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「飛還真是不服氣啊。」
普羅斯特感慨了一句，張一飛現在的表現，很像是當年的塞納。無論面對怎樣的對手，都不會選擇低頭認輸，想盡一切辦法追回來。
只不過塞納成也倔強、輸也倔強，如果不是無法容忍新星舒馬赫對自己的緊追不捨，可能他也不會在彎道上面失控。
科塞爾聽著普羅斯特的話，沒有任何的回應，只是看著屏幕上的一些傳感器，開始計劃張一飛的進站時間。
能不能超越蒙托亞，已經不是科塞爾的首要目標，作為一名比賽工程師，科賽爾要看的是全局布置。
「這就是年輕的優勢，他們永遠都有一股挑戰的衝勁，無論是否成功，我都看好飛的這種狀態。」
亨利倒是回應了一句，他一邊說著，一邊目光死死鎖定在賽道上的轉播畫面。
明顯導播也感受到張一飛的進攻欲望，所以把畫面切到了他跟蒙托亞的賽車上。
憑藉著入彎時候延遲剎車等等操作，張一飛跟蒙托亞兩個人，可以說是一前一後進入到11號彎，雙方的車距相隔不到3米！
一台F1賽車長度，大概就是不到5米的樣子，這個距離就連一個車身長度都沒有，用「緊貼」這個詞來形容毫不過分。
「還想挑戰我嗎？」
看著後視鏡裡面越來越靠近的藍色賽車，蒙托亞冷冰冰的默念了一句，心裏面也是升起了一股怒火。
這是張一飛的處子秀，同樣也是蒙托亞的處子秀。但是相對於張一飛的前十目標，蒙托亞的野心就遠遠不止於此，他要做的是超越前輩，同為印地500冠軍進入F1圍場的維倫紐夫！
前六拿到幾分蒙托亞都沒放在眼中，處子秀登上領獎台，才對得起背後支持自己的哥倫比亞同胞，對得起自己哥倫比亞巨星的身份。
所以從始至終，蒙托亞都很反感所謂的新人稱號，也不願意把自己跟張一飛這种放在一起比較。
但是沒有想到，這個中國佬簡直就跟狗皮膏藥一樣，居然黏著自己不放了。被自己超越，並且還反超了一次，這樣都沒有認清楚現實，又打算發動新一輪進攻。
這簡直就是不自量力！
蒙托亞怒氣一上來，防守也就更加的強硬，他打算讓張一飛明白，什麼叫做不可戰勝！
「中國車手飛跟蒙托亞再次鏖戰一起，這兩個人之間火藥味越來越濃，哪怕就是坐在解說室，我都能感受到他們兩個人內心裏面的那種不服氣。」
「切斯，你覺得這個彎道過後，誰將會成為勝利者？」
「蒙托亞。」
澳洲解說切斯，毫不猶豫的就給出了答案，連委婉一點的說法都沒有。
「WHY（為什麼）？」
「很明顯，印地500冠軍、威廉士車手，這些都不是中國新人能比的。而且現在蒙托亞明顯使出全力了，他不會給飛任何機會。」
「我也認同你的說法。」
布倫德爾贊同了一句，這點其實沒多大懸念，各方面綜合條件，蒙托亞都領先張一飛太多。
但是賽道上面的場景，很多時候都是充滿了不可預料，張一飛利用入彎的速度，非常強硬的插入到蒙托亞的走線中，騎上路肩頂著撞車的風險，逼迫蒙托亞避讓。
頭盔下的張一飛，臉上表情可以用冷漠連形容，之前不是靠性能硬吃我嗎？現在就來試試，在11號彎道，到底誰能撐到最後！
第381章 兩敗俱傷
張一飛的切線超車無比強硬，就如同之前撞車的維倫紐夫一樣，某種意義上，帶著一種想要證明自己的賭氣成份。
蒙托亞就類似於拉爾夫·舒馬赫的心態，你橫可以，但是你在我頭上橫，想要強吃我就沒門！
能進入到F1圍場裡面，誰不是擊敗無數對手，「屍山血海」的殺過來的。印地500世界冠軍的頭銜，也不是什麼新人菜鳥就能拿到的，蒙托亞絲毫沒有讓線的想法，相反還朝著張一飛的方向頂了過去，想要把他給擠出賽道。
這種情景，經常在F1賽道上演，大多數情況下都是以雙方賽車碰撞而告終。事後就是雙方車手都不服氣，認為自己占據優勢，責任全在對方。
要是發生嚴重事故，遇到一些脾氣大的，直接動手也不是不可能的。
越是早期的F1年代，車手干架的可能性就越大，雙方安全帶一解，站在賽道上就互相飽以老拳。甚至一些脾氣更大的，別說是被撞了，就連你套我圈，感覺忍不了都下車揍人。
不過隨著時間的推移，這種干架的事情越來越少，基本上進入到21世紀後就絕跡了。
F1朝著安全的方向發展，車手也朝著文明禮貌的方向發展，這不能說是壞事情，只能說少了很多看點跟血性。
「飛要穩住啊！」
維修站裡面，領隊亨利有點著急的說了一句，賽道上張一飛還是新人，面對這種強勢的壓迫，很有可能會被對方給擠出賽道。
別說是新人了，哪怕就是老車手，被擠出賽道的情況也屢見不鮮。
要是真被擠出去了，哪怕就是沒熄火重新開回去，也會跟之前撞出賽道的弗倫岑一樣，從前幾的位置，一下掉落到末尾，那時候想要再追回來，希望就非常的渺茫了。
怎麼說現在張一飛都已經到積分區，這種強硬的超車，從得失上來看，並不是什麼明智的選擇。