第199頁
停好車，張一飛把頭盔跟頭套都取了下來，露出一張滿頭大汗通紅的臉。
「飛哥NB！」
「一飛君，跑的太漂亮了！」
「一飛，真是厲害，最後一圈都還追上了兩名車手！」
阿虎跟山本右京幾個人，都紛紛過來跟張一飛擁抱慶祝，不知道的還以為張一飛拿到杆位。
不過確實對於一名亞洲車手來說，能第一次跑就進入正賽，並且還拿到前四的成績，已經算是非常不錯了。
也就是在這個時候，一個記者朝著張一飛方向趕了過來，他並沒有選擇去採訪前三車手，而是把目標對準了這名拿到第四的中國車手。
「HELLO，飛，我是SKY（天空）體育的記者唐尼。」
張一飛本來打算跟團隊成員慶祝兩句的，結果一個話筒遞到了他的嘴邊，同時身旁出現了一個中年白人記者，臉上帶著一種熱情的笑容，很有一種自來熟的感覺。
天空體育這個新聞台張一飛知道，是英國的一家電視台，上輩子看足球新聞的時候，經常能看到天空體育的報導，算是歐洲一家老牌媒體。
只是按理說這種老牌媒體，不應該去採訪正在慶祝區的前三車手嗎，怎麼跑到維修通道，採訪自己這名「失敗者」了？
不過張一飛有過不少採訪經驗，他很快把不解壓在心裡，臉上帶著一種禮貌笑容回道：「你好，我是張一飛。」
「很高興你能接受我們的採訪，首先祝賀你在排位賽跑的很成功，拿到了第四的位置，表現的很精彩。」
「謝謝。」
張一飛也是客氣的回了一句。
「我們知道你是一位中國車手，但是之前沒有任何一位中國車手參加過雷諾方程式系列賽，作為首名參加雷諾系列賽的中國車手，請問你現在有什麼感想？」
「很榮幸自己能成為先驅者，相信未來會有更多的中國車手，征戰在歐洲的賽道上。」
張一飛回答的很官方，這也是他的性格，只要記者不想搞什麼大新聞，他也就配合一下「演出」。
對於張一飛這種官方的回答，唐尼並不是很滿意，新聞需要的是熱點跟關注度，這種回答跟廢話其實沒有多大區別。
國外媒體大多數都是私營的，所以不像國內那樣，採訪新聞大多根紅苗正，說話也是官方客套，這樣觀眾就沒有什麼付費欲望。
不過唐尼之前也接觸過中國人，知道這算他們一貫的採訪風格，所以只能繼續提問。
「我們都知道現在中國的汽車賽事發展落後，特別是方程式領域，就連完整的聯賽制度都沒有，也缺少卡丁車階段的培養，請問你是如何做到現在的成績？」
「天賦加努力。」
「天賦跟努力，這是很多車手都擁有的東西，那麼你覺得自己實力如何呢？」
問到這句話的時候，唐尼臉上帶著一種玩味的微笑，他已經不想跟張一飛繼續打官腔了。
這個問題確實難住張一飛了，如果是在國內的話，他可能就隨便謙虛的說一句還行什麼的。
雖然這種回答跟廢話差不多，但卻很政治正確，也不會給自己招惹不必要的麻煩。
但現在情況不同，就如同唐尼所說的，自己是第一位衝擊歐洲方程式的中國車手，作為一名先驅者，他必須要展露自己鋒芒的一面，這樣才能有足夠的影響力，同時也給未來一些中國車手自信。
他可不想二十年後，汽車賽事方面依然是一片荒漠，哪怕有機會參加方程式的車手，也變得很「軟弱」，不敢跟這些歐洲白人車手「刺刀見紅」的交戰。
八九十年代的F1車手是充滿血性的，很多時候完賽率就連一半都沒有。特別是對於二次變道只有規定，卻沒有處罰的場面，更容易引發一些車手的暴脾氣，賽道上面直接干架的場面屢見不鮮。
哪怕就是舒馬赫，早期都能算一個火藥桶，不止一次有動手傾向。
當然，後來隨著賽事法規越來越嚴格，而且更注重車手安全，賽車運動火爆場面也越來越少。
可能最後一個男人速度與激情的天堂，就是曼島TT了吧。
中國人的中庸跟軟弱形象背負太久，所以之前在賽道上面，19號車的馬杜，才敢肆無忌憚的超車。
張一飛毫不懷疑，如果自己是一名歐洲車手，馬杜絕對不敢做出這種危險舉動。
所以張一飛猶豫了一下，沒有選擇什麼中庸的回答，而是看著唐尼直接說道：「我覺得自己很強。」
突然的回答，讓唐尼都是意外，他都做好了張一飛客套回答的準備。
因為他擔當過亞特拉大奧運會的採訪記者，接觸過不少的中國運動員，對於中國運動員那一套算是比較熟悉。
他之所以沒有選擇採訪熱門的前三名，而是選擇張一飛，也並不是想要從他嘴中套出什麼熱點回復。
純粹是因為採訪前三名的媒體太多，新聞價值不突出，所以唐尼打算另闢蹊徑，畢竟中國第一位歐洲參加的方程式賽車，也算比較吸引人眼球的標題。
開始的一切對答都是在唐尼的意料之中，但這名年輕的中國車手，並沒有按照既定的路線走下去，而是說出了自己內心的回答。
「很強？那有沒有一個目標，比如說正賽取得什麼名次。不過我提醒你一句，正賽的對手將發揮出他們的全部實力爭奪積分，可能會比排位賽難度更大。」