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聽著觀眾席一些呼喊聲音，本來被張一飛訓斥一句焉了的阿虎，這下又感覺火氣上來了。
他只覺得明明不是飛哥的錯，為什麼這些人都把過錯推到張一飛的身上？
「志哥，我覺得很不爽，這些觀眾就連基本的F1規則都不懂嗎？」
「有些不懂，不過我想大多數懂，只是不願意在這種時候懂罷了。」
陳志語氣也是有點不好，賽道上的這些言論他也很生氣，不過陳志同樣也明白，這些東西都是無可避免的。
「什麼意思？」
阿虎沒有理解陳志彎彎繞繞具體意思。
「誰弱誰有理。」
陳志簡單粗暴的概括了一句，大眾心裏面都是同情弱者，畢竟很多人都先入為主的認為，張一飛輕視第三車手熊龍。
更別說這是馬來西亞雪邦賽道，是熊龍的主場賽道，要是今天沒有人為他發聲，那才是一件不可思議的事情。
而且就碰撞後果來看，張一飛的傷勢明顯沒有熊龍嚴重，這方面也是占據了很大的同情分。種種因素加起來，就形成了「誰弱誰有理」的局面。
就在阿虎打算刨根問底的時候，科塞爾卻開始發話了：「留下幾個人吊裝賽車，剩下的人先回維修站。」
練習賽的碰撞，只是後面一系列難題的開始，後續張一飛傷情、賽車的修復等等問題都將接踵而來，對於車隊將是一個很大的考驗。
聽到科塞爾的指令，車隊成員都調動起來，清障車直接把損壞的JS53賽車吊起來，放在拖車上面準備運回維修站。同時賽道上面也是出現很多工作人員，開始緊急的清理各種撞車碎片。
因為接下來有一場墊場賽要舉行，並且下午還有第二次練習賽，必須要保證賽道的安全跟乾淨。
一場很嚴重的賽車事故，在F1專業的處理之下，僅僅只是用了十幾分鐘，就把賽道給恢復如常。如果不是記憶中存在的那些畫面，否則根本就看不出來，剛才T2弧形彎發生過一場嚴重的碰撞事故。
米納爾迪車隊維修站裡面，創始人兼老闆詹卡洛·米納爾迪，站在馬杜的面前，用手指著他一臉憤怒地說道：「不要以為你的背後所作所為我不知道，如果還有下一次，你將永遠被禁止踏入車隊維修站！」
馬杜之前的各種拱火行為，作為車隊老闆跟父親的詹卡洛，其實都是看在眼中。
只不過馬杜是他最小的兒子，平時就是很受寵的那種，所以詹卡洛很多時候也是睜一隻眼閉一隻眼。
但是今天出現這種嚴重的賽道事故，超乎了詹卡洛的預料，他沒想到馬杜跟熊龍玩的這麼過火。就剛才救援情況來看，熊龍的傷勢不輕，如果要真出現什麼意外，或者他未來不能成為F1車手，那麼這件事情就嚴重了。
要知道熊龍背後，還有著馬來西亞彩票公司的贊助，甚至有更多馬來西亞企業，準備籌措重金聯合贊助，把他推向米納爾迪正式車手的位置。
這筆錢對於目前的米納爾迪車隊的處境來說，算得上至關重要。平常折騰一下也就算了，這種車隊生死存亡的事情，詹卡洛不可能再讓馬杜胡鬧下去。
聽到父親的警告，馬杜的臉色有點陰沉，內心裏面寫滿了不服氣。
他覺得自己並沒有什麼錯，戰勝張一飛一是可以替自己出口氣，第二就是可以讓米納爾迪車隊關注度大增。無論現在馬杜是否願意承認，張一飛的人氣跟影響力越來越大，甚至快要追上去年的「奇蹟哥」基米·萊科寧了。
如果要說自己這些操作有什麼錯誤的地方，那就是熊龍太菜！
冬測階段，還能拿不熟悉加泰隆尼亞賽道當藉口，畢竟熊龍也就是第三車手，而張一飛是正式車手，實力上有差距是理所當然的事情。
但是雪邦賽道，熊龍可是給自己信誓旦旦的保證過，這條賽道上中國佬不是對手。加上還遇上了雨天，簡直可以說是上帝保佑，張一飛不輸不行！
結果萬萬沒有想到，熊龍沒贏就算了，還把賽車給撞了。現在就連人都重傷進入醫院，局勢完全朝著不可掌控的方向發展。
看著一臉憤怒的父親，馬杜不敢這個時候頂嘴，只能沉默應對。
看著馬杜沒有說話，詹卡洛冷哼一聲離開了，今天練習賽事故很嚴重，但還好熊龍不是正式車手，不會影響到車隊的成績。
這對於米納爾迪車隊來說，算是不幸中的萬幸了。
但是另外一邊的普羅斯特車隊，看著維修站裡面嚴重損毀的賽車，此刻可謂是陰雲滿布。
先不說張一飛的身體如何，就單單眼前這輛JS53賽車，想要在短短兩天時間裡面修復，幾乎是不可能的事情。
整個車頭部位因為撞擊潰縮，擺臂、懸架、底盤通通都已經沒辦法修復。如果要更換的，幾乎相當於把整輛車都要換掉。
F1賽車的發動機雖然是後置，並沒受到撞擊的影響，但是張一飛打開了轉速限制，發動機的加強密封已經全部爆開，就停在維修站裡面的賽車底部，都已經滴落了一地的機油。
用F1的賽事標準來看，這輛賽車基本上已經撞得接近於報廢，哪怕就是勉強維修，都不可能在兩天時間內完成，並且還會留下諸多隱患。
「老闆，只能換備用賽車了。」
首席技師查理打量了一遍賽車狀況，對著普羅斯特回了一句，已經沒有多大維修價值。