第786頁
94年那次震驚世界的F1事故，讓伊莫拉賽道世界聞名，同時也帶上很多悲情色彩。
錄像裡面阿萊西的發揮一如既往穩健，沒有什麼太大的亮點，也沒有什麼致命的槽點。這就是職業生涯末期車手的現狀，他們能守住自己的下限發揮，但是很少能跑出那種驚天逆轉的上限發揮。
隨著年齡的增大，最終跑的越來越慢，當有一天完全沒有競爭力，就是退役的時刻來臨。
如果不是張一飛的突然出現，阿萊西連現在的穩健發揮都做不到，混混日子就等著退役了。
至於伯爾代斯的走線，那簡直就能用一塌糊塗來形容，很明顯能感覺到他的生疏跟畏懼，就好比普通人突然進入一個完全陌生的環境一樣。
但是普通人面對陌生環境，表現出來的生疏跟畏懼是可以理解的，而F1車手卻沒有被理解的資格。
因為這是F1車手的職業，是吃飯的本事，放在任何競技體育裡面，菜比都是不配被原諒的。
看了大概接近一個小時，時間也快要來到下午兩點，亨利這個時候推開了休息室的大門，提醒兩位車手準備上場。
與此同時，普羅斯特也走了進來，朝著張一飛說道：「飛，你是打算坐在這裡休息，還是去到外面觀戰？」
「去外面觀戰吧。」
張一飛沒有選擇坐在休息室，因為認真說起來，他好像還真沒以一個純粹觀眾的身份，去觀戰一場F1職業賽事。所以他想要體驗一下，以觀眾的身份看比賽是什麼感覺。
「OK。」
普羅斯特點了點頭，就準備轉身前往維修站。
「BOSS。」
張一飛突然開口喊了一句，他這次著急回來的最大目的，就是為了收購普羅斯特車隊的股份。
不過之前都有旁人在場，張一飛沒找到機會跟普羅斯特開口，現在好不容易就兩個人，所以他打算跟普羅斯特談談。
「有事情嗎？」
普羅斯特自然是想不到張一飛有收購車隊股份的野心，他還以為張一飛有別的事情。
面對普羅斯特的反問，張一飛話到嘴邊了，還是咽了回去。
馬上就是正賽時間，車隊的重心都放在比賽上面，自己這個時候說想要收購車隊股份，好像有那麼點不合時宜。
「沒什麼，跑完正賽我再跟你說吧。」
「OK。」
普羅斯特沒有多想，他更著急掌控維修站的比賽準備，畢竟這一站包括阿萊西在內，排位賽成績都在墊底名次，已經可以想像零分入帳的場面。
但是想歸想，不是每個人都願意坦然接受現實，特別是急需要成績提升車隊價值的老闆。
張一飛跟緊隨在普羅斯特的身後，來到了維修站，所有的調試工作已經完成，車手準備坐進賽車點火。車隊策略組基本上都站在環形屏幕面前，上面有著兩部賽車的各種傳感數據，比賽工程師就是根據這些數據的變化，來實時傳達車隊指令。
張一飛並沒有湊過去打擾，而是走出了P房，隔著圍欄看著伊莫拉賽道。
遠處的塔姆布雷羅彎道，就是當年塞納撞車的地點，不過現在這條彎道已經被取直了，不會再發生類似的危險事故，但也使得賽道失去了原有的魅力。
面對危險，同樣也是F1賽事中的一環，並且還是很精彩跟重要的一環！
同時此刻賽道看台上，也已經成為了一片紅色的海洋，伊莫拉賽道名義上掛著義大利國中國聖馬利諾的名字。但實際上，這就是為了規避國際汽聯，一年內不在同一國家舉辦兩場比賽的限制，畢竟義大利已經有了一條蒙扎賽道。
義大利就是法拉利的主場，別說現在法拉利車隊王朝初顯，哪怕就是後世顯得有些沒落了，「紅色軍團」依然是最強的粉絲團體！
除了主場因素之外，今天能成為一片紅色海洋，還有另外一個原因。那就是上一站西班牙大獎賽，舒馬赫八連勝的夢想，被麥拿輪車隊的庫特哈德給終結，並且賽後舒馬赫的心情很不好。
狀態不好導致了舒馬赫在排位賽也僅僅名列第四，杆位依然被上一站冠軍庫特哈德奪取，他的狀態明顯已經起來了。
為了給舒馬赫加油打氣，所以今天到場的法拉利粉絲格外多，讓看台徹底的成為紅色海洋。
同時這個時候，出現了一件讓張一飛意想不到的事情，他走出P房，只是帶著好奇的心態，去觀賞一下伊莫拉賽道，畢竟這是他第一次來。
結果沒有想到的是，正在維修站拍攝車手準備過程的賽道轉播攝像師，發現了張一飛的身影，直接把鏡頭從參賽車手，對準到了他的身上。
要知道張一飛從巴西大獎賽退賽之後，普羅斯特車隊為了保證張一飛的休養，以及在巴西的人身安全問題，拒絕了各路媒體的採訪。
後來張一飛更是直接從巴西跑到了中國，國外這些媒體想要採訪到他更是不可能，相當於在公眾視野中，直接消失了一段時間。
所以當張一飛的身影出現在轉播大熒幕上的時候，現場直接出現了一陣騷動，特別是報導賽事的媒體，紛紛朝著普羅斯特車隊維修站湧來，想要第一時間採訪到張一飛。
看著一大波記者「長槍短炮」的朝著自己跑過來，張一飛有點蒙圈，他都已經忘記自己「消失」了一段時間，很多媒體記者，都等著他對於巴西大獎賽的撞車看法。