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還有人出手教訓自己，這個人是誰？是馬薩？還是庫比卡？或者領獎台站在更矮位置的蘇亞雷斯？
對不起，沒有人能制裁我張一飛！
第195章 承載希望
杆位的賽後採訪結束的很快，因為張一飛的言論調動起來觀眾情緒，甚至是引發了支持者跟反對者的罵仗。
為了避免過激局面的發生，雷諾賽事工作人員出面，提前結束了這次的杆位採訪。
對於這些張一飛很無所謂，因為他想要說的東西都已經表達出來，再多說也是一些無關緊要的廢話。
回到維修站，雷諾賽車已經完成賽後檢測，豐田技師團隊跟阿虎兩個，正準備對賽車進行檢修。
相比較之前的賽後檢測，這一次的工程量要大的多，因為整個剎車盤都要更換，而不僅僅是剎車片這麼簡單。
方程式賽車燒錢，除了輪胎這個大頭之外，剎車片跟剎車盤這種東西，也是快速消耗品。
基本上每跑兩百公里的樣子，就需要換四個剎車片，大概五百公里左右，就連制動盤都要換掉。
當然，這是按照F1的標準，雷諾賽車因為動力效果要弱一些，這些消耗部件的壽命會適當延長。
但再怎麼延長，壽命也不會超過兩站，只不過張一飛除了正賽外，還有高強度的試跑損耗，所以為了明天的比賽萬無一失，兩站都還沒有結束，就提前開始更換制動套件。
其實這些都只能算是小部件，霍根海姆站比賽結束之後，就連發動機都要更換。還好比賽花費都是豐田贊助，否則張一飛那一百多萬的家底，撐死也就跑完下一站就花光光。
看著維修站忙碌的樣子，張一飛突然發現少了一個人，於是對著山本右京問道：「科塞爾呢？」
「導師在你賽後採訪的時候，接了一個電話，然後就說自己有事要先離開，估計明天比賽才會過來吧。」
「靠，好歹也是臨時比賽工程師，這也太划水了一點吧，有提前離場的？」
張一飛吐槽了一句，本來他還想跟自己的「比賽工程師」，討論一下明天的比賽策略，結果這德國老頭子直接走人了。
面對張一飛的吐槽，山本右京只是嘿嘿一笑，他知道自己導師性格，能提前離開是代表著對張一飛能力的信任。
當然，張一飛也就是隨口一說罷了，既然科塞爾已經離開，他也沒有繼續呆下去的必要，賽後檢測也不是車手的工作。
於是張一飛招呼了一句之後，就開車帶著何紫菱先返回酒店，至於山本右京他們，則留在P房裡面繼續檢修賽車。
副駕駛位上，何紫菱幾次看向張一飛的側臉，一副欲言又止的樣子。
張一飛的餘光看到了何紫菱的動作，於是他首先開口說道：「你是不是有什麼想說的，咱們好歹也是老同學，沒必要這麼拘謹吧。」
「哪裡拘謹了，我只是覺得你開車的樣子很陌生，跟記憶中的那個形象重疊不到一起。」
「人總是會變的。」
張一飛笑著回了一句，心理想著不陌生才怪，自己早就不是以前學校那個小透明了。
「那你變了之後還挺好的。」
何紫菱低聲說了一句，這段時間的接觸下來，讓她看到了張一飛身上，那種同齡男生所沒有的堅持跟努力。
不說每天各種高強度的學習跟鍛鍊，就單單每次從賽車上下來，取下頭盔跟頭套後，那滴著汗水的疲憊樣子，都讓人感到一種莫名心疼。
但張一飛從來都沒有說過一個累字，無論多麼重壓，他都能樂觀的抗過去。正是把這些都看在眼中，讓何紫菱對於張一飛印象大為改觀。
「哪裡變好了？」
「就是很努力啊，還有今天你接受賽後採訪，全場為你加油的場面，挺震撼的，另外就是……」
說著說著，何紫菱感覺有點不好意思，自己是不是說多了？
不過很快，何紫菱的害羞心思就被張一飛給摧殘了，只聽見耳邊傳來了張一飛的得意大笑。
「哈哈，是不是對我湧現出一種佩服跟崇拜，不過我要強調一句，不要迷戀哥！」
「誰迷戀你了！」
「你啊。」
「臉皮厚！」
張一飛一邊開車，一邊跟何紫菱開著玩笑，難得可以放鬆一下緊繃的精神。
說實話，這段時間他雖然沒有表現出來，但高強度的學習跟鍛鍊，還是給了他很大壓力。
特別是跟科塞爾以及媒體的賭注，就如同一塊大石頭壓在張一飛心頭。
無論說的多麼輕鬆，比如輸了就破罐子破摔，滾回中國老家繼承老頭子修車店，可以過有車有房有鋪面的瀟灑生活什麼的。
但實際上張一飛沒有輸的資格，他承載了太多人的希望，自己滾回去廣深了，放棄了職業前景的武田純子跟山本右京怎麼辦？
被自己叫來歐洲，同樣拼命學習英語，想著能進入世界最頂級賽事技師團隊的阿虎跟志哥怎麼辦？
帶著自己職業入門，想著能見到一名中國車手，站上世界巔峰的盧叔怎麼辦？
還有這一路上，幫助過自己的謝天成、何浪、以及身邊的何紫菱，他們其實都想看到一名中國、或者說亞洲車手的成功。
更別說老頭子了，那更是全副家當都準備支持自己賽車的，要是灰溜溜的滾回廣深，自己哪來的臉去面對這些，把希望都寄托在自己身上的親朋好友？