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第101章 本田NSX
盧寧靜對於張一飛的表現很是無語，這傢伙總是在冷酷跟討厭之間轉換。
剛才還如同車神一般的威風凜凜，全場車手都為他鼓掌喝彩，結果這才幾分鐘，就毫不在乎的說要趕緊跑路，好歹也裝一下硬漢什麼的啊！
想當初哪怕就是林少，遇到什麼事情也是很硬氣，雖然最後在張一飛面前慫了……
對於盧寧靜什麼想法，張一飛可沒覺得丟臉，這年頭裝逼是需要本錢的，強行裝逼的後果就是被人給按在地上摩擦。
自己只是車技好，又不是重生泰森拳擊好，一對一單挑張一飛不虛，問題是別人現場就十幾二十號人，張一飛自認沒一個打十個的本事。
不過還好，K哥並什麼留什麼後手，張一飛一路平穩的開出了元朗地界。
進入到荃灣之後，跟之前那種「鄉下」地段不同，眼前就是一副大都市的場景。張一飛也是跟路上其他車輛一樣，正常的行駛著等紅綠燈，不過就是在這個時候，身後有輛車朝著自己閃燈了兩下，然後緩緩停在了EVO旁邊，一同等著紅燈。
後車閃燈也是吸引到張一飛注意力，他朝著車窗外看過去，停靠在自己旁邊的是一輛本田NSX。
本田NSX也是九十年代日系四大天王之一，後世什麼思域Type R，這年頭就跟三菱EVO一樣，在四大天王下面做弟弟，NSX才是代表本田精神的一款車。
這輛NSX跟一般的日系平民跑車不同，它是採用超跑造型打造的，說穿了就是模仿法拉利F328的造型，所以後世也把第一代NSX稱之為「東瀛法拉利」，就如同GTR的「東瀛戰神」差不多。
本田NSX從創立開始，就是為了對標歐系豪華超跑，比如說法拉利、保時捷這種檔次的，所以它採用了全鋁合金一體化車身，獨立四通道防抱死剎車系統，鈦合金連杆等等最為尖端的技術，甚至最初引擎都打算用二級方程式上面那款。
要知道八十年代本田可是在F1拿下了五連冠，可以說是最為意氣風發的時代，這輛車被本田寄予了厚望，試車手都是邀請當時F1最為強大的車神塞納，最終築造了這麼一輛傳奇跑車，也是後世本田再也沒有超越的高峰，被譽為「本田之魂」。
見到這輛車停在自己身邊，張一飛也是好奇的打量著，畢竟這年頭日系四大天王級跑車，自己分別近距離接觸過豐田Supra跟三菱3000GT，剩下就是一台馬自達「轉子之王」RX7了，今天沒想到能見到本田NSX。
就在張一飛好奇打量的時候，本田NSX的車窗降了下來，一輛冷漠的臉出現在張一飛視野中。
張一飛看了一下，發現這張臉有臉眼熟，好像就是之前在荃錦公路，站在元朗車隊K哥身邊的人。同時張一飛還記起來，K哥找自己麻煩的時候，跟孫明華說什麼阿輝要挑戰自己，然後孫明華直接用了灣仔車神的稱呼，難道說這個就是灣仔車神？
對於灣仔車神這個頭銜，張一飛也是有所耳聞，就如同粵省每年一屆地下大賽冠軍一樣，港島每年也會舉辦一屆地下大賽，而獲得冠軍的將被稱之為「灣仔車神」。
這個頭銜，基本上就代表著對方是港島地下賽車最厲害的那位，就如同自己這個新人王頭銜差不多。之前在山頂上這傢伙沒有任何舉動，沒想到都已經比完了，他還追了過來。
「我打算跟你跑一場。」
周雲輝語氣平淡的朝著張一飛說了一句，其實之前他並沒有這個想法，純粹是因為K哥的關係，加上這是謝天成跑山道，所以他才會來到荃錦公路。
但是張一飛贏了謝天成，而且還贏得如此漂亮，這挑動了他內心裏面的戰鬥欲望。並且他從觀測點解說中，聽出來了張一飛的一些職業操作手法，比如說先切外圈，然後油門控制轉向超車這類。
作為盧寧平的徒弟，周雲輝很好奇中國一代車王教導出來的弟子，實力到底如何，至少現階段的張一飛，已經有資格成為他的對手了。
「我沒興趣。」
張一飛還是一貫的態度，對於元朗車隊的任何人，他都沒有跟對方跑的想法。不管這位是灣仔車神也好，還是秋名山車神也罷，反正跟自己也沒有關係。
他來到港島，是為了接受職業卡丁車訓練，而不是跟人來跑地下賽車的。謝天成那是早就答應好的事情，加上關係不錯互為欣賞，怎麼也不好放鴿子。
但是對於其他人，無論對方是什麼身份，除非是沒得選擇或者什麼意外情況，張一飛都不打算輕易接戰。
「我們跑賽道什麼樣？」
臆想之中的勸說或者惱怒並沒有出現，灣仔車神說出了一句讓張一飛意料之外的話，那就是跑賽道。
這個時代內地專業賽道屬於剛剛興起，像是國內珠江第一條永久性國際賽道，建成都沒兩年，不過低標準的賽道還是不少的。
但港島這個地方就不同了，雖然汽車文化底蘊相比較內地深的多，但是港島本土賽車，前面都要加上「非法」兩字，原因也很簡單，那就是港島沒有賽車場。
沒錯，港島沒有職業賽車場，也因為面積緣故很難興建賽車場，所以港島車手無論車技再怎麼頂尖，都只能算是街頭車手。不過之前因為是殖民地的緣故，港島去海外相對容易很多，所以在本土沒有賽車場的情況下，很多車手會選擇去國外訓練。