不動在一旁BB，蒙托亞有種要爆炸的意思。
「BOSS！」
西蒙茲這個時候喊了一句威廉士爵士，然後朝他搖了搖頭，示意他不要再繼續催促了。
他能理解威廉士爵士運營一支F1車隊的難度，也能明白成績對於車隊未來的重要性，但是有些東西不是這個時候逼迫車手，就能夠完成的。
威廉士爵士好歹也是運營F1車隊二十年的大佬了，他不可能不知道這些道理，太過於著急反倒會引發負面效果！
西蒙茲的阻止動作，讓威廉士爵士一下冷靜了許多，確實他看到目前賽道局勢急轉直下，心態上發生了變化。畢竟現在三巨頭裡面，法拉利有最強雙子星，麥拿輪有第二強的庫特哈德支持局勢，就自己的麥拿輪車隊找不到主心骨！
拉爾夫·舒馬赫紙面實力不錯，基本上都是穩定前排，並且還時不時有衝擊冠軍的機會。而且他還是麥可·舒馬赫的弟弟，從家族天賦上來看，也不用擔心他的潛力。
問題是拉爾夫·舒馬赫，總是跟那種冠軍王者差了那麼一點意思，這不是實力的問題，而是氣勢跟鬥志！
他沒有哥哥麥可那種捨我其誰、橫掃天下的絕對氣勢，這就鎖死了他的成績上限，可以拿到分站冠軍，也可以名列前茅，卻成為不了真正的王者。
單從這一點上面來說，蒙托亞都比小舒馬赫要強，這名哥倫比亞車手，是真的有鬥志跟求勝欲望，實力對於新人來說也完全稱得上優秀。
只是印地世界冠軍頭銜，把他給捧的太高了，對於其他新人算是優秀的成績，對於蒙托亞來說卻不夠，車隊跟粉絲對於他的目標，是成為下一個維倫紐夫，創造F1的傳奇記錄！
結果希望越大、失望就越大，蒙托亞碰到了中國新人張一飛，從始至終都被對方給壓了一頭，所以威廉士爵士才著急。拉爾夫·舒馬赫扛不住局勢，蒙托亞現在被壓了，誰來執掌威廉士的大旗？
就在威廉士爵士感到有點上火的時候，車隊語音裡面傳來了拉爾夫·舒馬赫的聲音。
「車隊，我好像剎車出問題了！」
「什麼意思，說詳細一點？」
技術總監西蒙茲，立馬按下通話鍵反問了一句。
「制動力嚴重不足，我有點剎不住車了！」
剎車失效？這個詞浮現在西蒙茲的腦海之中。
一般情況下，F1賽車制動力下降只有兩種原因，一種就是剎車系統本身故障，另外一種就是剎車風冷系統出現問題，剎車盤溫度降不下去。
其實還有一些別的可能性，比如說剎車盤磨損過度，導致制動力下降這類的。
不過制動盤在F1裡面是消耗品，每場比賽都會換新的，而且硬度也足夠，是很難在賽程還剩大半的情況下，就因為制動盤的磨損出現制動力下降的。
現在拉爾夫·舒馬赫只是制動力不足，而不是制動系統失靈，所以第二種故障可能性更大，那就是剎車的風冷系統出現問題，制動器的溫度降不下去！
要知道制動器過熱，在F1領域一直都是一個嚴峻的難度，它不是那種簡單通風，就能把溫度給降下去的。