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二人一路來到了剎車區，簡行逐漸滑到了賽道內側，為了避免對方超車，雷·芬格占據了賽道中線。
他始終注意後方動態，同時關注前方，算得上一心二用。
簡行突然朝外抽頭，雷·芬格反應快速，及時變線。等到變線完了之後才發現，這是簡行的一個假動作。
簡行根本沒打算從外道超車！
至始至終，簡行的目標都是占據內道。而簡行的一個假動作，讓雷·芬格信以為真。
並不是雷·芬格疏忽，而是簡行的假動作太真了，就算再來一次，雷·芬格還是會變線的。
Tr（無線電）·Don：「很好，你的名次上升了。雷·芬格也不能再變線阻擋你前進，你自由了。」
因為剎車區不能二次變線。
雷·芬格已經在剎車區做出了一次阻擋變線，自然不能進行第二次，否則就是違反比賽規則。
觀眾不可思議：「剛剛那是假動作嗎？別說雷·芬格沒分出來，上帝視角的我也以為簡行打算走外道啊。」
身側的觀眾接話道：「車頭都抽得這麼狠了，他還能改回內道？這控車能力真是絕了。」
簡行的名次成功上升到第14，一路上他勢如破竹，五圈的時間裡，他的名次已經到達第10。
簡行進入了積分區。
望著前方的賽道，高速讓簡行幾乎看不清路線，一切的駕駛都靠本能。
全油門過彎，大概再過五十米是個低速彎，出彎需要將油門加大，通過彎道後剎車降到三檔。
腦中清晰地羅列他需要做的事，雙手將思想付諸行動，他走出了一道道規劃中的走線，且沒有出錯。
簡行用的是新半雨胎，其他車手多數是舊胎，二者的差距不是一般大。因此在簡行的攻擊下，其他車手根本沒有還手的餘地，只能乖乖挨超。
因為全雨胎是在降雨量到達60%以上使用的。
但也有缺點，半雨胎的壽命很短。
雨勢逐漸小了。
Tr（無線電）·Don：「你的輪胎狀態快不行了，是否要進站換胎？這次換干胎。」
簡行：「賽道表面還不允許，先333。」
所謂是333，便是車隊的黑話，也便是保胎戰術。
Tr（無線電）·Don：「豪門集團的車隊都選擇等雨再小一些進站換胎，他們依舊是全雨胎。」
簡行：「明白。」
簡行的想法也是等雨停，他將賽車切換到默認模式，目的是節省燃油以及保護輪胎。
又過了一圈，簡行利用岌岌可危的半雨胎感受著賽道表面，雖然依舊濕滑，但能夠換干胎了。
簡行道：「我這圈進站。」
tr（無線電）·don：「這圈嗎？」
簡行：「是，干胎。」
換完胎後，簡行迅速駛出維修站。
簡行的干胎速度很快，即便換上了沒有花紋的輪胎，他在濕滑的賽道上依舊遊刃有餘。
其他車隊的車手多少會出現賽車打滑的現象，只有簡行這邊紋絲不動，優哉游哉。
「這是啥情況？簡行自己不僅當車手，還當策略師？？一人擔任兩個職位？」
「自己給自己出策略的車手是真的6，車隊的策略師居然也順著他，我懵了……」
「這說明簡行聰明，一邊駕駛賽車、一邊觀察對手，還能一邊想著策略，給我三個腦子都不夠用！」
比賽到達第25圈，豪門集團的車手都選擇進站換胎。
因為大部分車手進站換胎，賽道頓時少了許多輛賽車，簡行趁著這個機會飛速趕超，接連超越了前方的車輛，名次瞬間上升到了第七。
在Hatzenbach-Geschlangel路段，簡行沒有選擇均勻的油門，而是選擇猛踩油門。正常來說，車手需要在這裡採取較寬的走線以及溫和的油門，否則很有可能沖向防護欄。
簡行進彎進得有些晚了，也許只有0.2s，正是這微弱的時間之差，讓簡行的賽車在賽道以詭異的姿勢左右振動前進，又以驚險的角度飛旋一周。
簡行大幅度地轉動方向盤，這輛賽車在彈指間恢復原狀，繼而朝前駕駛。
解說驚呼：「出現失誤之後險些漂移撞上防護欄，他的救車很漂亮，可以說是救車的教科書版本！」
在F1比賽中，出現漂移，多數意味著賽車失控。濕滑的賽道本就容易打滑，簡行方才漂移的動作很危險。
但簡行還是將賽車救回來了。
確實是一次很精彩的救車。
0.2s的剎車失誤，卻意味著將近十米的距離。
方才的漂移讓輪胎磨損加重，簡行毫不猶豫對車隊道：「進站，換半雨胎。」
Tr（無線電）·Don：「半雨胎嗎？不換干胎嗎？」
「相信我，半雨胎。」簡行道。
賽道表面又變濕了，干胎的速度是很快，但半雨胎更合適。
簡行再次選擇進站換上了半雨胎，出了賽道後，簡行一路趕追。
簡行：「雨還會下大嗎？還有我與其他車手的差距。」
「差距不是很大，在你之前的車手也馬上要準備換胎了。到時候你應該還會上升3-4個名次，不出意外的話，是第五。」
很快簡行就遇到了一輛熟悉的玫瑰金賽車。
是塞繆爾。
