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毒品、軍火的走私跟泛濫，很多時候真不是靠著赤手空拳，就能保護得了。
看著局勢朝著緊張方向發展，普羅斯特這時候開口說道：「飛的安全是很重要，但是現在也沒必要這麼緊張，當初我收到巴西的死亡威脅可不少，現在不也好好的站在這裡嗎？」
普羅斯特說這句話的時候，臉上甚至帶著微笑，作為老闆他必須站出來安撫大家的情緒。
普羅斯特倒是所言非虛，當年他聯合F1法國主席，黑掉塞納總冠軍頭銜的時候，那死亡威脅不知道比現在嚴重多少。
不過威脅歸威脅，F1賽車畢竟科技含量太高，各種賭博集團想要操控，可沒有其他體育運動那麼簡單。
沒有直接的利益衝突，所謂的不滿跟威脅，就沒有足夠的動力。而隨著塞納跟普羅斯特和解，當年的那些死亡威脅也就不了了之。
張一飛不過就是跟巴里切羅賽後放了兩句狠話，這放在F1圍場裡面，是再常見不過的事情。如果不是現在身處巴西聖保羅，可能誰都不會把這種事情放在心上。
「普羅斯特說的沒錯，任何地方都有狂熱的車迷，但只有利益才是衝突的根源。飛這段時間注意一些就好，沒必要搞的草木皆兵，影響到明天比賽的狀況。」
科塞爾站了出來說一句，他也是當年塞納跟普羅斯特衝突的親歷者，自然知道這些往事。
威脅是存在，但是對於一名職業車手來說，絕對不能因為這種威脅，就應該自己競技狀態。
任何一名車手的職業生涯中，都會經歷各式各樣的外界壓力，而能不能扛住這種壓力，就是職業成績的分水嶺。
普羅斯特也是點了點頭贊同道：「明天就是練習賽時間，我們不能因為這件事情，影響到飛的比賽狀態。」
說完後，普羅斯特看著張一飛說道：「飛，你也不用太擔心，我會跟迪尼茲聯繫，巴西大獎賽期間，僱傭一批專業保鏢，來保證你的安全，安心比賽就行了。」
「我有這麼膽小嗎？」
張一飛忍不住笑著說了一句，看著車隊成員嚴肅的氣氛，感覺馬上就有槍手要殺過來似的，現在不過就是傳言的威脅而已，車隊成員搞的比自己還要緊張。
說實話，其實回答《體育畫報》專訪問題的時候，張一飛就已經預測到會引起一番熱議，就如同之前在歐洲接受媒體採訪一樣。
只是不過這次熱度，確實有點超乎張一飛想像，他都沒發覺原來在美洲地區，有這麼多人關注自己。至於巴西人覺得他挑釁了巴里切羅，發出的警告跟威脅，那更是在預料之外。
其實張一飛所不知道的是，他在跟巴里切羅放狠話前，就已經在美洲地區，「得罪」了哥倫比亞巨星蒙托亞的支持者。
要知道蒙托亞在哥倫比亞，就相當於塞納在巴西的地位，張一飛賽道上各種花式「羞辱」印地冠軍，早就已經讓哥倫比亞的車迷不滿，同時也奠定了他在美洲知名度的基礎，體育畫報》的專訪，不過是導火索而已。
一位車壇新人的崛起，必然要挑戰舊秩序，更別說張一飛還是來自亞洲的車手，不服他的人更多。
種種因素加起來，就有了美洲的這次爆發，張一飛也用著不走尋常路的方式，讓自己成為了一位「世界知名」的車手，開啟了全球黑紅之路。
第453章 女大不中留
周五的巴西英特拉格斯賽道，現場已經熱鬧非凡。哪怕只是一場練習賽，到場觀眾都已經超過半數，足足有四萬人之多。
跟之前的馬來西亞觀眾沒見過世面，最近兩年才接觸F1賽事不同，巴西可謂是伴隨著F1運動一起發展的，本土觀眾對於方程式賽車，早就已經見怪不怪，沒有那種神秘跟陌生感。
所以往年巴西站的周五練習賽，除了九十年代塞納回到巴西的主場作戰，否則一般都只有兩萬名左右的觀眾會觀戰周五的練習賽。
但是今年的熱度遠超往屆，現在還在入場階段，看台上就已經坐滿了觀眾，預計練習賽正式開始的時候，現場觀眾可能會超過五萬人，已經接近塞納當年塞納來到巴西主場作戰的盛況。
觀戰人數之所以會暴漲，這裡面最主要的原因，自然就是《體育畫報》帶來的熱度了。
隨著張一飛的「豪言」被發表出來，不單單是巴西本土觀眾暴增，南美其他國家的人，比如說哥倫比亞、阿根廷等等。甚至是印地賽車的大本營，北美都來了不少人到巴西，想要看看這個放言挑戰舒馬赫的中國新人，到底哪來的自信。
當然，這些人也不可能完全都是奔著張一飛而來，另外一個人數暴漲原因，就是目前F1圍場裡面巴西籍的車手還真不少。
除了最著名的法拉利車手巴里切羅之外，還有豐田車隊的貝爾諾爾迪、美洲虎車隊的布爾提、米納爾迪車隊的馬奎斯等人。
也就是說目前F1圍場的22名正式車手中，有4名是來自巴西的車手，這個比例算是相當之高，甚至跟歐洲傳統賽車強國德國給打平了。
不過這些巴西車手裡面，除了巴里切羅之外，其他人基本上都是處於下游水準，看不出來有什麼冠軍的競爭力。
而這個時候巴里切羅卻伴隨著法拉利車隊，開始邁入了自己的巔峰期。雖然目前只是二號車手，但是很多巴西人，認為他會成為塞納的接班人。