若是之前，簡行一定會毫不猶豫選擇超車、與之纏鬥。但現在簡行選擇穩妥起見，暫時跟在後方，尋找最合適的時機進行超車。
他始終注意後方動態，同時關注前方，算得上一心二用。
簡行突然朝外抽頭，雷·芬格反應快速，及時變線。等到變線完了之後才發現，這是簡行的一個假動作。
簡行根本沒打算從外道超車！
至始至終，簡行的目標都是占據內道。而簡行的一個假動作，讓雷·芬格信以為真。
並不是雷·芬格疏忽，而是簡行的假動作太真了，就算再來一次，雷·芬格還是會變線的。
Tr（無線電）·Don：「很好，你的名次上升了。雷·芬格也不能再變線阻擋你前進，你自由了。」
因為剎車區不能二次變線。
雷·芬格已經在剎車區做出了一次阻擋變線，自然不能進行第二次，否則就是違反比賽規則。
觀眾不可思議：「剛剛那是假動作嗎？別說雷·芬格沒分出來，上帝視角的我也以為簡行打算走外道啊。」
身側的觀眾接話道：「車頭都抽得這麼狠了，他還能改回內道？這控車能力真是絕了。」
簡行的名次成功上升到第14，一路上他勢如破竹，五圈的時間裡，他的名次已經到達第10。
簡行進入了積分區。
望著前方的賽道，高速讓簡行幾乎看不清路線，一切的駕駛都靠本能。
全油門過彎，大概再過五十米是個低速彎，出彎需要將油門加大，通過彎道後剎車降到三檔。
腦中清晰地羅列他需要做的事，雙手將思想付諸行動，他走出了一道道規劃中的走線，且沒有出錯。
簡行用的是新半雨胎，其他車手多數是舊胎，二者的差距不是一般大。因此在簡行的攻擊下，其他車手根本沒有還手的餘地，只能乖乖挨超。
因為全雨胎是在降雨量到達60%以上使用的。
但也有缺點，半雨胎的壽命很短。
雨勢逐漸小了。
Tr（無線電）·Don：「你的輪胎狀態快不行了，是否要進站換胎？這次換干胎。」
簡行：「賽道表面還不允許，先333。」
所謂是333，便是車隊的黑話，也便是保胎戰術。
Tr（無線電）·Don：「豪門集團的車隊都選擇等雨再小一些進站換胎，他們依舊是全雨胎。」
簡行：「明白。」
簡行的想法也是等雨停，他將賽車切換到默認模式，目的是節省燃油以及保護輪胎。
又過了一圈，簡行利用岌岌可危的半雨胎感受著賽道表面，雖然依舊濕滑，但能夠換干胎了。
簡行道：「我這圈進站。」
tr（無線電）·don：「這圈嗎？」
簡行：「是，干胎。」
換完胎後，簡行迅速駛出維修站。
簡行的干胎速度很快，即便換上了沒有花紋的輪胎，他在濕滑的賽道上依舊遊刃有餘。
其他車隊的車手多少會出現賽車打滑的現象，只有簡行這邊紋絲不動，優哉游哉。
「這是啥情況？簡行自己不僅當車手，還當策略師？？一人擔任兩個職位？」
「自己給自己出策略的車手是真的6，車隊的策略師居然也順著他，我懵了……」
「這說明簡行聰明，一邊駕駛賽車、一邊觀察對手，還能一邊想著策略，給我三個腦子都不夠用！」
比賽到達第25圈，豪門集團的車手都選擇進站換胎。
因為大部分車手進站換胎，賽道頓時少了許多輛賽車，簡行趁著這個機會飛速趕超，接連超越了前方的車輛，名次瞬間上升到了第七。
在Hatzenbach-Geschlangel路段，簡行沒有選擇均勻的油門，而是選擇猛踩油門。正常來說，車手需要在這裡採取較寬的走線以及溫和的油門，否則很有可能沖向防護欄。
簡行進彎進得有些晚了，也許只有0.2s，正是這微弱的時間之差，讓簡行的賽車在賽道以詭異的姿勢左右振動前進，又以驚險的角度飛旋一周。
簡行大幅度地轉動方向盤，這輛賽車在彈指間恢復原狀，繼而朝前駕駛。
解說驚呼：「出現失誤之後險些漂移撞上防護欄，他的救車很漂亮，可以說是救車的教科書版本！」
在F1比賽中，出現漂移，多數意味著賽車失控。濕滑的賽道本就容易打滑，簡行方才漂移的動作很危險。
但簡行還是將賽車救回來了。
確實是一次很精彩的救車。
0.2s的剎車失誤，卻意味著將近十米的距離。
方才的漂移讓輪胎磨損加重，簡行毫不猶豫對車隊道：「進站，換半雨胎。」
Tr（無線電）·Don：「半雨胎嗎？不換干胎嗎？」
「相信我，半雨胎。」簡行道。
賽道表面又變濕了，干胎的速度是很快，但半雨胎更合適。
簡行再次選擇進站換上了半雨胎，出了賽道後，簡行一路趕追。
簡行：「雨還會下大嗎？還有我與其他車手的差距。」
「差距不是很大，在你之前的車手也馬上要準備換胎了。到時候你應該還會上升3-4個名次，不出意外的話，是第五。」
很快簡行就遇到了一輛熟悉的玫瑰金賽車。
是塞繆爾。
若是之前，簡行一定會毫不猶豫選擇超車、與之纏鬥。但現在簡行選擇穩妥起見，暫時跟在後方，尋找最合適的時機進行超車。